扁平胎和防爆胎哪个好剥

A. 防爆胎和普通胎有什么区别吗

防爆胎扁平比更低，这样就算轮胎没气了也可以承载车身的重量，车辆可以继续行驶

B. 遇到不好扒的轮胎和不好装的扁平比底的轮胎怎么办

没办法，一般经常拆卸扁平比低和防爆胎的店面，会准备更好的扒胎机和更多的人手

国内一般正规的专业店面，使用小于40的扁台车比较少，所以使用好的扒胎机的店面不多，大多采用普通的吧扒胎机+多人的办法解决扒胎困难的问题。

C. 听说防爆胎比普通轮胎好用，想知道防爆胎和普通的轮胎有什么区别

防爆胎就是当轮胎发生爆胎之后不会立刻漏完气，可以继续安全行驶一段距离，而普通轮胎一旦爆胎就不能再继续行驶了。

D. 如何区分汽车轮胎是扁平胎还是防暴胎

一般在尺寸后面有防爆胎英文标识字母SSR

E. 防爆胎和普通胎的区别 防爆轮胎

防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎",英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆内重量的主要部位，容特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎，胎壁非常"肥厚"。

RSC轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。

RSC在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。但这已经足够!RSC已经可以避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故，而且可以避免你在高速公路上冒险换轮胎情况。

RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。

F. 汽车扁平胎与低压胎的区别

一、优点不同

1、扁平胎：提升性能，性能包括加速性能和刹车性能，提升性能和操控。

2、低压轮胎：转向操纵的稳定性胎压低，膨胀系数相对就小，受热后的膨胀比率明显下降，在当今车辆行驶速度越来越高的今天，低压胎就相对安全。

二、特点不同

1、扁平胎：胎冠宽度更大，橡胶和轮胎的股东阻力系数约0.15，所以轮胎越宽则起步加速以及行驶中的加速都会更顺畅；同理在刹车时摩擦力更大也能更快更有效的减速，制动力也会明显提升。

2、低压轮胎：低压轮胎弹性好，断面宽，与道路接触面大，壁薄而散热性良好。

(6)扁平胎和防爆胎哪个好剥扩展阅读：

扁平胎操控感的提升主要是轮胎胎壁的厚度变小，压缩行程的降低会让路感“还原度”更高的通过悬架和转向系统回馈到方向盘，所谓的“指哪打哪”指向感清晰、想要使其清洗除了转向系统本身之外只有轮胎的变化能改变了。不过轮胎是汽车的第一级减震，扁平胎的压缩行程决定了舒适性会降低、滤震能力变差，同时存在风险。

所以改装宽扁胎虽然有性能和操控同步提升的优点，但也会明显降低舒适感，比例过大的改装会有一种从开船到驾马车的变化，用从悠悠到咯噔形容应该比较贴切。不过量产车使用宽扁胎悬架是针对性调教过的，这类车并不会因轮胎扁平比过小而影响舒适，但压到的不是正常起伏的异常路面而是真正的异物，还是有可能杠爆轮胎损坏轮毂的。

G. 越扁的防爆胎爆胎越安全吗

不一定。只要是前轮爆胎，都很危险

H. 汽车防爆轮胎与普通轮胎相比，哪个更好

区别在于，普通轮胎只是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传回送牵引和制动的扭力。防答爆轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。

防爆防扎轮胎顾名思义不会 扎了钉子不会爆胎 也不会漏气 普通轮胎不可能有这种效果 。

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比扁平比是轮胎高度与宽度的比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

I. 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

J. 普通胎和防爆胎哪个更容易鼓包啊

防爆轮胎又叫缺气保用轮胎，意思是在轮胎爆胎或者没气的情况下理论上仍可以版80公里/小时的速度行驶权80公里。因为防爆胎比普通轮胎的胎侧要厚，其韧性和支撑性都足够强，能够在轮胎突然爆胎或者漏气的情况下保证轮胎和轮辋结合起来给予汽车支撑，保证车辆安全。鼓包一般在胎侧，而防爆胎胎侧加厚所以相比较而言普通胎更容易鼓包。