防爆膜总太阳能阻隔率算法

1. 什么叫太阳膜总阻断率

太阳能被吸收后，以热量的形式有高温区向低温区辐射，包括向内和向外的辐射（版对汽车来说权，就是向汽车内和外辐射）。
太阳能总阻断率（TSER）是描述阻断太阳热能（可见光和 红外线辐射）性能的重要数据。它是被反射的和向外侧再辐射的太阳能总和。

2. 汽车膜太阳能阻隔率指的是什么

太阳能阻隔率，是指阳光照射在玻璃上，通过能量的一个比率。

太阳膜阻隔的主要为红外线，同时，有的好膜也是能阻隔紫外线的，同时，任何东西对可见光都有个阻隔的，所以能，太阳光的主要构成为可加光，红外线，紫外线，太阳能阻隔率是对这三个数据的一个阻隔率的综合。

专业角度来说，这个数据不是太阳膜性能的最重要的参考值，最重要的是红外线阻隔率，因为红外线是阳光中主要热量来源，太阳膜既然主要是隔热，自然主要看这个数据。

再次旁征博引，触类旁通，所谓的太阳能阻隔率，紫外线阻隔率，红外线阻隔率，神马都是浮云，重要的是效果哇，说实话，基本所有的太阳膜都是那些数据，可是真的写的紫外线阻隔率是99%就是99%么？正规的店，有测试数据的，大家凭效果说话。

3. 光致防雾隔热膜的总太阳能阻隔率有多高

光致防雾系列中，防雾至尊SF100产品性能参数如下：
可见光透过率：71%
红外线阻隔率：92%
总太阳能阻隔率：51%
紫外线阻隔率：99%
可见光反射率（内）：6%
可见光反射率（外）：6%

4. 总太阳能阻隔率怎么算

貌似没有听说过总隔热率
综合隔热率倒是挺容易理解
CMK美国膜王的实际隔热率很高了
产品质量和工艺都能与雷朋 3M相媲美
今年刚贴玩我的MG6挺不错的
建议大家可以考虑

5. 准备贴汽车隔热防爆膜，但不知道隔热率跟红外线阻隔率的区别。

1、颜色不同

汽车隔热防爆膜隔热膜颜色很浅；红外线阻隔膜颜色比较深专。

2、用途不同属

汽车隔热防爆膜隔热膜可以做汽车前挡膜；红外线阻隔膜只能用作侧挡。

3、透光不同

汽车隔热防爆膜隔热膜透光70%；红外线阻隔膜透光37%。

(5)防爆膜总太阳能阻隔率算法扩展阅读：

汽车隔热防爆膜选购要点：

1、手摸。

优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

2、鼻闻。

劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康。

3、眼观。

看透视性、清晰度，优质防爆膜的清晰度可高达90%以上，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。

4、牙咬。

用牙轻咬一下膜，如果被咬之处有透明点，说明膜是粘胶着色的，而非采用本体渗染和溅射金属着色的方法，本体渗透法是不会出现这种情况的。

6. 光致防雾隔热膜的总太阳能阻隔率有多高

光致防雾系列中，防雾至尊SF100产品性能参数如下:
可见光透过率:71%
红外线阻隔率:92%
总太阳能阻隔率:51%
紫外线阻隔率:99%
可见光反射率(内):6%
可见光反射率(外):6%

7. 太阳膜透光率是80%,红外线阻隔率是90%,总太阳能阻隔率是70% ,这说法对不为什么

因该是有问题的，可以这样估算一下，可见光占总能量的百分之四十左右，红内外占百分之五十左右，剩容余的紫外什么的不到百分之十。那么，透光率百分之八十，意味着有百分之三十二的能量进入，再加红外钱的百分之五左右，以及其它因素，那么太阳能阻隔率充其量只有百分之六十。因此，上述说法是有问题的。

8. 太阳膜隔热率计算如何

如：隔红外线率90% 可见光穿透率80% 隔 紫外线99%
总的隔热率版=红外线90%*53%+可见光权（100%-80%）*44%+紫外线3%*99%
总的隔热率=47.70%+8.80%+2.970%
总的隔热率=59.47%
隔热率：太阳光能包含3%紫外线、44%可见光、53%红外线，隔热膜就是通过阻隔太阳光中的各种热能源以达到隔热目的，不同厂家对隔热率定义是不同的，例如著名国际品牌3M所说的隔热率是指太阳光的总隔热率，包括红外线、紫外线和可见光，而市场上一些产品所指的隔热率是红外线隔热率，所以指标极高，但它不包括可见光和紫外线所产生大量热能。

9. 太阳膜的太阳能总阻隔率怎么计算的以琥珀光学太阳膜C70计算 红外91%紫外99%可见光透过71%可见光反射10%

貌似没有听说过总隔热率
综合隔热率倒是挺容易理解
CMK美国膜王的实际隔热率很高了
产品质量和工艺都能与雷朋 3M相媲美
今年刚贴玩我的MG6挺不错的
建议大家可以考虑

10. 威固V70太阳膜总太阳能阻隔率是多少

威固V70膜的总太阳能阻隔率为55%，可见光穿透率70%，红外线穿透率3.7%，紫外线阻隔率99%。红外线是太阳光的主要热源，贴上V70的膜，阻隔96.7的红外线基本不会感觉到太阳的热感！