通过防爆膜看到重影

⑴ 贴防爆膜后看到后视镜有重影正常吗

正常的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ 后档贴膜有重影，是怎么回事

从外观上判断汽车的贴膜是否合格专业
给自己的爱车贴上汽车膜之后，尽管施工方的操作看上去是那么的干净利落，并且施工的过程并没多大纰漏。那么，到底他们对汽车膜的贴膜施工是否合格专业呢？专业的汽车贴膜，贴膜后在外观上不应该存在质量问题。专家表示，在贴膜后从一些外观上就可以判断汽车膜的贴膜施工是否合格专业，这主要从以下几个方面来判断：
1、
专业的汽车贴膜，在贴膜后汽车膜表面不应该出现划伤、折痕或气泡，膜内不应该存在疵点或杂物，如贴膜后出现上述情况则说明这样的贴膜是不合格的。由于专业贴膜所使用的刀片是硬度低于玻璃的专业施工刀片，所以在玻璃表面不可能出现划伤。
2、
专业的汽车贴膜，贴膜后不应该存在因为挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生视觉重影、水痕，若出现这样的问题（特别是前挡膜）将会严重影响行车视线，影响行车安全。
3、
专业的汽车贴膜，贴膜后膜应该是非常接近车窗玻璃的边缘，间隙大概为2-3mm，肉眼粗略地观察应该以不易发现为宜。
4、
其汽车贴膜的过程中，不宜拆卸车内附件，贴膜完成后，应该看看车窗车门是否渗水，内饰板是否变形。

⑶ 汽车前挡风玻璃贴膜有重影

如果不是膜质量的问题，那可能是贴膜施工问题，贴膜施工很关键，

⑷ 反渗透系统防爆膜片经常爆裂，有时在系统正常运行三四个小时之后突然爆裂，有时在前冲洗产水排放阀刚关闭

你好！
可能你的膜片质量问题，也可能就是压力高，你运行是的产水压力是多少！应该在一公斤以内，不过现在都不用防爆膜了，换气动隔膜阀，调气压就可以了
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

⑸ 防眩光太阳膜会重影吗

反光的膜一般有一点

⑹ 想把汽车玻璃换新的太阳膜，那旧的该怎么祛除呢

汽车玻璃膜在当今社会非常普遍，尤其是在中国。玻璃膜除了防爆外，还有隔热功能，所以大部分车主再选择玻璃膜时，会很纠结，为什么纠结？因为防爆膜的颜色有暗有亮，如果太亮汽车会很晒。

第三次，更前档风玻璃，未贴膜，没有是感觉有问题，就贴膜，o !晚上开车有4个重影！那只能再换了！

第四次，更前档风玻璃（换到汽修厂老板亲自己订了原厂的前档风玻璃），由于刚才好春节前，老板就贴好膜（最普通的膜）一起安装前档风玻璃！ O！晚上开车2个重影！晕了！！老板说玻璃百分百没问题的！应是膜没有贴好！ 那只有过完春节重新贴了！

春节过完了，重新贴之前贴那种！O！又是晚上开车有4个重影！

想了想最普通的膜晚上开车2个重影，这种晚上开车4个重影？？老板说自己订的百分百是原厂的玻璃！…………想………… ！重来回想我原车买的更过一次膜的是没有问题的，那换这样膜看看！（那个品牌就要帮人家买广告了，如有朋友也有这样的问题 就私信我了！这膜是高清的达90%透视的）再次贴！就一点这样的重影问题不见了！可见最后的是膜 的问题了！（贴膜的说贴十年没有见过这样的事情！）

贴膜重影分析

1、车型不一样玻璃的角度就不一样，就可以能会出现重影！国内99%车型的前风挡玻璃为夹层玻璃，属于中空玻璃。中空玻璃由于是两块玻璃中间抽真空或者是空气层，所以当光线入射的时候两片玻璃都会有反射，就会使得出现重影。

中空玻璃是用两片（或三片）玻璃，使用高强度高气密性复合粘结剂，将玻璃片与内含干燥剂的铝合金框架粘结，制成的高效能隔音隔热玻璃。中空玻璃多种性能优越于普通双层玻璃，因此得到了世界各国的认可，中空玻璃是将两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘结密封，使玻璃层间形成有干燥气体空间的玻璃制品。其主要材料是玻璃、铝间隔条、弯角栓、丁基橡胶、聚硫胶、干燥剂。

2、前档风玻璃膜质量要求高！开车视线重要窗口，所以最贵的膜！一般的膜有颜色的！也称防爆膜！

防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部来防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。

产品定义

汽车玻璃防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。

防暴膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜（英文名称是windowsfilm）在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。

暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上，绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。

因此，国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。

一般来说，防爆膜结构有如下几个：

1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；

2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；

3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；

4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；

5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；

6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；

7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；

8、高透明PET离型膜。

工作原理

安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现：

第一：充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片，防止飞溅，有效保护人身及财产安全。

第二：通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力，形成独特的抗撞击性，据测算可增强5-7倍的玻璃强度，有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。

可见光透过率与可见光反射率也是形成重影的关键之处！

所以选择防爆膜不重影就要看车形跟膜的可见光透过率与可见光反射率来选择了！

希望能帮得同我一样的有重影的车友了！

⑺ 后档贴膜后，晚上行车重影严重，正常吗

如果你是看车内后视镜中看到重影，直接看后档风玻璃没有重影那是正常的，因为后视镜本身设计有防眩功能造成，你可以向上调动后视镜去做改善。

⑻ 前挡风玻璃贴膜完后有重影现象时间长了这个会消失吗

不会，是膜的问题，建议最好不要贴膜，如果有强迫症的话，就贴差不多一上的，不要贴一般的差膜

⑼ 我昨天刚贴了护驾的玻璃防爆膜，怎么确定贴的膜是否符合标准，贴膜后应该注意什么呢

昨天刚贴了一个玻璃防爆膜，贴的时候，标准这的话你可以看下上面有没有气泡，并且是否能达到相应的遮光防紫外线的效果。

⑽ 请问大家这个是怎么回事，刚贴完膜后视镜中有重影

这是服务商为你提供的贴膜质量较差。主要是由于贴膜本身各个部位的薄厚不均匀，使贴膜本身像凸透镜或是凹透镜一样。这样的贴膜使光线产生了折射，而这种折射本身与你眼睛的近视或远视产生了偏差。所以会感到眩晕、恶心