⑴ 其实汽车帖防爆膜的作用主要是防晒还是防爆呢
汽车防爆隔来热膜的作用是多方面自的：
增加安全性角度上说有四个功能：防爆性能（防止被飞溅的玻璃伤害）、抗紫外线性能（紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害）、防眩光功能（迎着太阳、会车的时候或雪天强光的影响）、增加隐私性的功能（车外看车内不清楚）
增强舒适性角度上说有两个功能：隔热性能（降低车内的灼热感），驻车后空调降温时间短（减少能源消耗）
增强美观性角度上说有一个功能：装饰功能（颜色搭配合适能够增加美感）
汽车防爆隔热膜的防爆性能是通过三点实现的，第一是防爆隔热膜的胶层可以非常好的粘附住破碎的玻璃，第二是防爆隔热膜的聚酯膜层有非常好的抗穿透和抗撕裂能力，可以阻止破碎的玻璃进入到车内，第三是贴膜后可以极大的增强玻璃刚性，玻璃不容易破裂。
选择膜要遵循先考虑安全性，再考虑舒适性，最后考虑美观性的原则。
⑵ 建筑玻璃用的隔热膜、防爆膜，可以当车膜来贴吗
您好：复不可以，建筑膜与车制膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，如果市场上大家认为两者可互用，这是一个消费误区。
两者不同之处在于：
1、金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%，在此要求下才符合环保生态整体要求，因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人，而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。
2、车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。
3、建筑膜与车膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间，一般厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil
⑶ 汽车贴防爆膜是 什么 意思
第一减轻紫外线辐射伤害
过强的紫外线会对人皮肤造成伤害已是常识。普通车窗玻璃只可以阻隔19%的紫外线侵害，皮肤涂上防晒霜后，可抵御97.5%的紫外线侵害，但持续时间只有几小时，无法从根本上解决问题。而高质量的专业太阳膜紫外线阻隔率可达到99%。汽车膜阻挡紫外线，是因为在其生产过程中，在膜中添加了一种专门阻隔紫外线波长通过的材料。
第二隔热
有关数据显示，在温度超过28℃时，人的应急反应能力会下降50％。夏季汽车内的温度常常会比28℃还要高，这对司机来说是一个不小的考验。隔热是太阳膜的一大优点，贴上它不仅降低温度，使司机安心驾驶，而且可以少开或不开汽车空调，有效节省能源，同时也不影响汽车的动力性能。
正确有效鉴别是否隔热的方法，是在相同的热源辐射下，用皮肤直接感觉玻璃贴膜前后透过的热量变化。
第三防盗
汽车给我们的生活带来方便的同时，也增加了忧虑，比如担心窃贼盗窃车内物品。窃贼通常是寻找最容易得手的汽车作为袭击目标。只经过钢化的玻璃，无疑不能有效防止被盗。贴上汽车安全膜，危险系数会大大降低。实验显示，当贴上高质量的汽车安全膜以后，击碎一块玻璃的时间从几秒钟延长至数十秒钟。据警方统计，10秒钟的时间就足以让犯罪分子心中发慌，知难而退。
第四防玻璃爆炸带来伤害
龙膜PP35SRPS4隔热铁甲膜的基片是多层坚韧清澈的聚酯膜，复合上特殊的粘胶，贴于汽车玻璃的内表面，为汽车最薄弱的车窗构筑一道坚韧屏障。有效防止突发意外情况下玻璃破碎飞溅造成的伤害，保障车内乘员的人身安全。
