夏季开车防爆胎

1. 夏天开车容易爆胎，在夏天要怎么预防爆胎呢

1、为了防爆胎，请经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。
2、经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
3、避免轮胎接触到油类和化学物品也是防爆胎技巧的重要一项。定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。
4、在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。
5、不超速。超速行驶车辆是“马路杀手”，再加上超速容易爆胎，因此防爆胎技巧中“不超速”应该成为车友们的“座右铭”。
6、不超载。相对来说，有些车型更容易在行驶中发生爆胎现象，例如卡车和巴士，特别是在超载的情况下，爆胎的频率更高。不用超过使用期限的轮胎。过期轮胎，就算是第一次上路使用，也是违反安全原则的。
7、在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
8、上高速之前要仔细检查四个轮胎的气压，胎压超标要放气，过低则要加气。行驶过程中，同样要注意防爆胎技巧，也要及时关注胎压，使之始终处在标准气压值范围内。别往高温轿车车胎洒水。在高速路上一般开两个小时后让车停下来，但不能往车胎浇水，以免使得轮胎变形。

2. 防爆胎没气了还能开吗

你好。是可以正常行驶一段时间的，不要太远是没有问题的，速度不能太快，不能当正常轮胎使用，但是可以应急使用，这就是放爆胎的好处，

3. 防爆胎策划：如何防范车辆爆胎

爆胎是一种突然性的危险事故，主要的原因在于轮胎长期高速行驶，轮胎的温度急剧升高，造成轮胎变软、整体胎面结构变化，就会突然发生爆裂。在防范、保养方面，东风标致的工作人员们为车友们支了不少实用的招，小狮子相信这些对于防范爆胎，提升安全指数还是有不小助益的。1、新轮胎也会爆胎大家普遍有一个误区，就是认为新轮胎不会爆胎。其实也会！因为部分翻新的伪造的新轮胎便存在爆胎风险。此外，在生产的过程中，一些轮胎的胎壁可能会偏薄。再加上行驶使用中，随着气温的上升，胎压的增加，胎壁薄弱的部分就会损伤，发生爆胎。2、开车前细节检查不可少行车前，车主要查看轮胎是否有障碍物或危险因素。除查看轮胎是否气压正常，还需要注意检查细节，如，定时检查轮胎的新度系数，查看表面有无裂纹、磨损、变形、轮胎“鼓包”等可能引发爆胎的前兆、缺陷，如影响到驾驶安全应及时补救或更换；因为有时扎入的异物不会马上让轮胎大量漏气，一些细微的纰漏需要上心关注。3、到磨损标识底线就换胎轮胎上都有磨损标识，一旦到达底线时就必须更换，不然就会因为排水功能下降、抓地力不足而造成事故隐患。4、据厂家气压规格表设置不同品牌的车型有不同的要求，车主们要根据厂家的规定设置合理的胎压。多数车辆的标准气压通常在油箱盖上，或是在驾驶员两侧的车门上。5、汽车胎压也因时而异胎压也要注意因时而异。不宜过高或过低。比如过高会造成轮胎变形、轮胎花纹底沟裂伤，胎冠中心磨损过快，胎面易被颠伤或刺伤。像夏季行车，车胎的胎压不能太高，与高温路面摩擦会使轮胎温度上升，胎压上升，容易造成爆胎。冬季则反之。6、左右两侧胎压要一致在日常使用的过程中，我们要注意保证左右两侧轮胎压力一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆会往一侧跑偏。不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。7、补过的轮胎别在前轮用补过的轮胎千万不可在前轮使用，侧面补过的轮胎不可使用。因为胎侧破损后即使修补好了也极易爆胎。因为胎侧是轮胎最薄弱的地方，平时驾驶中，要特别小心路肩对胎侧的破坏。而正面补过的轮胎，最好放在后轮，或者当备胎用。此外，修补过的轮胎要在进行平衡试验之后继续使用。8、最好每月检查一次胎压无论出于对自身安全考虑还是对车子使用性能的考虑，定期到店检查胎压（至少每月检查一次）是防范于未然的最有效途径。9、每隔20000公里做次四轮定位建议每隔20000公里做一次四轮定位。轮胎的定位如不正常，可能产生轮胎的异常磨损也就是吃胎、车辆的跑偏、刹车跑偏、车辆行驶发抖等故障。而不好的路况、快速过减速带、快速过坑、车辆长时间停放不平等都会加快定位参数的改变。

4. 防爆轮胎对车子减震器有要求吗

防爆轮胎抄胎侧更硬，减震性能更差。由普通轮胎换成防爆胎后，也要将减震器更换
原配不是防爆胎的车辆是不可以使用防爆胎的。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 防爆轮胎是“零气压续行的轮胎”。防爆轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

5. 夏季行车防爆胎小贴士

夏季高温来临。我们都知道，夏季公路地表温度可高达40℃—50℃，尤其是正午12时至下午2时左右，沥青路面更会达到60℃以上。高温下，对于高速行驶的汽车来讲，最易爆胎。

