路虎揽胜有没有防爆胎

『壹』 路虎揽胜怎么样值得买吗

路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。

路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

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选购汽车的原则：

1、承载人数

如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

『贰』 路虎揽胜怎么样，有没有车主可以说一下开着感觉如何啊

我前几天刚陪朋友提了路虎揽胜，因为朋友选车到购车的全过程我都一直陪着，所以前前后后也了解了不少，再加上最近我也没少开这款路虎揽胜，可以给你大致讲讲我的感受。首先路虎揽胜的外观设计没得挑，线条相当的柔顺，整个车体属于修长的款，它的内饰采用左右对等的中控设计，比较规整、耐看，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质。除了车够大够霸气外，它开起来的感受才是最让我满意的，我和我朋友都属于追求驾驶体验、喜欢刺激的人，这款车提速一点都不肉，完全满足我们的要求，可以说集越野和商务于一身。路虎揽胜的确是很不错的一款车，感兴趣可以去预约试驾体验一下啊。

『叁』 路虎揽胜21寸轮毂有没有防爆胎

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『肆』 美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的区别

美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的区别：

1、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的马力不同：美规版的揽胜都是380匹的马力，而中规的行政版只有加长版本才是380匹马力。

2、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的标准轴距不同：美规的标准轴距是6活塞大制动卡钳，而中规标准汽油版是4活塞制动卡钳。

3、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的功能不同：线辅助、环车影像这样使用的功能，在中规的155.8万标轴汽油版中都是没有的，而美规的视觉辅助包中就有这些。美国车的HES包里面就包含了座椅通风，这是一个很实用的功能，而中规只有冰箱没有通风。

4、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜的地形反馈不同：中规车都是一代地形反馈无法选择，而美规车可以选视觉辅助包，里面包含了二代地形反馈。

5、美规路虎揽胜和中规路虎揽胜可选择的音响不同：美规路虎揽胜可以选择高级音响825W的英国之宝音响，19个喇叭16个声道。而中规标轴汽油才是325W音响。

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购买揽胜的注意事项：

1、加装配置要看清。

加装产品，记得美规车看配置包，如果这个配置包少一个项目，就有可能其他配置是低配改装的，比如说有360环影没有二代地形反馈，那么这个环影肯定是后改的，15款的环影原车5个摄像头 而16款确是4个摄像头，还有就是车架号第十位字母区分车的款，EFG 14 15 16。

2、选择踏板要小心。

电动踏板理论上来说根本买不到原厂的，因为路虎的踏板都是代工的，而大陆市场的踏板分为纯国产的，和台湾电机台湾电脑的，区分看有没有防夹功能，而路虎的4s店踏板同样采用台湾版本电机的踏板。

目前市面成本在7000-8000元之间，区分方式开开那边门打开那边踏板，如果开一边门两边踏板出来那就是国产电机剩下就是防夹功能。

3、购买轮毂要谨慎。

轮圈一个牵扯安全的问题，原车和后改装的一定要注意，现在都是国内铸造轮圈，对于2.2吨的重量，真的有点操心，而我们可以看到22寸刀锋轮淘宝上 700-10000元不等，介于大家无法区分轮圈质量，建议选择原车高配的拆车件，不要轻信经销商所谓的原车轮圈。

如果能买到锻造的轮圈那么就没问题了，锻造的轮圈没有所谓的高仿，质量都过关。

『伍』 路虎揽胜到底怎么样

路虎里面说揽胜最棒了，小毛病少，有也是极个别的，并且其越野性能很出色，全地形反馈模式。声明：宝马奔驰是路虎的表弟罢了

『陆』 路虎揽胜质量怎么样

新款揽胜延续其英式奢华的历史传承，并讲车辆设计，驾乘舒适和制造工艺提升至新境界。不仅拥有引人注目的外观和工艺精湛的内饰，其动态性能以及全地形能力同样强悍深邃。堪称典范的驾乘舒适性有一集科技水平，带给您无上尊荣的典雅乘坐感受，以及至臻舒适的驾驶体验。

『柒』 2014款路虎揽胜激光配的是防爆胎吗

当然不是防爆胎

『捌』 陆虎揽胜运动版防爆轮胎

您好:路虎揽胜的轮胎型号应该是275/45/20防爆胎价格应该在2900一条左右

『玖』 路虎揽胜 一共分几款 多大排量

路虎揽胜汽车一共分为五款，分别是V6盛世版，V6传世版，V6传世加长版，V6尊崇传世加长版，V8尊崇传世加长版。排量除了V8尊崇传世加长版为5.0升，其余的版本都是3.0升排量的。

路虎揽胜汽车的整车介绍：外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸，视觉上感觉面积变大，主要也是为了和低一级别的揽运区别开来。灯组方面则是换装了LED光源，同时将雾灯进行了微调，增加了中大型豪华SUV。

配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包，20寸12幅1065合金车轮 8速自动变速器地形响应，动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统，滑动全景天窗带手势盲点，电吸门，穿孔温莎真皮座椅，20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座，加热方向盘。

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路虎揽胜汽车的动力配置介绍如下：

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式。

恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统。