『壹』 刚加速被人加塞，差点来不及踩刹车，怎么样才能举报他
鞋收到地面向反方向的力，使得鞋的速度降低。而你的脚收到鞋向后的力。你脚收到的力才是真正让你速度降低的力。当然了 地面与鞋是有相对的运动的，而你的脚也有和鞋相对的运动的。所以你会感觉你顶脚。实际上顶脚就是：你的脚在向前进，而鞋相对你的脚在向后走，这就是顶脚的原因。这是高1下学期的学生都知道的、
『贰』 防爆胎过坑破需要换胎吗
需要更换
『叁』 我开大车正常行驶,半夜一老人逆向过来,我已经来不及踩刹车，老人送去医院半路去世任驾驶证会怎么处理
你如果真的没有违规没有逃逸，就是走保险，对你没有影响。
『肆』 防爆胎刹车了还是会滑怎么办
防爆胎？ 是说abs防抱死吗？如果是防抱死 刹车踩死也会滑 防抱死就是防止车轮急刹直接急停的 因为急停会翻车。
『伍』 在高速路上，前车突然急刹车，然后我跟的很近，开的很快，此时已经来不及刹车和变道了，现在该怎么办
只能是碰车了
『陆』 市区行驶中突然有小动物穿进汽车下面来不及刹车压死怎么办
和主人商量一下。
交通肇事逃逸构成轻伤的处罚，在交通事故中，肇事司机可能无责任或只有部分责任，但如果逃逸，导致交通事故责任无法认定，司机就要负交通事故的全部责任。
根据《刑法》第133条及有关司法解释的规定，肇事后逃逸的，属法定的加重情节，伤者因抢救不及时而死亡的可判7年以上有期徒刑。如果伤者没有死亡，机动车驾驶员为了逃避法律追究，将撞伤者带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使伤者无法得到救助而死亡或严重残废的，则构成了故意杀人罪或故意伤害罪，按《刑法》规定，将会受到更加严厉的处罚。
此外，法律还规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或乘车人指使肇事司机逃逸，致使伤者因得不到救助而死亡的，上述人员以交通肇事罪的共犯论处。二、发生交通事故责任赔偿的确定
交通事故损害赔偿的范围和标准，参照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》和北京市统计局公布上一年度的统计数据进行调解。
机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：
(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
驾驶应注意的小技巧
1、雨天行驶
出车前要认真检查制动器、雨刷、灯光、喇叭、转向等机件，确认良好方可出车。行车时，车速要酌情放慢，前后车距要适当拉大，一般不要超车。遇到情况要及早采取措施，不要紧急转向和紧急制动，以防车辆横滑侧翻。车辆通过积水路段，通过前应探明水情，水深不能超过排气管。通过时车速要缓慢，中途不能熄火停车。
2、刮风天气行驶
刮风对机动车行驶影响不大，但对非机动车和行人的影响较大。大风天气影响行人视线，易造成事故。驾驶员应减速慢行，随时做好避让或停车准备。
3、雾天行驶
雾天能见度低，视线模糊，驾驶员难以看清路况，行车危险性大，除打开防雾灯和尾灯外，还应以很慢的速度行驶。如浓雾过大应停车，待雾散后再行驶。
4、冰雪天气行驶
路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的3倍。因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空挡滑行。冰雪道路因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时目眩现象，此时必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
5、夜间行车
夜间行车，要做到灯光齐全、有效，符合规定。根据可见度控制车速，尽量不超车;必须超车时，应事先连续变换远近灯光，必要时用喇叭配合，在确定前车让路允许超越后，再进行超车。另外骑车人和行人在来车灯光照射下，发生目眩，看不清路面，所以还必须注意骑车人和行人的安全。
巧用发动机制动避免打滑的技巧
刹车系统失灵经常导致交通事故，尤其是在山区的长下坡路段或湿滑路段。假如我们掌握利用发动机制动的技巧，多在平时开车过程中实践，可以在一定程度上避免事故的发生。
1、下长坡选择低挡制动
在下长坡、陡坡时，不可一直踩着制动踏板控制车速，建议通过选择低挡位而获得发动机制动力，这样可有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆，在下坡时应从D挡换到2挡或L挡，利用发动机产生的制动力控制车速。
2、前方红灯降挡制动
我们在市区行驶时，也有很多利用发动机制动的机会，可以多练习。比如，在看到前方红灯信号时，可以提前松开油门踏板，让车辆以惯性滑行的同时，将挡位拨至3挡(自动挡);如果是手动挡车，在不挂空挡的状态下让车辆滑行。
3、发动机制动有时可避免打滑平常驾驶时，只要路况许可，有机会可以练习降低一挡驾驶。发动机制动性能，在一些紧急情况下是保护自己的最后一招。
脚踩刹车的制动是直接作用在车轮上，是要停止车轮的转动。尽管车辆都配置了ABS系统，但ABS的反应速度或工作状态未必都可以满足当时减速、刹车所需，如这时的路面摩擦系数(如雨天的湿滑路面)比较低的话，有可能导致车辆打滑失控。
因此，在容易打滑的路段，在渣油路面、泥泞冰雪路面等情况下，应尽可能利用发动机制动。可以降低一个挡位驾驶车辆，因为发动机制动是通过发动机内部产生制动力作用，不易产生车轮抱死的打滑现象。
如用脚制动，最好间歇制动，切不可一脚踩死，以防车辆侧滑。
『柒』 红灯亮时，来不及刹车，整辆车子越过白线，算闯红灯吗
不算闯红灯。闯红灯要抓拍三张照片，一张是亮起红灯时依然越过了停止线，另外一张就是行驶在路口当中，在一张就是穿过了马路，三张连贯起来才算闯红灯。
『捌』 底盘太低,坑太大,来不及刹车,结果很大声,过后开车一直有声音是怎么回事
这一定是刮底盘了，到4s店或修理厂检查一下，最好加装底盘护板，以后要根据路面情况，遇到崎岖不平路面根据轴距缓慢都过。
『玖』 今天50迈的时候过了一个大坑，来不及刹车只能硬着头皮轧了过去，Duang的一声，会不会对悬挂造成影
会的，但是有胶套，有缓冲，不能经常这样，建议你还是检查一下，让自己更放心