在此提醒广大司机朋友注意以下几点：

1、正确用轮胎。出车前应及时检查轮胎气压是否过高、是否有鼓包、两胎间是否塞有异物等，一般轮胎4年或5-8万公里就可更换了；

2、行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，若必须通过凹凸路面，应提前减速，避免在高速状态下通过冲击轮胎；

3、货车切勿超限超载行驶，客车切勿超速行驶。行驶过程中，应尽量避免紧急刹车等现象；

4、一旦爆胎，切勿紧急制动，避免猛打方向。应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯；

5、一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内发生二次碰撞受伤。

6. 请问怎么保养轮胎，能够增加轮胎寿命。宝马五系防爆胎！谢谢！

一般的轮胎保养都会仔细检查轮胎面对车外侧的一面，并对这一面做足保护和保养，回但是那只是让一侧的轮胎胎壁受答到呵护，而另一面则基本被遗忘。其实都知道，胎壁是轮胎最脆弱的部位，一般遇到撞击或是划伤都会导致爆胎，特别是在路上跑飞起来的尖锐物品都有可能导致轮胎划伤，建议在每次跑完情况复杂路面和上高速前后，都仔细检查轮胎内壁是否受伤。

7. 开车时，有哪些方法可以防爆胎

开车时，有哪些方法可以防爆胎？

防爆胎都有哪些实用的方法？开车如何防止爆胎？很多时候，爆胎都是恶劣的驾车习惯造成的。汽车软件“业乔汽车通”和大家说说如何防止轮胎鼓包爆胎。

有的人经常将车直接开到马路牙子上，一定缓冲措施都不采取，时间长了会加速轮胎的鼓包甚至爆胎。所以，我们尽量不要压马路牙子。如果非要压，一定要采取合理的缓冲措施。

防爆胎都有哪些实用的方法？总之，要想防止轮胎起皮和爆胎，就要对轮胎进行细心的呵护。“业乔汽车通”提示，如果你有横冲直撞的习惯，一定要改正。 车友们应该学习更多用车技巧。

本文来自网络，侵权的话，联系删除，谢谢。

8. 高速防爆胎的办法有哪些

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。

9. 防爆胎的胎压打多少比较合适

防爆胎的胎压和普通轮胎的胎压其实是一样的。胎压约为2kg--2.5kg。
根据热胀冷缩的原理，夏天可版以比正常值调低0.1-0.2，冬权天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。

标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门，副驾驶车门侧面等。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

防爆轮胎学名叫“搭载可缺气行驶技术的轮胎”，英文缩写RFT。
它不是指可以防止爆胎或者漏气，它的"神奇"之处在于轮胎坚硬的胎壁上。当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时瘫软脱离轮毂，这时就只能依靠轮毂来维持平衡。而RFT轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，也不必立即更换轮胎，仍可以以80公里/小时的车速继续行驶，让你有时间支撑行驶安全到达最近的汽车维修点。

10. 防爆胎的驾驶技巧

1、随着夏季的到来，在高速上开车，由于路面温度较高，车辆轮胎如果老化或者有问题，很容易出现爆胎的，据不完全统计，高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的，而时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。
2、大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。
3、轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。
下面来和大家分享一些在高速防爆胎的办法：
一、首先要保证轮胎的正常气压。在上高速公路前，要检查轮胎的气压，如果轮胎气压不足，在行驶的过程中会导致轮胎的侧壁发生扭曲断裂而导致爆胎的发生。如果轮胎的胎压过高，在炎热的夏季，由于摩擦等因素 ，会增加爆胎发生的机率。
二、要在行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，遇到凹凸路面最好提前减速，避免高速通过。
三、在上高速后，如果发现轮胎的温度过高，不要使用泼冷水的方法来降温，因为泼冷水会导致轮胎的各部分收缩不均匀而发生爆胎。当发现轮胎温度过高后，可以减慢车速或者找个安全的地方停车休息一会儿，待带轮胎的温度降到正常后，再行车。
四、经常在高速公路行驶的汽车，最好定期给轮胎更换位置。对于轮胎纹路中的夹杂物，如石子或其他异物，最好定期清除，避免车胎发生变形。补过的车胎，能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路，为了防止爆胎，还要注意不要超载。超载之后，由于轮胎承受不了过重的负荷，也容易发生爆胎的现象。尤其大卡车在上高速的时候，要引起注意，因为超载之后，如果发生爆胎，很容易导致事故的 发生。
六、在上高速公路后，司机应该紧握方向盘，尽量避免汽车驶过异物，尖锐物，以减少轮胎的损伤。轮胎都有规定的使用寿命，一般轮胎在使用2年左右的时间最好更换一次。轮胎的保质期一般是5年，过期的轮胎最好不要使用。
七、在高速公路发生爆胎后，要双手紧握方向盘，不要急着打方向盘，也不要使劲踩刹车，可以一下一下地反复踩踏板，以防止车辆发生侧转侧翻事故。可以收油门，把双向警示灯打开，警戒后面的车辆改道而行。
八在车速慢慢降到50公里以下的时候，把车开到紧急停车带，在降低车速的时候，可以把油门松开，轻点车闸，这时可以使用空档。
最后再说一句一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内不会发生二次碰撞受伤。望采纳，谢谢！！！！