红旗h9是防爆胎

㈠ 红旗H9几缸发动机

红旗h92.0t是四缸机、同时这款车还配备得有3.0T的V6缸发动机、有更高的功率和动力。

㈡ 生产制造红旗H9的硬核技术有哪些

数字化生产可以同步提高生产效率和产品品质。打造红旗H9的创新工厂已经实施数字化转型，加速提升智能制造水平。

以总装车间为例，这里是国内首个“全无人配送”车间。近200台不同型号的AGV导航车装载各类配件，沿着磁条轨道往返运输。这套物流系统可以自动识别物料配送的位置，遇到行人时能主动避让或减速，是真正意义上的智能物流。
还有机器人“大黄鸭”，臂展达到4.2米，可以承载1.7吨的重量，主要用于将车身转运到内饰生产线的工位上。大黄鸭的机械臂上安装有视觉导引系统，协助机器人准确抓取车身，减少车身表面受到刮伤的情况。
目前，红旗总装车间智能化工位占工位总数的80%以上，焊装车间的焊点自动化率达到100%，形成高效的数字化工艺网络。

㈢ 红旗H9汽车上市时间

2020年7月

㈣ 红旗h9发动机是什么发动机

1.红旗H9是红旗H系列C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计。
2.红旗H9内饰采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，全车配备带主动降噪技术的BOSE音响。动力方面搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T V6机械增压两款发动机，并配备了空气悬架系统，确保行进间车内乘客的舒适性。
3.动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
4.传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性.

㈤ 红旗H9有哪些优缺点可以入手吗

红旗旗下的中级旗舰型轿车红旗H9去年正式上市。这辆车的制造商指导价为30万980 ~ 53万9800，高配车型的售价与宝马5系相似。空气H9和宝马5系到底该怎么选择？这个问题是10年前，甚至5年前，大部分人毫不犹豫地选择了宝马5系，但今天提出这个问题，很多车主真的很犹豫。来自福建的车主刘老师买了一辆红旗H9，刘老师说自己的买车预算在50万韩元左右。原来可以买到低倍的宝马5系。刘老师在车展上看车时被红旗H9吸引，这辆车的气场足够强大，动力充足，3.0t发动机是最吸引人的地方。

我相信有人支持红旗H9很漂亮，也有人反对。但是如果看过红旗H9实车，至少会觉得前脸的颜值基本符合好看的等级。瀑布式的中望和劳斯莱斯设计有些相似，但前脸和幻想的差异仍然很大。至少厚重的重感不如幻想，对等也有明显的差异。放在一起，谁更骄傲，实际上很容易识别。近距离观察，红旗H9的车漆比较亮，非常亮。把车身换成双色的话会更漂亮。从侧面看，整个滑板裤风格也比BBA同级风格更有运动感。总之，这张脸绝对不比奥迪A6和宝马5，奔驰E级低。

㈥ 红旗h9怎么样

新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优秀层次，大气自信，又有一定的经典传承。
原以为会是红旗H7，结果可能是成车气场太强大，一汽集团层面觉得不如就让它承担H级的旗舰角色。新款的H7肯定也在紧张推进，设计语言可能走运动大气的方向，庄重大气就由H级的旗舰H9来承担了。
从发布会的现场PPT和宣传的样车来看，H9刻意选择了双色车身，并且是在这一级别上非常少见的蓝白，紫白，紫金的配色，正是因为这台车的庄重气场太强烈，如果配全深色的车身，又成了一台领导干部的公务用车，会吓退一些年轻群体的选择。而采用了双色车身后，整个车的庄重感减弱，增加了灵动和变化，目标群体覆盖年龄会更大一些。
在细节上，红旗H9也是近几年国内设计的优秀之作。灯光的运用，曲面的变化，不刻意做特征线，而是由舒展的曲面构成饱满的形体，控制多个曲面的变化形成自然的交接与过渡，整车设计语言充满自信。

红旗H9的灯光设计，在红旗2018年1月8日的发布会上，那台概念车上包括后续推出的E·境概念车已经有了预演。而这套设计语言其实在泰勒总监到来之前就已经选定，整套设计语言是红旗的国内设计团队独立创作并被选中的。

