贴了防爆膜还可以上牌吗

Ⅰ 新车贴防爆膜会不会影响审车上牌

不影响开车视线的就没问题，因为审车时是检测员在车上驾驶的。

Ⅱ 新车，先贴膜，后上牌，可以吗有影响吗

不可以，有影响。

贴膜颜色太暗可能会影响上牌。其实，新车是第一步先上牌还是先贴膜没有绝对规定的。

分析如下：

1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于太阳膜可以满足标准，目前车管部门主要是基于2004年颁布gb7258－2004《机动车安全技术条件》标准11．6．4条规定：“机动车必须确保司机的驾驶室前视图和侧视图，窗外风前风和玻璃窗试点地区的可见光透射率不得低于70％。不允许在所有车窗上贴有镜面反射遮阳膜。

注：驾驶员在挡风玻璃外的观察区域是指驾驶员驾驶时用来观察后视镜的部分；镜面反射遮阳是一种应用在车窗上使它看起来像一面镜子的薄膜。这意味着一辆新车在获得许可之前可以安装薄膜，但薄膜必须符合技术标准。

2、一些汽车贴膜后不允许上牌，这是由于膜不符合技术标准，可能是因为把太阳膜的透光率不能满足要求，如特殊的深色，尤其是黑和反射，特别是那些贴了膜从外面什么都看不到驾驶室，显然不符合规定，在这种情况下，交警会让脱下膜去上牌。

不合格汽车窗膜主要有两种类型：

1、是镜面反光膜，完全看不见车内。

2、膜的颜色太深，主要集中在汽车窗膜上。

(2)贴了防爆膜还可以上牌吗扩展阅读：

汽车贴膜是应用于前、后挡风玻璃、侧窗、天窗的贴膜。这种薄膜又称太阳膜或隔热膜。

作用主要是阻隔紫外线，阻隔部分热量，防止玻璃飞溅造成的伤害，防止眩光等情况。同时，根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它还可以减少车辆物品和人员由于紫外线辐射而受到的损害，通过物理反射，降低车辆温度，减少空调的使用，从而降低燃油消耗，节省部分成本。

汽车玻璃贴膜具有7大优点：

1、隔热、防晒。这种薄膜对红外线产生的热量有很好的阻隔作用。

2、保护自己免受紫外线照射。在紫外线中波中，长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜就能阻隔大部分紫外线。防止皮肤损伤，也减少汽车内饰老化。

3、安全和防爆。该膜的基层为聚酯膜，具有耐撕裂、耐击穿的功能。通过贴膜的胶粘层，贴膜后的玻璃强度可以防止玻璃意外破碎对司机和乘客造成的伤害。

4、创建私人空间。选择合适的品种，涂完膜后，通常在车外看不到车内，但能看到车外，保持隐私和安全。

5、减少空调消耗。在空调器上粘贴隔热膜，可以弥补制冷量的损失，可以瞬间降低室内温度，在一定程度上节省燃料消耗。

6、加美。根据个人喜好，通过贴膜可以个性化靓车。

7、防眩光。减少眩光因素带来的或有事项。

Ⅲ 新买的车可以先贴膜后上牌吗

先上牌。贴膜的颜色不对（比如颜色太深）可能会影响上牌。其实新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定。

分析如下：

1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。

”(注：风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。)这也就表明，新车在上牌前可以贴膜，但所贴的膜必须符合技术标准。

2、有些车贴膜后没有获准上牌，这是由于贴的膜没有符合技术标准，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”

不合格的车窗膜主要有两种：

一是镜面反光膜，完全看不见车内；

二是颜色过深的膜，主要集中在后车窗膜。车型主要有长安面包车、小货车和价格相对低廉的小轿车，通常采用的是劣质车窗膜。

(3)贴了防爆膜还可以上牌吗扩展阅读：

汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。

它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

参考资料来源：网络：汽车贴膜

Ⅳ 上牌之前可以贴膜吗要是贴上了怎么办

这个没有影响的，放心大胆的贴，

Ⅳ 新车贴膜之后能上牌照吗

贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车内管部门主要依据的是容2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注：风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。)
这也就是说，新车在上牌前可以贴膜，但所贴的膜必须符合技术标准。有些新车贴膜后之所以没有获准上牌，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”

Ⅵ 新车贴了玻璃膜后可以上牌吗

贴膜后的新车能否上牌,主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准,目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》,该标准的第11.6.4条规定:“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野,前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注:风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位;镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。) 这也就是说,新车在上牌前可以贴膜,但所贴的膜必须符合技术标准。有些新车贴膜后之所以没有获准上牌,很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求,比如颜色特别深、特别黑、可反光等,“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车,很明显是不符合规定的,在这种情况下,交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”