目前市场上常见的“防爆太阳膜”，通常只是为了区别普通太阳膜，表示是高档太阳膜的意思，并非指其安全性能有多高，其厚度仅为1.5mil(1mil＝0.0254mm)。而太阳膜是否安全、防爆，关键在于其厚度，若厚度达到15mil，贴在普通玻璃上即可具有防弹功能。
⑷ 车窗贴了防爆膜影响逃生吗
汽车膜装贴在汽车玻璃的内侧，当遇到意外事故时，汽车膜通常能将玻璃碎片很好地粘在内原处，此时由于力学容的原因，从外往里推是比较困难的，这也就使玻璃碎片不容易飞进车里，保障了车内人员不受碎玻璃的伤害，但在汽车上从里往外推，是非常容易把膜连同玻璃碎片推向车窗外的，这就是人们常说的防爆膜单项防护功能。
⑸ 汽车贴膜能不能防晒
汽车贴膜来现在分为玻璃太阳膜自也叫汽车隔热防爆膜。还有一种是车身贴膜。玻璃防爆膜是具有隔热或者吸热功能的，这看你选择什么品牌的太阳膜了。如果车一直停在太阳下面车内肯定也是会温度升高的，只是比没有太阳膜温度会上升慢一些。太阳膜的隔热表现在开车的时候减少太阳对人的照射的热度。
⑹ 汽车车窗贴膜好还是不贴好贴膜有什么效果啊
1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后，车外看不清车内，保留隐私和安全。
5、提高空调的效能。效能可能降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，节省油耗。
6、增加美观。通过贴膜能个性化美观爱车
7、防眩光。保持眼睛舒适。
市面上有两种膜比较好，大部分做的是磁控溅射膜，比如3M，美基等，还有就是新出的纳米陶瓷隔热膜膜，比如欧泊，纳米陶瓷膜比磁控溅射膜要好些。和磁控溅射膜对比，纳米陶瓷膜不含染料和金属，所以不容易褪色和干扰信号。而且看起来更通透些。3M 美基等是美国产的，是进口的。欧泊是国产的，主要销往国外。质量上不言而喻。而且3M生产东西的比较杂，不只是做汽车贴膜，假货很多。
买贴膜推荐你去淘宝买，可以货比三家。最好是选商城店。
整车贴膜300-1000不等。加上施工费200-300。
⑺ 贴防晒膜能降低车内温度吗
夏季马上就要到了，贴什么样的膜才能真正做到既防晒隔热，又能美化车身呢？以前，我们贴的膜大部分都是“色膜”，即靠深颜色来隔热的膜。色膜一般都很深，透视性极差，晚上倒车的时候会很困难，新司机开贴色膜的车很容易出事故。
而防爆膜的透视性极强，即使是贴了颜色很深的防爆膜，从车里向外看，依然十分清晰，并且能在夜晚和雨天仍保持良好的透视效果。普通的色膜因为颜色深，在配浅色车身的汽车时会很不谐调，而防爆膜采用特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，改变了靠深颜色才能遮阳的弊病，颜色由几乎透明的浅色到极深的黑色一应俱全，可以搭配任何颜色款式的汽车。同时，金属网反射出的柔和自然的金属光泽极大地美化了车身，而且防爆膜不像普通色膜那样，贴上一两年之后就会褪色，防爆膜永不褪色，同时还兼具不怕剐不怕磨的特点。
防爆膜的隔热率很高，可以达到80%以上，坐在没贴膜或贴了普通膜的车里，同坐在贴了防爆膜的车里感受会截然不同，除了隔热外，隔紫外线率，更高达90%以上，保护皮肤不会被晒伤。防爆膜中有颜色极浅的专门用于贴前风挡的隔热膜，完全不影响行车视线，还起到了很好的隔热隔紫外线作用。
贴太阳膜的技术和环境要求。
选择了颜色适合、隔热率高的防爆膜后，还要看看店家是否具备贴膜的场地和专业的技术：贴膜必须在室内进行，因为在贴膜时需要将车玻璃上下摇动一定距离，如果在室外路边贴膜，肯定会吹进尘土，并粘在膜和玻璃中间造成密密麻麻的脏点，贴膜效果极不美观。另一项技术要求就是前后风挡必须整张贴，而不能分成一条条贴上去。
