㈠ 汽车贴防爆膜都有哪些效果
（1）防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。
（2）阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。
（3）隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。
（4）防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。
（5）有了新车，多了一分逍遥自在，却也平添了不少无奈。别的不说，每天数小时的驱车驾驶，阳光中的紫外线(UV)会对皮肤造成永久性侵害，如红肿、褪皮、皱纹，严重时甚至还会引发皮肤癌。车内皮革、织物、饰品也会在短期内褪去颜色，像发黄的老照片，让人感叹岁月的无情。
（6）这是因为普通车窗玻璃防UV只有19%，皮肤涂上防晒霜后，防UV可达97.5%，但是持续时间只有几小时。而高质量的专业太阳膜阻隔紫外线可达到99%，且长久不衰。
汽车膜阻挡UV的缘由，是因为其生产过程中在膜中添加了大量的紫外线吸收剂，一种专门阻隔UV波长通过的材料。LLumar龙膜的制造商美国CPFilms公司加速老化实验显示：其专业窗膜在氙灯加速试验室内经过2000个小时的暴露(等效于正常太阳暴晒3-5年)后，还能阻隔紫外线辐射的98%。
但是由于成本原因，许多膜制造商在膜中不加入足量的紫外线吸收剂；而东南亚的所有膜制造商由于生产能力的限制，只能把少量的紫外线吸收剂添加在安装胶中而不是薄膜内部，其隔UV只能达到50%左右。目前中国市场上许多太阳膜来自韩国或中国台湾，隔紫外线能力很弱，但由于其价格低廉，仍然为消费者所青睐。
现在随着中国大众对紫外线害处的认识在加强，隔紫外线数值也日益成为大众重视的指标，如何让车窗阻挡紫外线已是驾车一族判定和选择汽车太阳膜是否是优质专业膜的重要标准之一。
为了防止UV的伤害，美国市场在流行具有双层隔紫外线层隔UV达99.9%的专用汽车太阳膜。中国的驾车者目前虽然还不能如此深刻地理解和达到这种消费理念，但为自己的新车贴膜不再仅仅是为了装饰，而是为了保护身体健康和保护爱车的一种必需，已成为越来越多汽车拥有者的共识。
前市面上的车膜品牌甚多，价格也相差很远，很多车主往往左顾右盼拿不定主意，其实好的车膜也是高技术含量产品，选择车膜学问颇多。贴膜对技术及软硬条件都要求很高，比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低，致使一些不法商贩混迹其中，假冒伪劣产品泛滥，消费者常因不懂行而遭受损失
。此外，目前深圳市大大小小的汽车美容店有数百家，几乎每一家都经销车膜，这也无疑增加了消费者选择的难度。
为了使消费者对防爆膜的选择更趋于专业和理智，《深圳商报》今日隆重推出特别专题策划——《汽车贴膜必读宝典》。本专题将全面系统地介绍有关汽车用膜的相关知识、目前市场上的汽车用膜主力品牌以及选择和安装诀窍，力求为消费者奉献一部关于汽车贴膜的必备宝典。
㈡ 汽车玻璃贴膜有什么重要作用
你好：
1、隔热挡光功能。这是隔热膜最主要的功能，感官感受直接而备注关注的太阳膜隔热效果，其重要的参考指标便是太阳膜的隔热率即红外线阻隔率;纳米陶瓷隔热膜，能阻隔82％的太阳能，隔热率高达96％，一层膜相当于24公分砖墙，隔热效果极佳在36—40的室外温度时，能降低车内温度有5--13度，是一种天然降温材质。
2、 一直被车主忽视的汽车膜强大的防爆功能，这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰
3、隔绝紫外线。女性消费者最为关注的紫外线阻隔功能，虽然感官感受不那么直接，但是紫外线众所周知的强大杀菌功能对皮肤的附加伤害是不容忽视的；许多朋友都知道阳光暴晒会造成物质老化褪色，其实这也是紫外线辐射的效果。夏季紫外线特别强，纳米陶瓷防晒膜能够阻挡99%的紫外线进入车内，能够有效保护内饰。
4、保护车窗玻璃：虽然车窗玻璃经过了钢化处理，也能抗腐蚀，但是直接暴露在外毕竟首当其冲。要是沾上不好处理的物质（如口香糖）就更麻烦了，毕竟换一块防晒膜比换一块车窗玻璃要便宜得多。而且，防晒膜的韧性非常好，当车窗玻璃意外破碎时防晒膜能够有效粘住玻璃渣，防止伤人。
5、保护隐私。学纳米陶瓷隔热膜还具有“墨镜”效果，能够避免阳光直射入内。同时，车内看车外很清晰，但是车外却看不见车内， 降低光线透过率增加神秘感。起到保护隐私的效果。
㈢ 汽车前挡风玻璃有个黄点太阳照更明显是什么问题
有贴防爆膜则有可能是是防爆膜质量问题，没有则可能是玻璃夹层内的粘合层质量问题。当然也可能清洗不彻底。
㈣ 美国优玛汽车隔热膜怎么样
我觉得质量挺好的，至于有些说服务不好的，我个人建议找当地服务条件和能力比较好的店贴，这和膜本身的质量没有关系。我贴了很多年了从来没有气泡过，隔热效果也不错啊。
㈤ 我家厨房太阳直晒，我想在窗户上贴玻璃纸，选什么材质的好，会不会一段时间后就变黄，再贴就不好贴了
挂百叶窗吧，要是阳光一直是成天到晚照在窗户上的建议不要用玻璃纸，容易烤版化。当然如权果坚持用玻璃纸的话建议使用白一点的，毕竟反射各种色光嘛，吸光性不怎么好，也可以延缓一下玻璃纸的使用寿命。百叶窗的话会更好的，如果要开窗透风的话也是比较方便的，也要白色的啊。也就这么多了吧，自己看看情况吧。牌子的话我也说不大好什么的最好，到淘宝上找一找吧。（说点没用的，百叶窗你要注意反射的问题啊 ，就是说别造成光污染了，呵呵~一半是不可能的，但也要注意一下~）
德国近期出了一种纳米的防辐射和紫外线的窗户还不是窗户纸，反正挺贵的，不过有兴趣的话可以看一看牌子叫做“晶盾”
希望能帮到你~
㈥ 年检标贴清除后发黄的颜色印在玻璃上怎么清除掉,有太阳膜
这个没有什么特别好的办法，这主要是由于太阳膜受到阳光照射之后，这局部位置发生了色变的原因。找一个装饰物贴在那里吧，这种情况不好，用别的东西去处理，因为这属于太阳膜本身的问题
㈦ 车前挡风玻璃防爆膜发黄了怎么办
估计膜的质量不好，建议更换好点的膜，如果影响视线对驾驶来说不安全，希望回答您能够满意！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈧ 我想咨询下给夹层玻璃贴安全膜要求（玻璃+PET+PVB+PET+玻璃)经过100度打样出来为什么安全防爆膜发黄
这个是因为PET和玻璃不相溶造成的
防爆玻璃不是：玻璃+PET+pvc+pet+玻璃吗 建议在玻璃和PET中间加0.38PVB 温度控制在115--120 这没有问题的
㈨ 淋浴房玻璃防爆膜有必要吗 突然爆裂的原因都有哪些
突然爆裂的原因有安装不当、使用不当等，淋浴房玻璃加防爆膜，不是特别必要，但也能预防万一，还有能忍受得了，因为防爆膜使用一段时间之后会出现翘边，藏污垢，老化发黄等问题。
㈩ 汽车玻璃贴膜后为什么从外面看上去有黄绿相间的色光
侧窗来用膜的验收标准
1、检查每块源玻璃有无明显的漏光现象；
2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑；
3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；
4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。
这是侧窗玻璃膜的验收标准，您能对上的话就说明没问题。