红旗的国内造型设计团队，这次真的展现了相当高的设计实力。

而到内饰上，虽谈不上惊艳，但胜在协调，胜在舒展，而用料上，则做到了旗舰级该有的丰富与精良。真皮的大面积使用，注重后排的功能设计，是在努力对标更高一级的大型车。
虽然发布现场并没有展示一台实车，但这台车的基本特点和卖点，已经由徐留平董事长讲了出来。

作为红旗H系列的旗舰，动力与配置极尽高端也符合旗舰的定位。预计后续的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本，会逐步推出。毕竟，作为2020年红旗品牌主推的车型，它要承担形象更要承担销量。
红旗H9作为新红旗新设计语言的第一个产品，红旗设计团队确实交出了一个优秀的作品。它给新红旗定下了一个豪华品牌该有的基调，两年前确定的“尚、致、意”设计语言，在这台车上确实用自信的形体语言表达了出来。新时期的红旗，需要一个这样的旗舰（民用市场），国内汽车品牌也需要这样一个标杆。
新红旗用这样一款旗舰产品，支撑起了自己作为中国第一豪华品牌的底气。

㈦ 雪地实拍红旗H9，配米其林防爆胎，3.0T动力系统，有五大亮点

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红旗首款量产高端轿车H9亮相了，新车各方面表现得都不错，很多车友都非常关注这款车，因为这款车是国产自主品牌的高端车型，外观和内饰以及动力系统都能够媲美合资品牌，对于家用和商务出行来说，红旗H9也是比较适合的，新车各方面都很优秀，经济实力如果允许，应该多支持国产品牌。

之前亮相的红旗H9，都是在室内拍摄的实车，室内的效果与室外效果不一样，一般车型在室内显大，而在室外就显得小了，近日，有车友在室外雪地实拍红旗H9，室外红旗H9也非常显大，符合车友对车身尺寸的要求，因为国内车友基本上都喜欢大尺寸的车型，开出去有面子，尤其是商务洽谈，气场强大。

这台发动机的型号是CA4GC20TD，它是一汽自主研发的第三代缸内直喷发动机，其热效率能够媲美合资发动机，热效率达到了百分之39，在加上48V混动系统，使得该发动机动力更强，油耗更经济。

这台2.0T发动机分为高低功率版本，低功率版本最大输出165千瓦的功率，峰值扭矩是340牛米。而高功率版本，最大输出185千瓦的功率，峰值扭矩是350牛米。

红旗H9的车身长度约5200毫米，轴距约3100毫米，搭载强劲的动力，以及富有科技感的真皮内饰，在气质上是不输奔驰E的。

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㈧ 红旗h9是几座的

当然是5座咯！！不排除4座！！

㈨ 红旗H9有什么黑科技吗

一直以来，新红旗品牌在技术创新上始终坚持不懈。这样的坚持最终都会在新红旗品牌的产品上得到最终的体现。红旗H9作为新时代C 级豪华旗舰轿车，应用了新红旗品牌的众多jian端科技。本期红旗H9诞生记，我们将为大家解读红旗H9的“智慧大脑”，看红旗H9是如何化身成体贴的“工具人”，不仅会读懂你的心思，更能在生活中的方方面面提供帮助。
红旗H9所配备的智能网联技术Smile 1.0，代表着红旗H9“工具人”的大脑，掌控着红旗H9一切有关于智能、网联、交互相关功能。这套系统下设包括了高级自动驾驶系统、智能生态AI引擎、贴心语言助手、全场景远程控车等全方位智能化功能。
下面我们将为大家娓娓道来，在红旗智能网联技术Smile 1.0的应用下，红旗H9这位“工具人”究竟能够智慧到何种程度。
“工具人”不仅能为你提供各种服务，也可以成为你的安心伙伴 。红旗H9通过贴心语言助手，实现同用户真正的交流。红旗H9拥有着“听声辨位”的独门绝技，通过定向的声音收集，实现对每个坐席所发指令的精确识别和针对性反馈。
基于这样的背景下，红旗H9打通了200多项本地控制功能，实现20多个在线内容语音交互，甚至于可以通过声音定位，自动准确的识别出“究竟要打开哪一扇车窗”这样的指令需求，成为你真正的贴心伙伴。
每当在出行时遇见了困难，我们的“工具人”就会立刻出现帮你解决问题。红旗H9搭载了智联生态AI引擎系统，可以根据不同驾驶者的驾车习惯、生活喜好，提供千人千面般的专属服务。另外红旗H9智联生态AI引擎凭借着强大的生态资源，通过AI智慧云脑为每一个驾驶者提供个性化的美食商旅服务推荐。
智联生态AI引擎系统之所以能够准确推荐，想你所想，也是凭借着对于使用者多种数据采集形成的用户画像。当然，我们并不需要担心自身的数据安全问题，红旗H9为了保证客户的数据安全，设计了严密的信息安全保密系统，以保证客户的信息万无一失。
红旗H9所拥有的5个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，就像是红旗H9的耳朵和眼睛，能够精准识别和捕获车辆周边的实时路况信息，保证毫无疏漏。收集回来的信号，通过聪明的“大脑”进行反馈计算，实现L2.5级别自动驾驶、高级驾驶和多达19项的驾驶辅助功能以及全场景自动泊车功能，保障出行安全无忧。
红旗H9的这位“工具人”，在全场景远程控车功能的应用下，让我们可以和它实现“远程通讯”。用户只需要通过手机，就可完成多达23项的远程控车指令，实现全场景全时的人车互动体验，从此之后人、车不再受距离的限制来实现控制和沟通，人与车辆的远程通信成为了现实。
智能网联，这不仅是红旗H9的专属功能，也是未来新红旗品牌发展的重中之重。新红旗深知，科学技术与消费需求的共同作用带来了巨大的产业(其中包括交通、城市、生活等)变革，其中智能化、网联化、电动化、共享化是最重要的四大前进方向，而智能网联化则是其中的核心和基础。随着“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”的发布，让我们共同期待未来新红旗品牌会给整个社会的出行体验，带来更多的惊喜。

