㈠ 普通车能换宝马那种防爆轮胎吗性能上有什么影响
防爆胎并没有想象中的那么好,顾名思义,防爆胎学名泄气保用轮胎,只要版是在发生爆胎的情权况下,还能继续行驶以80km/h的车速行驶80公里左右,也就是不会像普通的轮胎一样,会让车轮瞬间失去支撑力,这也是多数车主为了消除潜在的安全隐患,都选择将普通轮胎更换成防爆胎。
防爆胎不是想换就能换的,汽车本身支不支持,对轮毂和悬挂的结构要求也是相当地大,就算连轮毂一起换,悬挂对车轮反馈的支撑力也会不匹配。
上面说防爆胎对减震和悬挂都有要求,那些配备了防爆胎的车辆都是经过特殊的调校之后才行的,很多宝马的车主都想要把防爆胎换成普通轮胎,因为装备防爆胎的车辆本身悬挂太硬,舒适方面完全没有舒适可言。
而且防爆胎没有普通轮胎的滤震性能,胎噪也大,而且后期的油耗和耗费也随之增加。对于常在市区行驶的车主而言,安全性能没体会,反倒降低了驾乘舒适性和维护成本。
㈡ 宝马3系坐着不舒服是因为防爆轮胎吗如果换普通的轮胎开起来会舒服吗
您好!
防爆胎又称零气压续行轮胎,由于需要保证轮胎在爆胎后仍可以继续行驶一定版的里程,因权此胎侧非常坚硬,装配防爆胎的车辆的舒适减震能力通常依靠车辆本身的机械,如底盘、悬挂等来提供。
原配防爆胎的车辆可以更换成普通轮胎,能够很好的提升行驶舒适性,但是相对的就失去了零气压续行能力,建议酌情进行选择。
参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
㈢ 宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行
宝马车都有防爆轮胎,把防爆轮胎换成普通轮胎是否可行?宝马把防爆胎换成普通轮胎,真了不起。 这一点我深有体会。 前期一共承受了10万公斤的防爆胎,自己很受不了。 每次向我车上的人解释,都要解释这是防止爆胎的噪音。 暴力团除了在漏气的时候必须把你扔在路边之外没有任何好处。
第四是价格。 普通轮胎的售价在暴力团的70%左右。 再强调一点:宝马不适合备用轮胎,所以必须把防爆轮胎换成普通轮胎后,带着和车一起补胎的补充液,上车充气泵。 如果提示气压不足,马上上车充气泵,尽快去最近的修理厂补胎。 顺便说一下,本人535一年半开,4个轮辋全部破,果断更换4个工厂相同型号的合金钢圈,4个工厂相同型号的米其林普通轮胎(工厂不同型号的情况下,你以后通过年检)更换,舒适性和静音性换了之后到现在三年差不多十万公里了,轮胎还没换,钢圈也没问题。
㈣ 宝马X4换普通胎还是防爆胎好
当然不错了,经常跑高速的车换防爆胎,好处显而易见,被扎胎后还能以50--60的速度跑个50公里,找到服务区。比普通胎扎了只能停下来,安全得多。
防爆胎有两个缺点,一是贵,二是费油(沉)。
㈤ 宝马的原厂防爆轮胎更换成普通轮胎后,开起来有什么区别
我用我的亲身经历说下吧。去年从成都去青海玩,在德玛高速久治段遇到高速有坑,防爆胎直接爆掉,我还以为是普通事故继续行驶了500米才停车检查,下来看了下发现轮毂都变形了。首先对防爆胎需要做一个说明,宝马所配置的防爆胎全称为缺气保用轮胎,主要是通过加强轮胎侧面帘布层使得轮胎在漏气的时候不会出现较大的变形,以获得继续行驶的能力,但是也需要在一定距离内尽快处理漏气问题。
换成普通轮胎的好处多的是了:舒适性绝对要比防爆胎好很多,油耗也会有点降的只是不明显,轮毂也不容易坏了,整个车开起来轻多了,噪音相对来说也会下降的,防爆胎太硬了即使是米其林.马牌也一样,噪音都很大。
㈥ 宝马防爆胎在4S店更换和外面轮胎店更换质量一样吗
以自行选择,最好的办法就是去一家知名度高的店进行更换。
但是在4S店换轮胎,不管是轮胎的质量还是服务都能保证。某品牌4S店售后维修工作人员介绍,一般情况下,轮胎使用两年左右或4万公里就需要更换,因为轮胎都是用橡胶做成的,即使不使用也会出现老化现象。建议车主定期观察自己车辆轮胎的磨损情况,以免出现爆胎。
㈦ 宝马m四轮胎磨损严重准备换胎,换防爆胎好吗
一般轮胎都能跑6万公里左右,当然也要与经常行驶的路况有关的,前后磨损不一致这与主动轮和被动轮有关,也与重载轮和轻载轮有关,是否同时更换就要视轮胎的磨损程度了,既然不一致就不必四轮同时换了。
㈧ 宝马三系运动款换倍耐力防爆胎好还是马牌防爆胎好
宝马车子个人建议使用马牌的防爆轮胎因为马牌防爆适合宝马车子
希望我的回答能帮助到您
㈨ 宝马730装防爆胎还是普通胎
肯定防爆胎好啊,爆了都能继续开。普通胎哪能那么屌?【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
㈩ 宝马325用防爆胎好还是普通胎好
这个对于宝马车来说,当然是防爆胎更好一些,档次更加优秀,性能更好,不过价格也会更贵一些的。