汽车贴防爆膜贴完起泡

『壹』 去4S店贴了防爆膜，第二天起了很大的气泡，需要重新换膜吗

首先，我告诉你为什么防爆膜刚贴下去有时会有很大的气泡。

防爆膜是内一张平面的膜，而汽车容玻璃多是有弧度的，要想膜和玻璃贴合，必须使膜和玻璃的弧度一样或大致一样。这就是为什么贴膜的时候为什么总能看见工人用烘枪烘烤防爆膜，这是通过高温使防爆膜收缩使之尽量贴合玻璃的弧度。

有时工人为追求速度或玻璃弧度过大，烤的膜和玻璃不是那么的贴合，贴下去后膜就容易起泡。

这种泡是可以修的，不需要重新贴过。如果你重返四S店，对专业贴膜的来说，是个很简单的活，一二分钟就可以搞定。

如果嫌去四S麻烦，想自己动手也不是太难。可以用打火机外焰快速的移动加热下，然后用身份证或银行卡之类的硬卡片慢慢往边上刮，很容易刮平。

『贰』 车子后面贴的膜起泡了，是什么原因造成的

一些劣质的品牌太阳膜小厂家用劣质胶做粘贴层，以及染色层。所以才会导致后档玻璃只有一两年时间就会出现起泡了。再者在后档风玻璃有90%多汽车都配有除霜线，主观因素是贴膜施工过程中的没有注意细节，或者是技术水平比较差；没有彻底清理车窗的尘埃而影响了压敏胶的粘合，或者是黏贴过程中没有给足力气。

『叁』 汽车贴膜后为何起泡

1、汽车膜本身的质量不过关。劣质汽车膜造成的原因，劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人 体健康造成损害。贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。

2、与贴膜环境和贴膜师傅的技术是挂钩的。施工环境切记不可小看，施工的车间严格来说是需要无尘车间来施工的，但是店面是达不到要求的，当车主们看到都有无车车间的时候，车主们谨记就是观察细节，贴膜所用的水是纯净水还是自来水，自来水没有经过处理，难免会留些杂质，造成后期气泡。

贴汽车贴膜的作用

太阳光中的紫外线杀伤力很大，对于人体而言，紫外线会晒伤皮肤，引发眼部疾病等；对于汽车而言，紫外线会加速汽车座椅、控制台等内饰的老化、褪色，还有可能会导致线路故障。汽车贴膜就能阻隔大部分紫外线，避免紫外线伤人伤物。

另外，汽车贴膜膜体柔韧厚实，还能增强玻璃的抗冲击性，在异物撞击玻璃时，保护玻璃不会轻易破裂。在玻璃被外力击碎时，粘胶层也能将碎玻璃牢牢粘在原处，使其不飞溅，避免对乘员造成二次伤害。

以上内容参考：网络-汽车贴膜

以上内容参考：凤凰网-贴汽车贴膜到底是跟风还是有用？

以上内容参考：人民网-贴膜后几天非常关键 避免粘贴或悬挂东西

『肆』 汽车贴膜起泡怎么修复

在排除汽车膜质量的情况下，毕竟汽车贴膜是手工活，贴膜过程中不可避免的会出现一些失误，正规的汽车贴膜店一般会用以下几种种方法消除气泡：

1、用美工刀从气泡的一边斜割个小口,再用刮板和烤枪刮平。

2、把起泡的膜撕一半下来，再按照正规的贴膜流程慢慢地贴上去。

3、如果起泡是因为进了空气形成的，那影响不大，因为进去的时空气对膜的粘合性没有太大影响，所以只需要找来像绣花针那样的尖细物扎破再用平板将气泡干出来就行了。

4、如果是因为进了灰尘沙粒等杂质引起的，那就比较麻烦了，需要拿质保卡到专业贴膜的地方找专业人员处理。

(4)汽车贴防爆膜贴完起泡扩展阅读：

养护贴膜

1、贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗，尤其是刚贴完膜的新车，玻璃通常比较紧，隔热膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷起翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移，优质的车膜通常具有良好的耐磨性，且具有很好的防划伤性能。

2、优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。

3、如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。

『伍』 汽车后玻璃贴的太阳膜起泡，该如何处理

汽车后车窗太阳膜起泡的原因可以分为以下三大类：

1. 贴膜技术不过关，比如玻璃没有清洗干净或粘贴过程中钻进了灰尘就可以引起太阳膜起泡；

所以出于节约角度，如果不是很严重，可以尝试下是否可以用热风枪抚平，如果是起泡很严重了，还是建议大家能换就换，毕竟甲醛隐患确实有可能一定存在（容易起泡的劣质太阳膜通常甲醛含量也容易超标），而且太阳膜如果起泡很多还会影响美观和视线。

如果要换膜，建议要找4S店弄，因为后风挡是有加热丝的，如果处理不当容易损伤加热丝。我遇到过一些朋友为了省钱自己贴的，不过大都效果不太好，还是专业人干专业事比较好。

另外，在贴完膜厚记住三天内不要洗车，由于专业洗车设备水压高，水容易从车窗边缘被打进渗入，会造成玻璃和膜的边缘部分含水量大。

如果是在冬季，因为后风挡太阳膜可能要一个月左右才能干透，这段时间建议后风挡的加热也不要开，如果遇到膜边缘起泡，应在尽快到4S店进行修复。

『陆』 汽车之前贴的防爆膜起泡了怎么办

防爆膜起泡，如果是有少数几个，用针扎破压平。

如果大面积起泡，那只有撕了重贴了。

防爆膜起泡一般都是后风挡比较多，这是由于后风挡玻璃中有加热丝，使用时间长了以后，会导致贴膜的胶脱落起泡，所以，在原因防爆膜时要选择好些的膜，另外，贴膜施工也很重要。

