防爆胎可以用非防爆胎更换么

❶ 防爆胎只换不补

况且防爆胎缺气继续行驶之后，修理人员没法判断缺气行驶的距离，以及内部碾压后的损伤程度，修补后性能会有所降低，更重要的是贸然修补也容易埋下“定时炸弹”。

【最后】

防爆胎，优缺点都很明显，就看各自的需求选择了。

遇上爆胎的时候，防爆胎的安全性肯定是要高于普通胎的。未来轮胎的发展趋势会不会都往防爆胎那边儿去呢？谁知道呢~只是希望未来有更好的技术出现，可以把防爆胎的成本再降降，普及起来也相对容易些！

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❷ 防爆胎真的安全吗听说只能换不能补浅谈防爆胎优缺点

众所周知，爆胎是非常恐怖的事情，一旦发生就很有可能让车子失控，导致危险的事情发生。那么宝马、奔驰所使用的防爆胎是否就更安全呢？防爆胎是否又真的能防爆呢？

我们先来了解一下什么是防爆胎。其实防爆胎的原理十分简单，只是它两侧的胎壁普通轮胎更厚，更硬，如此一来，在胎压低的情况下，坚固的胎壁仍然可以支撑车辆的重量，依旧能以80km/h的速度行驶80km。这也是为什么有防爆胎的车子一般都没有备胎的原因。但是，由于防爆胎也是空心的，所以它只能减少爆胎的几率，并不是真的防爆。

另外，还有一部分人认为，防爆胎不仅成本高，后期使用的费用依旧高，因为防爆胎漏了不能补。这个说法有些断章取义了，如果是正常的漏气，该怎么补就怎么补，完全不用更换轮胎。我家的3系就曾经补过胎，没有任何问题。

那么不能补只能换的情况则是你亏气之后，认为它是防爆胎，还可以继续开，结果开了好几天才想起去补胎，使得胎壁承受压力时间过久，导致轮胎内壁磨损，破坏了坚硬的胎壁结构，那才是不能补只能换。

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❸ 原厂不用防爆胎的家用车，为什么不能换防爆胎

防爆胎舒适度很差的。。。

❹ 防爆胎要换掉吗

防爆胎这个名词并不陌生，特别是现在，奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗？

那么有人会问，普通轮胎扎钉漏气怎么办？我们可以在车上加装数字显示的胎压检测，并备一个小充气泵，一旦轮胎漏气，我们就能及时发现，充满气开到附近的轮胎店处理。

爆胎的情况其实很少出现，保险公司拖车也是免费的，因此并没有那么麻烦。

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❺ 防爆胎和普通轮胎有什么区别可以随便更换防爆胎吗

题主你好，肯复定是不能制够随意更换的。尽管在外观方面，防爆胎和普通轮胎没什么区别，但这两种轮胎的内容结构却相差甚远，防爆胎不管是厚度还是硬度都会比普通轮胎更强。而且防爆胎有着强大的自我支撑和辅助支撑功能。防爆胎的自我支撑处具有更硬更坚固的橡胶，而辅助支撑处的轮胎会采用韧性较好的橡胶，并且连接到一个特殊的轮辋，其中有钢支撑环可以支撑车辆的重量。所以防爆胎在缺失气压的情况下仍然可以行进一段距离。例如韩泰Ventus S1 evo2 (K117B)这款轮胎就可以在缺失气压的情况下继续以80Km/h以内的速度行驶一定的距离。但是安装防爆胎需要车辆配有特殊的轮辋，所以不能随便更换哦。

❻ 原车不是防爆胎，要是换防爆胎对车有影响吗

防爆胎的特点在于胎壁非常的坚硬，即使爆胎，车辆也能靠着胎壁低速继续行驶。因为防爆胎对于轮毂的要求是比较高的，所以，不建议更换防爆胎。

❼ 原配轮胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。为什么

1. （1）原配轮胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。

   （2）原因：零气压续行轮回胎和普通轮胎不同答 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

2. 防爆轮胎是指：

   （1）学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，

   （2）“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
   

❽ 既然爆胎非常危险，汽车为啥不全部用防爆胎

虽然爆胎非常的危险，但是汽车也不可能完全普及防爆胎，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候，还是会出现爆胎的风险。

其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题，在日常使用轮胎的过程中，只要做好轮胎的保养和养护，是完全可以避免爆胎的风险的，最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时，不要抱着侥幸心理继续使用，爆胎往往发生那一次的侥幸。