防爆胎侧面破了一块小皮

⑴ 我这个是防爆胎，侧面被刮坏了一块，这种情况需要换胎么求大神指导

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数回?故障现象是什么时候答开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

⑵ 车胎侧面蹭到路边破了一块该怎么处理

如果被蹭掉的皮恰好在轮胎的胎冠上，并且没有到磨损标志时，也没有开裂、鼓包等异常，一般不怎么管它，因为这里的皮早晚都会磨损的，所以蹭了就蹭了；但如果有开裂、鼓包、变形、少了一大块皮等现象，肯定需要更换了。

轮胎标记在轮胎正面的凹槽底部，轮胎是橡胶材料做成的，会老化、会磨损，如果一到磨损标记那，肯定需要换胎了。

(2)防爆胎侧面破了一块小皮扩展阅读：

车胎保养注意事项

1、防爆胎

爆胎的原因很多，如轮胎的质量问题、轮胎的气压过高或过低、车辆超载或装载不平衡、车速太高、驾驶方法不当及轮胎的温度太高等。为预防轮胎爆胎，使用中应重视平时对轮胎的维护、检查。

2、防缺气碾胎

轮胎气压是否标准是保养的重要因素。上车前、行车途中、收车后要及时检查轮胎气压及产生缺气的原因，并予以排除，以防因缺气碾胎。

⑶ 轮胎侧面蹭破了一块皮

轮胎的侧面掉了一块皮，不知道你说的面积有多大。如果面积较小，则暂时不影响行驶。但如果面积过大，最好不要上高速行驶即使在普通路面行驶也要注意，察看是否有鼓包等情况。
轮胎侧面出现掉皮出现这种现象很大的原因就是开车停车时，距离路边道牙很近。或者是与其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以后在停车或行驶的过程中，要注意周边的安全环境。

轮胎侧面受伤，一般会影响到轮胎内橡胶和钢丝纱布层的完整性！轮胎与地面接触，高速行驶，轮胎摩擦升温，轮胎气压上升，会对破损的位置有一定冲击，久而久之，就会起鼓包，影响行车安全！吐过轮胎侧面手上严重，建议更换全新轮胎，特别是前驱车型。
现代轮胎都是钢丝胎，侧面蹭掉一块皮没事，只要钢丝没断就没有安全影响。平时要注意掉皮的地方不要鼓包。如果鼓包要绝对更换轮胎。因为钢丝胎只要不鼓包就不影响行驶，也不会爆胎。鼓包以后就是爆胎的前兆。

胎侧是最薄弱的地方，基本上胎侧破了就别心疼钱了，换新的，再出门吧。

⑷ 轮胎侧面，被蹭破一块皮，能用火补，补一下吗有图，一个月前刚换的轮胎啊。。。

不建议补胎，建议更换轮胎。

因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。

胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。

所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。

⑸ 车胎侧面破了一小块皮，可以上高速吗

不要上高速，很危险，因为轮胎的侧面比与陆地接触的那么要脆弱得多。侧面是没有钢丝网的，即使划破一个小口子，因为轮胎压力原因，上了高速有爆胎危险，需要小心。

⑹ 车轮胎侧面掉了一块皮，是不是必须要换轮胎啊

轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，不需要更换。但如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用。如果比较深，为了保险起见，建议更换。

如果是防爆胎的话，可以把这个轮胎换到后面使用，因为防爆胎就算爆胎了，也还可以以80左右的时速继续使用150公里左右，足够跑到轮胎店里换轮胎了。

轮胎出现以下情况不宜继续使用：

1、如果轮胎已经磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。

如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。

2、如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。

⑺ 宝马防爆胎的侧面破了一个一公分左右的口子可以补吗

1.去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务;定期给车主做保养，5000公里换一次机内油也行。
2.出现故障容的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
3.应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
4.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程 式，把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除.

⑻ 轮胎蹭破一小块皮有事吗

轮胎蹭破了一点皮要看被蹭破皮的位置在哪里，如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，看一下是否伤及帘子线，如果没有伤及帘子线可在市区内短途行驶。如果伤及帘子线的话，应及时进行更换。

之所以胎侧蹭破皮只能在市区短途行驶或更换，而胎面不用，是因为胎侧比较薄弱，而胎面比较厚实。并且胎侧在工作的过程中还要承受载荷和处于变形及恢复来回交替的状态，在轮胎与地面摩擦生热的条件下，使得轮胎的温度升高，胎压也随着升高。当胎压高到胎侧无法承受时，便会从破口处裂开，存在很大的安全隐患。

但要注意，如果出现了下列情况，轮胎是不能修补的，为了保障行驶安全，应及时更换：

1、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米。

2、胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。

3、轮胎修补超过4次以上。

4、轮胎磨损至花纹与磨损标记持平。

5、胎侧破口伤及帘子线。

而如果是在行驶的途中感觉到汽车轮胎破了，应及时靠边停车检查轮胎，如果胎压急剧下降的话，不能再继续行驶了，应更换上备胎行驶至最近的修理厂处理。如果漏气比较缓慢，可以用车载充气泵补足胎压，然后低速行驶至修理店处理。一定不能在气压过低的情况下继续使用，存在很大的安全隐患，而且还会损坏轮胎，甚至伤到轮毂。

⑼ 汽车轮胎侧面破皮了

轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎，而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面更薄，一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断，到专业的店里找师傅判断一下。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

⑽ 汽车轮胎侧面被蹭掉一块小肉还能用吗

有影来响，如果出现过坑或者载源重量过大，很容易爆胎。高速、高温或者是大的颠簸都有可能会爆胎。因为轮胎的侧面比较薄弱，如果是出现胎壁的破损，必须要及时进行更换，因为在车辆行驶过程中，轮胎侧面会反复地受到来自轮胎侧面的压力。
看下严重不严重，如果只掉了一块外层的橡胶，看不到轮胎的帘布，一般来说没什么问题，但如果比较深了，建议你换新的或是当作备胎吧！但如果只掉了一块橡胶的话建议你把轮胎换到右后去。