『柒』 汽车玻璃膜刚贴好有小气泡怎么办

汽车玻璃膜刚贴好来有小气泡只能自是重新更换玻璃膜才能够解决问题，此时不仅影响到美观，更影响到行车安全。

一般来说，汽车贴完膜出现气泡是不正常的。贴膜的时候没有清理干净玻璃表面，或是施工环境有风夹带灰尘，附着在玻璃表面，还有就是贴膜技师技术不到位，施工工具使用不当，导致出现气泡。

使用劣质汽车车膜，质量差，容易出现气泡和皱纹等现象，且容易脱胶，脱胶后就会出现空心气泡。气泡少，面积小的可以用针或美工刀扎破，再用刮板和热风枪刮平。

(7)汽车贴防爆膜贴完起泡扩展阅读：

汽车玻璃膜有气泡介绍如下：

如果气泡多、面积大或是由灰尘颗粒等杂质造成的，自己一般难以处理，建议到专业的美容店进行处理，必要时可以考虑重新换一张。在给爱车贴膜的时候切勿贪图小便宜，选择购买优质的车膜或到正规专业的汽车美容店进行贴膜。

只有这样贴膜才能得到保障，从而减少汽车贴膜后出现一系列不必要的麻烦。如果起泡是因为进了空气形成的，那影响不大，因为进去的时空气对膜的粘合性没有太大影响。

『捌』 贴好后的汽车太阳膜为何会起泡，该怎样处理呢

有关于汽车太阳膜出现气泡的现象，在网上越来越多。有些是贴膜后几天内出现出现气泡，有一些是贴膜几年后出现出现气泡，汽车太阳膜出现气泡的原因是什么，汽车太阳膜起泡怎么解决？

(2)如果是第二种状况，汽车太阳膜几年后，发现出现气泡，这种的百分之八十便是纯气泡，而为会伴随着时间的加长越来越多，越来越大。

原因主要是因为，有害气体的挥发，通常是劣质膜的主要表现。这种膜的胶层(或说胶水)里面有苯、醛等元素，经过过段时间的紫外线照射，再加上热量的加速(例如后窗的加热丝)，便会挥发出甲醛等有害气体，形成出现气泡，通常情况下伴随着的主要表现是，会非常明显感觉到汽车有臭味纯在。

②解决方法：

解决方法，在网上有各式各样的挽留方式，例如拿针戳破出现气泡，释放气体，再用刮板刮平；可是，不提倡，这种效果并不能除根，并且释放的气体有毒，是劣质膜的主要表现；最好的处理方法是，撕掉重贴！

『玖』 汽车防爆膜起泡怎么办

遇到这种情况最有效也是最方便的解决方法就是：撕掉，有需要的话重贴。

起泡的原专因：

外部原因一属，车窗玻璃加热丝。现在汽车后窗玻璃一般都具备加热丝，加热丝有除霜功能，对行车安全有益。但是加热丝制造出的热量受到贴在玻璃内侧的太阳膜的阻隔不能很快散去，而裸露在外的玻璃在冬季却可以快速冷却，紧紧黏贴在玻璃上的太阳膜热胀冷缩不能与之同步，在一冷一热中逐渐松弛，出现起泡是早晚的事。强生膜专家推荐应对之策，贴质保期在十年及其以上的太阳膜，出现任何问题可以免费换新膜，质量有保障。

外部原因二，贴膜技术水平及工具。太阳膜是半成品，贴在车窗玻璃上效果好坏很大程度上取决于贴膜师傅的贴膜技术水平和是否选用专业的贴膜工具。强生膜专家推荐应对之策，到正规老店去贴膜，那里的贴膜师傅和工具都是经得起考验的。

内部原因，太阳膜自身质量。多层结构的聚酯薄膜是众多品牌太阳膜首选基材，性能可靠稳定，韧性好。不会出现起泡现象。车主贴膜要到资质齐备的汽车美容店，让经验老到的贴膜师傅使用专业贴膜工具贴正规厂家的行货太阳膜。

『拾』 汽车玻璃贴膜起泡后如何处理

汽车膜起泡有两个原因，第一，电影本身质量不够，有些商家为了赚钱会用劣质胶片，这样一来，起泡就成了很常见的事情，第二个原因是贴膜师傅自身技能不够，或者窗户没擦干净，残留的灰尘也是一个不可忽视的原因，这就比较惨了，毕竟撕下来也不是那么容易的，即使撕掉再贴，也会对窗户造成不可逆的损坏。


那么应该如何处理这个问题呢？保质期内可以去店里找人免费维修，过了保质期就再也不去店里找人贴了，因为真的很贵，就是为了没用的东西给别人钱，当然也不要自作聪明自己贴，也许会越来越丑，另外，后窗上还有一些无线电线路之类的东西，不小心弄坏了，得不偿失，下面两种方法可以有效解决这个问题，一种很简单，一种也一样，但是有点考验人的耐心。


第一种是用小针穿刺，虽然看起来很粗鲁，但也是公认的最好的方法，方便，对车无害，还能满足强迫症，谁不喜欢？最重要的是省钱，一针就够了，但不要把膜戳掉，只要放一个小孔，让空气慢慢排出，膜就会变平，但是不要用一个泡泡戳很多。

第二种方法是拿东西把气压放出来，当然这是针对边缘的气泡，原理和我们手机膜一样，我还记得我们拍手机的时候，胶片主总是不小心留下气泡，所以只要拿出银行卡把气压放出去，同样的原理也适用于窗膜，不过，毕竟是车窗，这种方法用起来有点费时，而且要反复几次动作才能压出空气，很难让一些人感到不舒服。