防爆轮胎胎压不够

Ⅰ 怎样判断轮胎胎压不足

轮胎气压的重要性
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件,由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的,胎压是轮胎的生命,所以随时保持在正确的胎压下行驶,对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处.
有很多车主会有这样的经历,在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶,感觉车内噪音很大,刹车刹不住,坐在车内颠的厉害.或者是感觉车加油提速慢,左右晃动明显,一段时间后观察,耗油量明显增加.造成这种现象的原因是因为,轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确（使用精度较差,绝大部分使用过一段时间后,其机械传动部分会有很大误差,造成测量极不准确,不能正确反映充气气压）,造成胎压高于或低于正确的胎压值（汽车出厂时厂家规定的充气压力值）,这是很危险的.
胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害.
胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低.
有很多车主还会有这样的经历,某一天,突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重.这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气,这种漏气过程是很缓慢的,用肉眼不易发觉的.当你用肉眼就能发现轮子亏气时,它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了.而轮胎缺气行驶,会促使轮胎内部加速老化,这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的,这样,当你补足了气,高速行驶时,车胎温度升高,胎内气压随之升高,轮胎的强度大幅降低,轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂,造成严重的事故.
校正胎压是安全检查中最重要的一环.现今各种轿车,在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求,允许的偏差也就是上下0.1－0.2公斤压力(一、二百个千帕单位).很多车主往往随意打气,甚至用脚踢来试试气足不足.这是危险的,因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热.一辆以100公里时速行驶的车辆,胎面温度（最热的地方是在胎肩,即胎面与胎侧交接处）可达到70°C左右（烫手）.从轮胎结构讲,有三个地方吃力最重：即胎肩,胎侧以及胎圈.轮胎充完气以后是鼓起的,但其与地面接触部分却是平的.轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸,以及离心力的作用而交叉变形,其工作情况之恶劣可想而知.假如气压不正常,这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短,耗油量增加,甚至爆胎翻车.因此注意轮胎情况,不光光是要看胎面磨得怎么样,还应随时检查其气压情况如何,这点您可要记住了.
胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎.胎压必须随时检查,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准.如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单,只要是停止行驶1小时以上即可.切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温.量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准.最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常.

Ⅱ 胎压不足对轮胎有哪些危害

当胎压过低时，会成为爆胎的首要元凶。这是因为胎压过低时，一方面会造成轮胎和地面的摩擦系数加大，从而产生过热，二方面会造成胎侧受压变形过大，在压力的作用下穿孔，轮胎内的高压会从这一点高速挤出从而使孔洞迅速扩大，这就是爆胎。有数据表明，一般爆胎，胎压过低的原因占绝大多数。

Ⅲ 汽车轮胎气压不足怎么办

胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，并且带来以下安全隐患。

1. 胎肩位置过度磨损

2. 增大轮胎发生撞击起鼓的可能。

3. 轮胎各部件粘合力下降导致脱层。

4. 气压严重不足导致胎侧碾压损坏。

5. 轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损，损伤跆全。

6. 滚动阻力增加，油耗升高。

拓展资料：

轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆在车胎缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。

这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。因此要预防爆胎，就得解决防止轮胎缺气行驶的问题，就必须克服轮胎气压异常的问题。

参考资料：网络词条 胎压

Ⅳ 汽车胎压不足是什么意思

1、说明气压不足，需要添加轮胎气，这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。也可能是轮胎慢漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。

2、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命，气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

3、气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

汽车胎压不足指示灯亮是什么意思

1、汽车胎压不足指示灯亮说明汽车胎压存在异常，通常可能是因为轮胎被扎破了，或是胎压太高了，又或是低压胎行驶时间过长了，还有可能是因为轮胎久未充气导致胎压过低引起的。

2、当汽车轮胎被扎破以后，胎压不足指示灯就会亮起来，这个时候我们可以同胎压表测量并根据结果判断是哪个轮胎被扎，为缺气的轮胎补足充气，若是已经爆胎则需要到4S店进行更换。其次若是胎压高于3.5bar的情况下指示灯也会因此而亮起来。

