奥迪q7防爆胎和底盘匹配吗

㈠ 奥迪Q7能不能换防爆胎

奥迪Q7换胎时请在四个车轮上都仅使用结构类型、尺寸(滚动周长)相同、并且轮回胎花纹规格也尽可答能相同的轮胎。不要单独更换一个轮胎，而是至少同时更换同一车桥上的两个轮胎。

我们建议使用奥迪原厂轮胎。如果要使用其他轮胎，请注意，轮胎尽管额定尺寸相同，但是其大小还是可能有所区别。

如果车辆所要装备的轮胎轮辋组合与出厂时所安装的不同，那么应在购买前向专业企业咨询。

如果备用车轮的型号与正在使用的轮胎不相同(例如为冬季轮胎或宽轮胎)，只允许在抛锚时短时间使用此备用车轮，并且要用相当谨慎小心的方式驾驶。必须尽快重新换上普通车轮。

在四轮驱动的汽车上，所有四个车轮都必须装备结构和花纹相同的轮胎产品，以防止因轮胎转速不同而损坏传动机构。因此，在抛锚时只允许使用与普通轮胎的滚动周长相同的备用车轮。

本回答适用于第二代车型。

㈡ 奥迪q7与R8 是同一底盘平台吗

不是
R8和兰博基尼一个底盘（兰博基尼也是大众旗下品牌）

㈢ 关于奥迪Q7底盘升降的问题

您好，不可升降的车型是入门配置未配备空气悬挂的车型，如果是配置有空气悬挂的车型，是可以升降底盘的，另外，奥迪Q7全系车型均可选装空气悬挂的，售价是30200元，希望回答对您有帮助，祝您生活愉快！

㈣ 奥迪新Q7和老Q7有什么差别

外观上我们可以看到的2020款奥迪Q7中网看上去要宽大很多，相对比于老款来说更显得新锐灵动一些，而且可以的看到的是前头的大灯也是发生很大的改变，相对于老款的沉稳来说，新款的大灯更具个性，也更加显得年轻一点。尾部多了一条镀铬式的亮条，连接着后尾灯，诠释着当下最流行的贯穿式车尾设计，显得更加的年轻时尚。这些都是比较明显的，不明显的地方也有，新款奥迪Q7整体尺寸宽度和高度都有所增加，高度增加15mm,宽度增加2mm,轮胎比老款大一寸，因前后的保险杠的塑料件改动，长度相对老款减小19mm,轴距减小2mm。不仔细去看还真不一定能发现这些细小的变化。内饰方面也有了些不同。新款奥迪Q7上面匹配的发动机和奥迪Q8的部分车型的发动机一致。

㈤ 奥迪q7怎么底盘升降

奥迪Q7的地盘是可以调节升降的，这个要到MMI控制系统里找到悬挂一项，通过旋钮左右旋转调节到想要的底盘高度，当然了，在菜单中一共有7种驾驶模式选择，会根据不同的驾驶模式系统自动指定一套符合该模式情况下的车身高度，在个性化模式中驾驶者可以自行调节悬挂高低，其他6种驾驶模式都是预先设定好的悬挂高低状态，图片左边是驾驶模式选择，第一个越野模式的情况下底盘会升至最高，并且打开陀螺仪，让驾驶者更直观的通过数据和图像了解车辆当前的水平角度，确保安全，图片右侧的5条杠代表悬挂的5个高度级别，最上一条杠是最高位，最下一条杠是最低位。

㈥ 奥迪Q7适合越野吗

奥迪Q7的越野机构为quattro

就是托森中央差速器 纯机械结构 可靠 耐用

但是具体要看你想如何越野

Q7除了quattro系统外 每个轮子还有电子辅助系统

就是当某一车轮失去附着力时 电子系统会及时的干预 停止其空转

有效的防止扭力丧失

但是Q7本身定位于城市越野 车身底盘为承载式

不能算是传统的纯越野车 承载式车身如果长时间大量行走于越野性较难的路面时

会对车身底盘产生变化

所以如果你是为了舒适 而不是走比较极端的非铺装铺面

Q7非常合适

毕竟在城市越野车里 它的性能算是最好的了

㈦ 奥迪q7底盘能升降吗

奥迪Q7的地盘是可以调节升降的，这个要到MMI控制系统里找到悬挂一项，通过旋钮左右旋转调节到想要的底盘高度，当然了，在菜单中一共有7种驾驶模式选择，会根据不同的驾驶模式系统自动指定一套符合该模式情况下的车身高度，在个性化模式中驾驶者可以自行调节悬挂高低，其他6种驾驶模式都是预先设定好的悬挂高低状态，图片左边是驾驶模式选择，第一个越野模式的情况下底盘会升至最高，并且打开陀螺仪，让驾驶者更直观的通过数据和图像了解车辆当前的水平角度，确保安全，图片右侧的5条杠代表悬挂的5个高度级别，最上一条杠是最高位，最下一条杠是最低位。

㈧ 奥迪q7怎么升降底盘

奥迪Q7的地盘是可以调节升降的，这个要到MMI控制系统里找到悬挂一项，通过旋钮左右旋转调节到想要的底盘高度，当然了，在菜单中一共有7种驾驶模式选择，会根据不同的驾驶模式系统自动指定一套符合该模式情况下的车身高度，在个性化模式中驾驶者可以自行调节悬挂高低，其他6种驾驶模式都是预先设定好的悬挂高低状态，图片左边是驾驶模式选择，第一个越野模式的情况下底盘会升至最高，并且打开陀螺仪，让驾驶者更直观的通过数据和图像了解车辆当前的水平角度，确保安全，图片右侧的5条杠代表悬挂的5个高度级别，最上一条杠是最高位，最下一条杠是最低位。

㈨ 道通908怎么匹配奥迪Q7悬挂系统

2019款的奥迪Q7空气悬挂调节在MMI系统里，选择CAR选项，里面有驾驶模式选择，以及空气悬挂调节选项，通过中控MMI旋钮左旋转降低底盘高度和右旋转升高底盘，也可以通过驾驶模式选择，每个驾驶模式会有不同的车身高度，比如运动模式的情况下底盘会下降，同时空气悬挂是无法锁定的，系统会根据行车的时速进行调整，比如设定了版较高位置的悬挂状态，但行车权时速过快，系统会自动为驾驶者下降底盘高度，以确保高速行车时的安全性、操控性和新车稳定性等。