㈩ 红旗H9处在什么档次水平呢

红旗h9车型在2020年元旦过后就已经举行了发布会，而且地址直接选择在人民大会堂，当时发布会的规格确实很高，但是整场发布会下来也没有太多的信息可以参考，而且这款车至今还没有公布最终的指导价或者预售价。红旗h9车型原本是以改款红旗h7的身份最早出现，但是因为这款车的定位显然更高一些，所以直接提升为红旗h系列轿车当中的旗舰车型。

那么红旗h9这款新车型到底是什么定位呢？如今该车型的具体尺寸参数已经出炉，从尺寸方面来看的话，红旗有车型的定位已经达到c+级别，因为车身长度已经达到了5137mm，而且轴距达到3060mm，车身宽度1904mm，不过整部车的高度控制在1493mm，因此车辆的外观造型显得更加低趴，这也是很多顶级豪车的惯用造型风格。

如果把红旗h9和奥迪a6放在一起的话，这两款车之间的差别就可以迅速看出，原本尺寸巨大的奥迪a6面对尺寸更加巨大的红旗h9，首先在外观方面对比之下已经黯然失色了。因为红旗h9的设计语言相当超前，车辆前脸采用了大尺寸直瀑式镀铬中网装饰，这种风格确实有点像劳斯莱斯，再加上两侧的长方形LED矩阵大灯光源，整个车头的气场比奔驰宝马奥迪同级别车型更加霸气一些。

如果说外观尺寸定位和奥迪a6同级别的话，那么打开车门之后就会发现，红旗h9车辆的内饰完全已经达到月级的程度，尤其是4座版本车型，车辆的后排空间相当宽敞，而且采用了比较奢华的零重力航空级座椅，车辆中控台面上采用了当前流行的双联屏大尺寸液晶仪表，目之所及之处几乎都有真皮材质包裹，就连方向盘上的喇叭按钮也是真皮覆盖，这样的豪华定位完全有实力去越级对比奔驰s级。
如今很多豪华品牌的c级车已经开始采用小排量发动机，但是红旗h9车型依然拥有越级的动力配置，主力车型预计将会提供3.0t排量v6发动机，而且采用的是后驱动力布局，对车辆操控而言是有帮助的，入门车型则会换上一汽红旗旗下目前最新的2.0t高功率发动机，预计极限输出可以达到240马力以上。
所以总结来看，红旗h9车型到底位于什么档次？如果用传统的车辆评级来判定，显然会低估红旗h9这款车，毕竟各个方面几乎已经用上了一汽红旗旗下最好的资源，按照配置丰富程度来推算，红旗h9的起步价位很有可能在30万以上，高配车型甚至可能会直奔40万价格区间，该车型的出现也可能会直接扭转中国消费者对于国