㈠ 经常开高速,汽车需要换上防爆轮胎吗
每个人都是高速的道路,汽车驾驶速度比普通道路快。此外,人们的经济状况越来越好。每个家庭买车,这是通常的工作日,我有一个周末或法律假期,我不知道它在高速公路上会被封锁了什么!这种高速在车上更快,然后无法移动,安全是第一个。以下是由于工作而经常运行高速的朋友,以下配置非常有用!
这些安全配置经常运行高速的朋友!
长期运行高速所有者,为您的驾驶安全性,最好使用防爆轮胎。因为许多高速事故的汽车事故是由汽车穿刺引起的,因为它们停止停止,你不能继续。因此,提前准备防爆轮胎,即使轮胎真正泄漏,也可以在泄漏后以低速行进,而不是在最后一点。
㈡ 小汽车有必要换防爆轮胎吗
小汽车个人认为没有必要刻意换防爆轮胎,如果是原车轮胎还没有达到使用寿命就更没有必要更换,防爆胎虽然省去换备胎的辛苦不过成本也高。
㈢ 说起防爆胎,普通家用轿车有必要用防爆胎吗
对目前的家庭用车的话,这个其实也是没有必要选择防爆轮胎,普通轮胎就可以了
㈣ 普通家用轿车有必要用防爆胎吗
普通家用轿车个人认为没必要刻意去换防爆胎,防爆胎虽然方便,不过成本比较高,对于普通家用车未必划算。
㈤ 车子的普通轮胎,有必要换成防爆轮胎吗
我国国内高速公路上70%的事故是由爆胎引起的,因此爆胎在一定程度上减少了事故的发生,这样防爆轮胎就很好了。家用车上的普通轮胎可以换成防爆轮胎吗?防爆轮胎很贵,只有部分豪车会配备原厂,比如宝马,很多车型都是防爆轮胎。理论上所有的车都可以换防爆胎,但是为什么很少有人换,一个原因是防爆轮胎本身价格太贵,另一个原因是维修成本也高,就像普通轮胎被扎一样,补胎只需要10到20元,但是防爆轮胎难修,价格自然高。如果需要更换,成本又会上去。还有一个就是防爆轮胎的舒适性很差,因为胎壁又厚又硬,所以行驶时轮胎噪音会很大,普通家用车的隔音还不如一些豪华车。
也正是因为这个特点,我的体重在100出头,如果你手臂粗了,相扑手就有三四百斤重,所以你把普通轮胎换成防爆轮胎后,就意味着你的簧下重量会增加,也就是和我一样,你让我穿铁鞋跑步,我有多难受,我不是长跑运动员,我肯定跑不动,我只能穿这种轻便的皮鞋。所以你有一个汽车位移。跑起来很不舒服,而且你的车整个底盘都是设计出来的,不是为防爆轮胎设计的,开车后体验会差很多。
㈥ 普通轿车能用防爆轮胎吗
可以是可以,防爆胎很硬,对减震包括舒适性都有影响,而且假如你换上防爆胎最多能开两万公里左右,很浪费的,而且一万公里以后胎燥很大的,吃不消的。
㈦ 既然爆胎非常危险,汽车为啥不全部用防爆胎
虽然爆胎非常的危险,但是汽车也不可能完全普及防爆胎,因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎,当车辆出现故障的时候,防爆胎可以以零胎压,并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候,还是会出现爆胎的风险。
其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题,在日常使用轮胎的过程中,只要做好轮胎的保养和养护,是完全可以避免爆胎的风险的,最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时,不要抱着侥幸心理继续使用,爆胎往往发生那一次的侥幸。
㈧ 汽车防爆胎真的好吗
最近在修车的过程中有车主问了一个关于防爆胎的问题,而车主对防爆胎的种种疑问,瞬间激起对防爆胎进一步认知的欲望。防爆胎这个名词并不陌生,尤其是在汽车需要换轮胎时,业务员就会时不时的提到这个名词,而且这个名词也成了安全、高端的代名词。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗?
防爆胎指的并不是轮胎具有防爆的特性,之所以大家这么称呼它,可能跟车企或经销商在宣传轮胎时刻意的将它的作用放大,已达到广泛传播的效果。其实防爆胎并不像军用汽车的防爆胎那样防爆,它只是降低了爆胎的概率,不过这对行车安全来说也是非常大的进步。
防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC,一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁,而且当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎),也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内)。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击,如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%),所以安全驾驶才行车安全的前提。
那普通轮胎和RSC轮胎在结构上有什么区别呢?
RSC轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别,而是在轮胎的侧壁(胎壁)做了一层厚厚的加固,使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒,至于具体应用的什么材料也不用特别在意好用就行。
RSC轮胎的优点上面已经提到,那这种轮胎有什么缺点吗?答案肯定是有,就像鱼和熊掌不得兼得一样:
1.行驶舒适性
RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,转而直接传到了底盘上滤除,进而就导致了舒适性有一定的下降。
2.行驶噪音
行驶胎噪其实也算舒适性的一种,但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显,所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系,胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎,换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同,其原因就是静音胎胎壁较薄。
在舒适性方面RSC轮胎并没有优势,但是在行车安全方面它就更胜一筹。如果出现扎钉漏气、爆胎之后,汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修(厂家号称能跑几百公里无实测)。其实这对于汽车来说相当于有安全保证的备胎而且是四个。
维修成本问题
RSC轮胎虽然优点众多,但是在价格方面也是非常贵,一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高(参考宝马)。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中,更换新轮胎的成本太高,且扎胎的频率也不固定,所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法,这种轮胎需要特殊方法补胎,不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题,只是感觉胎噪略有增大。
RSC轮胎寿命
其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度,并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长,所以广大车主应该提起注意。
总结:防爆胎的优缺点已经非常明显,行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容,而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎,虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖,它能提高安全性不假,但是它并不能真正意义上的做到防爆。
㈨ 汽车防爆胎真的好嘛
汽车防爆胎当然好啊,他在汽车爆胎的一瞬间会保证汽车的平衡不会让汽车处于失衡状态,增加安全稳定性减少危险系数,但是汽车防爆胎也是比较贵的。
㈩ 轿车经常跑长途,想把轮胎换成防爆轮胎,有必要吗
经常跑长途,车速不会很慢,一但爆胎,后果可大可小。如果防爆胎确实能防爆,绝对有必要,毕竟性命安全比什么都重要,俗话说:花钱买平安。