蔚来es6可以安装防爆胎么

⑴ 蔚来es6和ec6的区别是什么

蔚来es6和ec6的区别是什么：

1、高度不同：2020款蔚来es6运动版的高度是1758mm；2020款蔚来ec6运动版的高度是1731mm。

2、车身结构不同：2020款蔚来es6运动版是5门5座SUV；2020款蔚来ec6运动版是5门5座SUV跨界车。2020款蔚来es6运动版和2020款蔚来ec6运动版的驱动方式是双电机四驱，四驱形式是电动四驱，前悬架类型是双叉臂式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

⑵ 【车主点评:选择蔚来ES6，真心感觉不错】

#选车理由 本来奔着x3去的，28i要接近45，25i又是底功，那个时候有点纠结， glc（呵呵），Q5L家里人不喜欢就 pass了，正好那个时候逛商场了解到了蔚来，从进店门你就能感受到他们的服务，试驾给我最大的感受就是舒服的时候特别静谧，等红灯几乎听不到车外噪音。然后你如果想要他运动，5.6的加速模式简直头晕（当然还有更快的性能版4.7s0百，跟坐过山车一样。标配brembo4活塞卡钳，主副驾驶座椅加热，座椅记忆，外后视镜加热等等。。。总结下来这款车不论从外形性能使用比来说还是挺棒的
#最满意 省心，省心，省心，重要的事情说三遍。买之前我是蔚黑，电车黑，不看好电动车。然后从了解，到试驾，到购买我是真正的黑转粉，这个价位豪华 SUV其他牌子给不到你的，蔚来基本能给到，空间大，隔音好，不用邮费，省心，省钱，省力的车谁不愿意买，蔚来真丶汽车界海底捞服务
#最不满意 新势力造车企业有小毛病还是要改进，目前就我3000公里下来最不满意的两个点，车机系统的无网络（不是一直无网络，有些时候会无网络几分钟）这种情况在路途中就很糟心。第二个就是小40万的车了360全景摄像头跟小作坊生产出来的一样，720p高糊，下雨天晚上你就压根别想看清车边上有啥。其他没什么，自动驾驶真香
#空间 比x3大，整个车内空间就一个大字可以形容了，就是有一点运动版没有空气悬挂，电池又是在车底下，车子地台比较高，上下车对于腿短的人来说比较吃力
#外观 全铝车身，全 led灯组，回头率没的说的，就是下雨天车尾太容易脏了。es6宽带上可以达到大型 suv的宽度了，从前面看，鲶鱼脸造型，独特而大气，真是开到哪里都会有人多看一眼。总之，外观上，本人非常满意。
#内饰 8.8寸大屏幕， nomi也给整个车带来了灵性。内饰比较显高端，普通皮会有翻毛侧边，不耐脏，且在一些细节上，比如缝皮子需要再细致。如果选 nappa皮，皮质很软，不过注意浅色会染色。
#动力 我开7.9s百米加速模式都觉得动力足够，5.6s的实在太猛，加速超快，推背感很强。如果是买的性能版，可以到4.7s百米加速。
#操控 开了es6，不想开油车了，对于女司机，方向盘很容易转向，轻踩油门加速很快，推背感强，刹车特别灵敏，安全很好。
#舒适性 太舒服了，没有别的形容了，腰部也可调节，座椅记忆根据每把钥匙不同单独记忆，还能设置离车位置记忆，相当舒服。空气悬挂，不用多说了，那些说调的不好的，我怀疑你们家里都有矿吗？
#续航 我可以买到380km左右，本人的开车习惯决定电耗，正常开一周没有问题。如果踩刹车比较平稳，会非常省电，或者你开 np自动辅助驾驶，也会很省电。目前没到冬天用过，估计耗电可能会打五折吧。不过换电啊，完全不用焦虑耗电问题，如果实在趴路上了，叫个一键充电也就解决了。

⑶ 蔚来es6能不能加行李架

1.
ES6的定位与价格 在ES6上市之后,蔚来的老板李斌明确表示,ES8依然是蔚来的旗舰.与ES6相比,ES8的尺寸更大、动力更强.ES6的优势在于续航里程,410km起步,选装大容量电池之后最高可以达到510km.这个续航里程是目前新车的主流水平,也是当前电池技术条件下比较合理的水平,一味增加电池容量,会带来成本和重量的飙升,很可能得不偿失
2.
蔚来ES6的外观设计 ES8出色的外观设计确实为自己赢得了不少美誉,也为蔚来今后几年车型的造型发展指明了方向.ES6的造型风格完全脱胎于ES8,而设计师在细节方面进行的全新设计也让ES6拥有了自己独特的个性与辨识度.(此次实拍车型为ES6首发纪念版) 蔚来ES6高辨识度 第一眼看去,ES6拥有十分明显的蔚来家族特征,它与ES8在造型上属于
3.
蔚来ES6的内饰设计 ES6的内饰设计与ES8基本一致,一来可以看出ES8的内饰在蔚来内部获得的肯

⑷ 买蔚来ES6划算吗

划不划算，自己算一下账就清楚了，蔚来汽车都是高性能新能源汽车，从整车性能，到销售价格，到服务，再加上各种补贴，我觉得还是比较划算的。

⑸ 【车主点评:真实蔚来ES6车主2000公里带你看你不知道的秘密】

#选车理由 在选这车时也看过其他车型，但是不论从外观，内饰，动力，续航和补能方式都无法满足我的需求，但是蔚来ES6正好能满足各方面的需求，所以就选择了它
#最满意 最满意的有以下几点
1:空间足够大，能够满足大多数家庭使用，不论是乘坐还是驾驶都能调到自己满意的位置，还有后备箱也很大，把后排放下后可以当成一张双人床。
2:动力是前后160kw的永磁电机，动力可以说是非常充沛，动力随叫随到，零百加速5.6秒，推背感超级强烈
3:补能方式也有多种选择，可充可换可升级，简直就不要太爽，换电5分钟，满电出发，不用等一个多小时的快充，简直是完美解决了电车的短板，出远门还有移动充电保姆车可以预约，不管在哪里都可以保证我车有电，不用担心没地方充电
4:外观和内饰都挺有未来科技感的，内饰布局也很奈斯，本来空间就大，布局也非常合理，还有两块大屏，很喜欢
#最不满意 有些细节上的东西还不太尽如人意，比如后门设计就不太好，居然没有挡泥板，上下车容易弄脏衣服，能好好完善完善一下细节上的东西就更完美了
#空间 够大，我身高一米八，不管坐前排还是后排都毫无压力，后备箱的空间也很大
#外观 前脸大灯很炫酷，前脸很像星球大战里面穿白色盔甲的士兵，尾灯是我最喜欢的地方，很有心动的感觉
#内饰 内饰用料大部分都是皮质包裹，很提升整车的档次，摸起来很有手感，车顶还可以选择超迁绒车顶，那就更舒服了，座椅我选用的Nappa真皮内饰，简直就是完美
#动力 双160永磁电机，动力强劲，零百加速5.6，通过性也很强，过弯很稳，没有瑕疵
#操控 有多种操控模式可以选择，也可以根据自己的习惯设置自己的个性化操控模式，非常人性化，总得来说操控很舒服
#舒适性 座椅包裹性不错，避震能过滤掉大部分小坑，也算比较平顺，避震有软硬两种模式可以选择调节，运动模式下就会硬一些，以保证底盘的稳定性
#续航 城区通勤的话，实际续航是表显续航的九折左右吧，如果是全程高速行驶的话，实际续航是表显续航的七点五折左右，这跟驾驶习惯也有一定关系，不过现在补能方式很多，而且充电站也很多，续航也不是特别重要了

⑹ 讲真的，最终我还是买了一台蔚来ES6

为什么不选女王副驾？因为行车过程中如果把副驾调到很靠后安全带就是失效的，这个功能想法很好但是其实用起来很鸡肋，老婆也不觉得女王副驾很舒服。其实像奥迪A8等行政轿车一样把脚托放副驾背后实用性会更好，前排座椅能往前倒、后排座椅靠背能往后躺一点就行。

之所以赶在年前下单另一个原因是年前下单蔚来有保价政策，即使提车时国家补贴没有了，蔚来也会掏钱补差价，除此以外销售还额外送了我20000蔚来APP积分，提车可以换全车贴膜，然后就没有其他优惠了。在北京的亲戚12月初下单送了1万3的服务无忧（包含全险），这应该就是蔚来有过的最大的优惠了，可惜我没赶上。

现在我的订单已经交付工厂生产了，预计2月末之前提车。当了一回小白鼠，以后应该会有很多东西可以跟大家分享。我想把这台车的用车过程做成一个特别的长测内容，像庆哥买了二手A6之后一样，在我们新车评网站和我个人的微博随时跟大家分享用车体验，无论你是电动黑还是电动吹，都欢迎你来关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 蔚来ES6怎么样

电动车首先要看的就是电池安全性，这几个月蔚来曝光了多起自燃事件。 而且ES6的价格还要33.8万-52,3万，价格并不便宜。同等价位我完全可以选择安全性更高的车型。例如预订价在27.8-45.8万的SERES SF5，中等配置的价格和ES6低配基准版差不多，但在安全性上却更有保障。
电池最怕的遇热起火，为了防范这类情况发生，SF5搭载了一个一体式的水冷系统和温控方案，能智能化预警，始终让电池处于安全稳定高效的区间。而且为了防止碰撞造成电池受损，SF5在结车身构上进行了优化，参考了Macan和Model S的设计采用了Y型结构设计，让电池位置设置更合理也更安全。
所以ES6的品质如何，不用多说，多看车主反馈和其他同价车型对比吧。

⑻ 蔚来es6怎样还有没有价格差不多，更值得买的新能源车

蔚来es6的续航有510km，百公里加速4.7s，价格是30几万，不便宜。我觉得你用30几万买一个es6有点不划算，推荐你买广汽新能源的LX，也是30几万，但是续航可以达到650km，百公里加速才3.9秒，内饰都是皮质的，是同价位里新能源车质量较好的一个了。