Ⅶ 新车是不是贴了玻璃膜就上牌照检查时通不过了年检时还用揭了玻璃膜吗

您好：
这个完全没有必要担心，因为真正正规的汽车贴膜店，贴膜后是不会影响车检的，同时就是一些年检的标志等在贴膜后会重新贴在原来的位置，如果技师做不到这一点，那肯定是不值得信赖的。
陕西大师膜业公司有限公司提醒您，贴膜找正规贴膜店，同时最好能够自己掌握一些模的知识。
常见的垃圾膜特征有：
1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。
2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能)
3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
垃圾膜的实际危害：
1、垃圾膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。
2、垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。
3、垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，危险很大。
如何辨认是不是垃圾膜:
1、手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。
2、鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯甲醛分子，在阳光照射下会挥发产生异味，而专用的隔热膜安装胶几乎没有味道。
3、眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。
4、质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住，目前只有陕西大师膜业的生产商——贝卡尔特（美国）等8家生产商通过了国际窗膜协会的认证。所以真膜都有相应的质保时间，消费者选择时千万不可贪图小便宜而选择不要质保，否则出现问题很难维权。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为垃圾膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低;越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。
7、防划伤。优质的汽车膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而垃圾汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识，经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识，否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。
希望对你有用吧，有机会可以沟通一下。

Ⅷ 新车可以直接贴膜吗会不会影响上牌

新车在风窗玻璃贴膜的无法上牌。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》：
6.4.1.1 车身外观应满足以下要求：
（a）保险杠、后视镜、下视镜等部件应完好；
（b）风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；
（c）车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应符合GB7258的相关规定；
（d）车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；
（e）车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；
（f）喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。
(8)贴了防爆膜还可以上牌吗扩展阅读
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：
第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。
但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第一百一十五条交通警察有下列行为之一的，依法给予行政处分:
（一）为不符合法定条件的机动车发放机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的；
（二）批准不符合法定条件的机动车安装、使用警车、消防车、救护车、工程救险车的警报器、标志灯具，喷涂标志图案的；
（三）为不符合驾驶许可条件、未经考试或者考试不合格人员发放机动车驾驶证的；
（四）不执行罚款决定与罚款收缴分离制度或者不按规定将依法收取的费用、收缴的罚款及没收的违法所得全部上缴国库的；
（五）举办或者参与举办驾驶学校或者驾驶培训班、机动车修理厂或者收费停车场等经营活动的。

Ⅸ 新车贴过太阳膜对上牌入户有影响吗

新车贴过太阳膜对上牌入户有影响。
1．根据《机动车查验规程》（GA801-2013）第七点车辆外观形状要求，所有车窗玻璃应完好且未粘贴镜面反光遮阳膜。前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，公路客车、旅游客车和校车（包括专用校车和非专用校车）所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料之色纸或隔热纸。

2．根据工信部联产业[2010]453号文件要求，自2011年1月1日起，汽车（不含三轮汽车和低速货车）、半挂车产品出厂配发整车出厂合格证时要随车同时配发实车车辆识别代号的拓印膜（2份）、实车拍摄的机动车外部彩色相片（2张）。

Ⅹ 上牌前贴膜会不会影响上牌

新车是先上牌还是先贴膜没有绝对的规定，因为：
1、贴膜后的新车能否上牌，主要取决于所贴的太阳膜能否达到规定的标准，目前车管部门主要依据的是2004年颁布实施的GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，该标准的第11.6.4条规定：“机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%。所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。”(注：风窗以外玻璃驾驶员视区部位是指驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位；镜面反光遮阳膜是指那些张贴之后使得车窗玻璃犹如镜子可照见人影的膜。)这也就表明，新车在上牌前可以贴膜，但所贴的膜必须符合技术标准。
2、有些车贴膜后没有获准上牌，这是由于贴的膜没有符合技术标准，很可能就是因为所贴太阳膜的透光度达不到要求，比如颜色特别深、特别黑、可反光等，“尤其是那些贴了膜之后从外面看驾驶室什么都看不见的车，很明显是不符合规定的，在这种情况下，交警就会让你把膜撕下来后才能上牌。”
不合格的车窗膜主要有两种：
一是镜面反光膜，完全看不见车内；
二是颜色过深的膜，主要集中在后车窗膜。车型主要有长安面包车、小货车和价格相对低廉的小轿车，通常采用的是劣质车窗膜。