A. 如何选择优质防爆膜
说得很好,用防爆膜还是大牌子放心。
B. 防爆膜规格
是的,越厚抗爆能力越强,可以根据防爆程度来选择,常用于金店、博物馆、柜台、住回宅、重要建筑物等答场所。规格有:2mil 、4mil、6mil、7mil、8mi、10mil 、11mil 、12mil 、14mill 、20mil (mil音译密尔,也是太阳膜的厚度单位,1.5mil约等于0.036毫米,2.0mil约等于0.051毫米)。长沙人民东路202号那里有卖,美国龙膜,防爆能力超强的,像长沙有很多银行贴的都是龙膜防爆膜。楼主如果是家里贴的话,可以贴4mil的龙膜安全防爆膜,达到防爆防盗的作用。
C. 汽车安全隔热防爆膜质量的标准有哪些
紫外线隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透过贴膜玻璃的总太阳紫外线百分比;
遮阳蔽系数Shading Coefficient(SC) ——贴膜后太阳能总透射百分比;
U—值Winter Median “U”Value(U Value)——由BTU表测量的每小时每平方英尺通过贴膜玻璃的华氏温度损失;
拉伸强度Tensile strength ——单位截面积薄膜在拉伸断裂时所需的拉力,给定单位每平方英寸镑;
断裂强度Breaking strength ——单位宽度薄膜在薄膜断裂时所需的拉力,给定单位每平方英寸镑;
穿刺强度Puncture Strength ——用专用实验针刺穿薄膜所需要的力,给定单位每平方英寸镑;
剥离强度Peel strength——单位宽度薄膜从玻璃表面成90度或180度剥离时所需要的力,给定单位每平方英寸镑;
断裂延伸率Fracture elongation——进行断裂拉伸实验时,薄膜断裂时,薄膜长度增加的百分率;
热遮蔽系数(SC)——以3mm的普通透明浮法玻璃为检测载体,贴膜后的太阳能总透射比(1-隔热率)与未贴膜的太阳能总透射比(一般在83-88%之间)的比值;
太阳能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透过贴膜玻璃的太阳能量百分比;
太阳能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被贴膜玻璃反射的总太阳能百分比;
太阳能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被贴膜玻璃吸收的总太阳能百分比;
可见光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透过贴膜玻璃的可见光的百分比;
可见光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——从贴膜玻璃表面反射的可见光百分比;
D. 煤气管道防爆膜爆炸怎么办(应急预案)
四川高德特为你解答抄:
应急预案:
1、停用的煤气管道一定要用吹净管道内的剩余煤气。
2、在加热炉煤气烧嘴前的总煤气管道上,必须设置切断水封,以在煤气停用后,切断火源与煤气管道的连通,防止煤气管道因吹扫不净或其他使用中的煤气管道因阀门渗漏而可能发生煤气延烧而造成的爆炸事故。
3、煤气管道上的设备要定期进行检查。
4、采取安全保护措施。在煤气设备及煤气管道的特定位置上,设置必要的安全阀,达到安全保护的目的。
E. 防爆膜jmp标准是什么
哈尼塔汽车贴膜
不知道,不要搞得太专业,都看不懂
F. 防爆膜的验收标准
对于隔热防爆膜还没有确切的国家标准,但基本参照如下标准执行
前挡膜
1、整张安装内,不拼接
2、视觉范围容内没有气泡、折痕和光带
3、由玻璃两侧观察,安装液必须刮干净
4、坐在驾驶位置上,透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象
5、隔热防爆膜边缘线应粘贴完好,无起边现象
6、隔热防爆膜与玻璃上的小黑点连接,查看前风挡玻璃外侧有无强反光现象,检查是否平滑,有无明显的凹凸感觉
侧窗膜
1、检查每块玻璃两侧有无明显漏光现象
2、由玻璃两侧观察,安装液必须刮干净
3、观察侧窗玻璃上缘线是否与膜边缘基本保持平行,刀线是否平滑
4、有无气泡、折痕
后挡膜
检查最下沿隔热防爆膜粘结情况,不应有安装液残留在膜和玻璃之间,不能有密集的沙点和气泡。
G. 如何选择防爆膜
近段时间,随着气温的持续攀升,防爆膜市场也进入了销售旺季,然而,据了解,目前防爆膜市场上已经多达百个国内外品牌,鱼龙混杂,一部分消费者因缺乏汽车防爆膜知识,可能很容易上当受骗,选购了劣质的防爆膜。
正规的汽车防爆膜产品都经过健康安全检测,不会产生危害健康的挥发性物质,而劣质防爆膜往往含有甲醛、苯等有害气体,因此,最简单的办法就是闻闻气味,一般质量好的车膜是无味或者带有淡淡的香味,而差的膜则会有异味;其次还可以剪下一小块膜在水中搓搓或者找地方磨磨,好的膜揉搓完后会完好无损,而差膜则会出现划痕;真正的防爆膜含有金属层,发生车祸时,玻璃不会破裂伤人,而劣质膜则不含金属层,不防爆。
选购防爆膜时,一定要考虑它的清晰度和透明度,优质膜的清晰度可高达90%,而且不论颜色的深浅,透明度都十分高。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上的较为适宜,这样侧窗膜无须挖孔也不影响视线。另外,好的隔热性能和紫外线阻隔率也是必须考虑的问题,质量好的汽车防爆膜紫外线阻隔率能达到98%以上,能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。
对于那些没有防爆膜优劣鉴别常识的消费者,最好的方法就是去名牌车膜专卖店及相对正规的贴膜。另外,要注意太低的价格可能里面就有猫腻,也不要为天花乱坠的产品介绍就轻易花高价买下冒牌货。
H. 常压设备防爆膜爆破压力设多少合适
根据《工业煤气安全规程》规定,防爆膜采用必须用退火状态厚度为0.3~0.5mm的工业纯软铝板制作版,不得以铝合金、不锈权钢、镀锌钢板等材质代替。
煤气管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。煤气管道,是用于运输煤气的管道,大多敷设在地下。城市煤气管网犹如城市的“血脉”,保障管网的安全运行至关重要。
防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜,是一种安全装置。又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时,薄膜先被冲破,因而可以降低容器内的压力,避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。
I. 压力容器 防爆膜计算
这个GB150的附录B里都有的 要看压力容器超泄放装置有几个
只有1个:泄放装置的动作压力应不大于设计压力或不大于最高允许工作压力,且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的10%或20kPa中的较大值。
1个以上:其中一个泄放装置的动作压力应不大于设计压力,其他泄放装置的动作压力可提高,但不得超过设计压力的105%,且该泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的16%或30kPa中的较大值。
当容器在遇到火灾或接近不能预料的外来热源而可能酿成危险时,应安装辅助的泄放装置,其动作压力不能超过容器设计压力的110%,辅助泄放装置应能防止容器的超压不大于设计压力的21%。若同时要求其超压满足B3.1.3,则辅助泄放装置的动作压力应不大于设计压力。
建议楼主看看GB150里有的 或者告诉我具体情况我帮你解答
J. 市场上现在出现了很防爆隔热膜,请问什么样的膜才是真正的防爆隔热膜,有界定标准吗
这个问题前面也讲到过,防爆膜或安全膜目前没有一个具体的界定标准版,个人感觉也是相对概念性的东权西,国家或行业内都没有界定标准,真要问标准的话,据我所知只有银行的柜台需要贴防爆膜,也是银行业专门出的标准,属于特种行业的标准。