3、另外当汽车某个轮胎胎压太低，高速运转的情况下让胎温升高，就会引起胎压不足指示灯亮起来。以及，太久没有加气的轮胎胎压过低也是引起指示灯亮起来。

胎压不足的原因

轮胎、气门嘴漏气，这种需要到轮胎店检测下，轮毂变形，导致轮胎密封性能降低，车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均，热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。

解决方法:

轮胎漏气，检测原因，补胎或更换，气门嘴漏气或老化，更换轮毂变形，更换轮毂超重装载，改变习惯，尽量使轮胎受力均匀热胀冷缩，建议改冲氮气，最大限度减少热胀冷缩的影响。

Ⅳ 车辆显示胎压不足怎么回事

1. 定期检测胎压：汽车的轮胎是非常重要的汽车部件，直接关系到我们的驾驶安全，但是日专常驾驶中我们往往属忽略了对轮胎的检查。轮胎能否正常使用和使用寿命容易受到外界环境，存放，以及使用条件等因素的影响。其中，胎压值则是影响轮胎能否发挥正常作用的关键原因。一条充气到260kpa的轮胎每个月可能会漏掉7.5kpa的压力，因此要确保至少每个月一次进行胎压检测。
2 慎防轮胎出现暗漏，要及时找出漏气的原因，要查看轮胎看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，一旦发现是因为以上的情况造成漏气的就需要进行补胎或者更换轮胎处理。
3 按照规定充气。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
4 自备风劲霸的车载打气泵LG600，不仅可以随时随地检测胎压，还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，避免行车路上发生安全隐患。

Ⅵ 防爆轮胎在气压低的情况怎么才能保证轮胎不会开裂

车厂规定了限速和限里程。在此范围内可以安全使用。

Ⅶ 车辆显示胎压不足怎么回事

1. 定期检测胎压：汽车的轮胎是非常重要的汽车部件，直接关系到我们的驾驶安全，但回是日常驾驶中我们答往往忽略了对轮胎的检查。轮胎能否正常使用和使用寿命容易受到外界环境，存放，以及使用条件等因素的影响。其中，胎压值则是影响轮胎能否发挥正常作用的关键原因。一条充气到260kpa的轮胎每个月可能会漏掉7.5kpa的压力，因此要确保至少每个月一次进行胎压检测。
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慎防轮胎出现暗漏，要及时找出漏气的原因，要查看轮胎看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，一旦发现是因为以上的情况造成漏气的就需要进行补胎或者更换轮胎处理。
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按照规定充气。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
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自备风劲霸的车载打气泵LG600，不仅可以随时随地检测胎压，还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理，保证胎压正常，减少油耗，延长轮胎寿命，避免行车路上发生安全隐患。

Ⅷ 汽车轮胎气压不足是什么原因导致的

1. 开始换胎时气压就没有充够，或以后长时间没有检查胎压，做适当的补充；
2. 汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破而导致空气泄漏造成气压不足。

轮胎保养中最关键的因素就是正确的充气。轮胎或者内胎都不可能做到完全密封。为了避免充气不足所带来的危险，轮胎中漏掉的空气必须补足。另外, 相差20%的气压会带来超过20%的里程损失，确定适合车辆状况的标准气压值很重要。如下图所示，充气压力对于轮胎的性能（包括胎面寿命和耐久性）有直接影响。
轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。轮胎寿命，行驶舒适性，强牵引力和刹车：这些性能将会受到不正常胎压的影响。商用车轮胎充气压力必须适合载重量，速度和使用条件。轮胎充气压力是行驶时保证安全的主要因素。
充气不足将会影响：
1.安全性；
2.降低胎体的耐久性，从而降低翻新的可能性；
3.提高轮胎的滚动阻力，导致燃油经济性降低；
4.车辆的行驶行为。
过度充气将会影响：
1.轮胎寿命，尤其是驱动轮上的轮胎寿命；
2.胎冠对于撞击的敏感度——石块切割、撞击破裂；
3.舒适度；
4.降低抓地性能，导致不规则磨损，特别是安装在驱动轴上；
5.胎体耐久性和翻新的可能性。
希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢！