倍耐力p7和马牌cpc5防爆胎

❶ 倍耐力P7和马牌CC5轮胎，大家推荐哪个我明锐车主。驾驶偏向于安静，不喜欢激烈驾驶～

你的驾驶偏好舒适静音，那就很好选择咯，倍耐力是运动系的代表，但倍耐力噪音大操控好。马牌绝对是安静舒适系的代表。自然是选择马牌咯。。。。

❷ 倍耐力新P7和马牌CC5，两种轮胎哪个胎噪更小一点

我用过cc5，新P7，P1。马牌最静音，舒适度高。

❸ 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，这3个胎有什么区别

正确应该为倍耐力防爆胎P0、P7，通常没有PO的说法，二者的主要区别如下：

一、定位不同内

1、P0：P0定位是高端运容动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。

2、P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。

二、产品特点不同

1、P0：兼具坚固性和柔韧性，采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，可以防止超高速行驶时运动半径增加，从而控制胎面的膨胀和变形，确保稳定安全的操控性能。

2、P7：它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能。

三、花纹特点不同

1、P0：其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。

2、P7：P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

❹ 倍耐力新p7与马牌cc5 的195/65 r15 91v哪个好

从性能本身上来讲，当然是倍耐力新P7好；但要我个人选的话，我还是会装马牌CC5。

新P7是倍耐力面向中高档车的主打产品，很适合“跑”，特点是花纹排水强、抓地强、弯道操控强，也比旧型的P7噪音低，而且还是绿色产品。
不过新P7毕竟还是太贵，而且对于我这种只在市内上下班开车的人来说，这些功能实在有些浪费。

马牌CC5则相对经济实惠许多。虽然没有倍耐力的运动性能高超，但它更为舒适（因为比倍耐力软一些），也更静音。另外它也比较耐磨（跟米胖子比）。

建议如果不是开很好的车的话，就不要买新P7了，烧钱；马牌CC5比较划算，性价比很高。

❺ 倍耐力P7和马牌的MC5哪个好一些请从操控，安全，胎噪，耐磨给个评价。谢谢。在线等回答。

首先个人倾向马牌，因为小众；因为精品。

下面说p7，p7出新款了，据说新p7在静音方面与米胖子有一拼，但是版一条运动胎他能有多静音呢？再说操控p7抓地力强是出了名的，所以操控上肯定要比马牌有过之；至于安全一条好轮胎应有的标准就是能跑能站，p7和mc5都是大厂出品，安全肯定都没问题。在耐磨上不得不说p7一般胎噪大和两方面有关，一个是胎宽另一个是材质，越软的胎越安静。新p7我前面已经说了静音了得（倍耐力销售说的），那就不用说耐磨了吧。

马牌mc5据说这是针对市场马牌推出的改进型轮胎，想我所说，权马牌其实没有太多长处，只是在各方面做最佳的均衡而已

❻ 轮胎大家都买的是倍耐力新p7还是马牌mc5，哪个好

这两个品牌的轮胎比较的话，马牌的轮胎相对质量要更好一些，你可以参考一下。

❼ 固特异 御乘~~倍耐力 P7~~马牌 CC5各自的优缺点是什么

老7是操控标杆，性能比新7好，新7只是加入一些环保概念，但是老7据说已经停产，市面上在售的老7来路有待商榷。新7比新1性能好，只是新7已经没有195的了。

❽ 马牌的CPC2和倍耐力的P7哪种花纹更好

马牌的噪音小得多，倍耐力噪音大是众所周知的；
但是有一点你要注意，德产的205/65R15 马牌，花纹是CPC2的有一个遗憾就是他的速度级别是H级别的，也就是说用这款轮胎你的极限速度要控制在210KM/小时，如果你看到了这种轮胎的V级产品，那么你就上当了，两种可能，一是假货，二是改了速度级别的
其他也可以

❾ 倍耐力新p7和马牌防爆胎哪个好

具体不存在那个好哪个不好，这两个品牌都属于轮胎界第一阵列。倍耐力P7属于在一款抓地版力比较不错，权还算比较耐磨，操控性不错。综合比较强的实用型轮胎。至于你说的马牌防爆胎是什么型号？我个人用车经验来看反正马牌的不太适合中国路况。我很多车友原配的MC5相当脆弱，很容易鼓包。