沃尔沃xc60t8防爆胎

1. 沃尔沃XC60 T8与奔驰GLC 300，谁才是新年最强豪华范

回顾2019年，车市持续疲软，但豪华SUV的销量却整体向好，其中奔驰GLC以139367辆的年销量，力压奥迪Q5和宝马X3，斩获年度豪华SUV销量冠军，可见中国消费者对这辆做工精良，配置豪华的德系SUV的偏爱！同时销量榜排行第五名的沃尔沃XC60销量同比大幅增长27.2%，说明越来越多的消费者对沃尔沃品牌的认可。那么2020年，当全新沃尔沃XC60T8遇见奔驰GLC300，谁才是新年最强豪华范？

外观?优雅动感VS大气尊贵

沃尔沃XC60T8的外观采用了“锐设计”的家族设计语言，传达出优雅与动感的核心理念。提供了INSCRPTION豪华版和R-DESIGN运动版两套外观设计，满足不同消费者对外观的个性需求。镀铬装饰的精美中网、“雷神之锤”LED前大灯组、维京之斧尾灯组等家族设计元素的运用，让沃尔沃XC60T8看起来高级感十足。

UU有话说

经过对两款车型的对比，UU想说奔驰GLC300在品牌知名度、科技感以及空间表现力上较沃尔沃XC60T8都占有一定的优势，同时它稳重的德系驾驶体验也绝对不会让你失望！而沃尔沃XC60T8则有着独具匠心的北欧设计美学、更为人性化的配置以及新能源加持的澎湃动力，它为中国消费者展示了豪华汽车的另一种打开方式，因此UU觉得更加安全、更加人性化以及更加环保拥抱未来的它，无疑才是新年最强豪华范

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新款沃尔沃XC60实拍图及动力参数曝光 T8车型百公里加速5.5秒

海外版沃尔沃XC60

海外版沃尔沃XC60安装了谷歌旗下的安卓操作系统，并支持OTA升级，以及众多服务和应用功能，同时还取消了发动机启动旋钮后的驾驶模式选择滚轮，并增加了手机无线充电功能。

3. 沃尔沃新款XC60 T8 Polestar实拍！运动范十足

近日我们从海外媒体网站获得一组沃尔沃新款XC60T8Polestar实拍图，遗憾的是国内市场仅推出了T4以及T5车型，而T8Polestar也仅在海外市场销售。

动力部分，新车搭载了2.0T插电式混合动力引擎，综合最大功率可达311kW，峰值扭矩670N.m，传动系统匹配8速自动变速箱。内饰方面，新车配了三辐式多功能方向盘，并搭载了嵌入式液晶中控屏幕，下方装配了皮质包裹的电子档把。此外，新车安全带、刹车卡钳也均采用了Polestar车型标志性的黄色配色，车头以及车尾均加装了Polestar专属徽章。

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4. 据说Volvo XC60搭载Drive-E系列T8发动机的车型加速很快有大佬出来分析下原因嘛

新款Volvo XC60的最高配置“T8智尊豪华版”，搭载10.1kWh的锂电池使得它的纯电动续航里程达到50km，和涡轮增压发动机相配合，综合下来动力有300kw/407ps/640牛米 ，百公里加速也只需要5.3秒，快接近不少性能版的SUV车型了。

5. 同样是沃尔沃！花XC90的钱买XC60 T8，它哪里吸引了萌哥

近几个月，被蜗友问得最多的，不是买车上的问题，而是：萌哥，你换了什么新车？

没错，从年中就剧透过会上一期Mycar，聊聊我的新座驾。结果因为某些不可描述的原因一拖再拖，终于变成本年度跳票最严重的一条片子。

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6. 新款XC60的T8车型动力怎么样呢，够不够强啊

全新XC60的“王中王”配置“T8智尊豪华版”啊，搭载10.1kWh的锂电池使得它的纯电动续航里程达到50km，且百公里加速也只需要5.3秒，动力输出超过400匹马力，扭矩更是达到640牛米了，快接近不少性能版的SUV车型了，比如宝马X3 M40i。重点是百公里油耗只要2.3个！

7. 我想知道沃尔沃XC60 T8 ,它后轮是靠电机动力,如果没电的情况下,可以实现纯油的四驱吗

不会。
我看了一下测评，不能说完全正确，也许是错的。
但是说的是前驱是8速变速箱？后轮直接是电机。
油电混合的，前面有个发电机，主要是充电的，给后面，如果没电，这是不可能的情况，毕竟你会给车充电，里面还有电机利用刹车什么的充电估计。
如果你说的没电情况出现，估计电脑就报错了，车就不能开了。
这样做很聪明，因为不用中间传动轴，后驱扭矩大，4缸的引擎加电机和同类别的奔驰glc63的8缸一个马力。但是你省电不是一星半点儿。
说实话，放弃四驱吧。除非你开出柏油路，到森林里面，那是需要四驱，其他情况下没必要。
你像很多小型的四驱其实是前驱车，用电子控制四驱。那些后驱为主的也是90：10，80：20的分配。根本不是50:50的，因为太废油了。

8. 沃尔沃XC60 T5和T6有什么区别

1、转速不同

T6在高转速的延展性较强，但T5其实已经可以满足一般状况下的任何使用方式，真要来个全油门加速，T5也就是在超过140km/h以后的高速域不如T6罢了，两车之间只有“快”跟“好快”的区别。

2、价格不同

T5
Momentum担任汽油动力入门款的角色，预售价50万元左右；加价5万元左右可晋升到配备更加动感的R-Design版本（预售价55万元左右）；

另外一条路则可以选择加价7万元左右，换到T6
Inscription（预售价60万元左右），让配备动力一次升级；如果非R-Design不可的车主，T6
R-Design的预售价则为65万元左右，比起T5 R-Design多了10万。

3、动力表现不同

单以动力表现来看，认为T5的动力在绝大多数情况下就已经相当够用也好用，T6的诱因并不算大，两者仅有在高速域时才有些微明显的差异，倘若真对动力有所要求，不如直接等待综效马力超过400hp的T8版本。

9. 沃尔沃19年版xc60 T8 有没有怠速共振问题

是的，全新XC60的“王中王”配置就是“T8智尊豪华版”，搭载10.1kWh的锂电池使得它的纯电动续航里程达到50km，且百公里加速也只需要5.3秒，动力输出超过400匹马力，扭矩更是达到640牛米了，快接近不少性能版的SUV车型了，比如宝马X3 M40i。重点是百公里油耗只要2.3个！

10. 售52.79-60.59万元，2020款沃尔沃XC60 T8车型北京上市

近日，小编从沃尔沃官网获悉，2020款沃尔沃XC60T8E驱混动新车型正式上市，此次上市共推出2款车型，分别为智远运动版以及智雅豪华版车型，官方售价为区间为52.79万元-60.59万元。

动力方面，新车将继续搭载由2.0T发动机和电动机共同组成的插电式混动系统，该系统的综合最大功率为408马力，综合峰值扭矩为640牛·米，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。此外，电池容量由原先的10.1kWh增加至11.6kWh。慢充时间则由现款车型的7小时增加到8小时。

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