专业技术是怎么做的呢？汽车的后风挡玻璃都是有弧度的，进口车的玻璃大，弧度也就更大，专业的技术是把太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
做不了后风挡整贴的厂家更做不了前风挡整贴，前风挡膜是一种隔热率、隔紫外线率都很高的防爆膜，最大限度的降低了车内温度，缓解了前排乘坐人员的被晒程度。同时，还能减少空调的启动次数，隔热效果非常好，贴前风挡膜也是要整张裁膜，吹烤成型，再到车里粘贴，对贴膜的环境和技术要求更高，贴好后不能有一点脏东西和小折痕，否则会影响司机的视线，一旦贴前风挡出现质量问题，店家应负责撕下，重新贴膜。
我们常见的汽车贴膜一般分“色膜”和“防爆膜”两种。现在，大部分司机朋友都已经知道应该给汽车选择贴防爆膜。防爆膜透视性极强，即使是颜色很深的防爆膜，从车里向外看，依然十分清晰，在夜晚和雨天仍能保持良好透视效果。防爆膜依靠特殊的涂溅工艺上色，配合金属网隔热，隔热率、隔紫外线率均达到80%至90%以上，隔热效果十分明显。同时，特殊的上色工艺保证了防爆膜不退色、不怕剐蹭的特点，暴晒不退色，摇玻璃不留痕迹。贴一次膜就可以保证长年地使用下去。防爆膜颜色多种多样，从几乎透明的浅色到极深的黑色一应俱全，可以搭配任何颜色、款式的汽车。另外，防爆膜中有颜色极浅的高隔热率的前风挡专用膜，完全不影响行车视线，能最大限度降低车内温度。
选择了好的防爆膜后，还要看看店家是否具备贴膜的场地和专业技术。
首先，贴膜必须在室内进行。否则，贴膜过程中一旦吹进沙粒或细微尘土都会被粘在膜和玻璃中间，造成密密麻麻的脏点，影响美观。另外，非常关键的一点就是前、后风挡必须整贴，街上跑的许多汽车后风挡膜是被分成一条一条贴上去的，非常难看，完全破坏了整体美观。真正专业的贴膜技术是把太阳膜按前、后风挡大小整张裁的，用专用工具和热风枪在车外面吹烤成同风挡玻璃同样的弧度，再到车里粘贴。这其中，对贴前风挡的技术要求更高，膜贴好后，里面不能有一点儿脏东西或小折痕，否则都会影响司机的视线。凡是在贴防爆膜过程中出现任何技术质量问题，店方都应负责撕下重贴新膜。
⑻ 请教一下汽车防晒膜怎么贴
1、洗车：首先将车清洗一遍，清除车上的灰尘，然后将车放置在干净、无尘的地方等待贴膜。
2、量尺寸：量取车上需要贴隔热膜各个地方的尺寸大小。
3、裁剪隔热膜：根据量取的尺寸进行裁剪，尺寸要合适，如果掌握不了的话，可以使尺寸偏大一些，但切记不能偏小。
4、清洗车窗玻璃：事先准备一个硬刮板和一个软刮板，然后在玻璃上进行喷水（水里含有洗涤剂），先用硬刮板将玻璃上明显的污渍清除掉，再用软刮板把玻璃上的水迹清除干净，这样重复三到四次，直到把玻璃上的污渍和水迹清除干净，最后在完全清洗干净的玻璃窗上喷水，以备贴膜使用。
5、贴膜：把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷水，而撕下来的塑料薄膜放置一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把喷水的膜面贴到车玻璃上固定，如果隔热膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，然后用软刮板把玻璃与膜之间的水刮干净。
6、检查：最后检查贴完隔热膜后是否存在气泡、是否粘贴牢固、是否有刮痕等问题，如果没有问题的话，最后用毛巾清理干净玻璃边缘的水。
贴隔热膜的难度远远大于贴手机膜，并且膜的费用也高，因此想要贴隔热膜的车主最好到4S店或者是保养中心进行贴膜。
⑼ 汽车前挡风玻璃贴膜有防晒，隔热作用吗
前挡尽量张贴质量好一点的太阳膜，一般的膜都防爆隔热，搁红外线紫外线，只是效果有好赖之分。
⑽ 什么是汽车贴膜为什么要贴汽车膜一般汽车贴膜是贴防爆膜还是隔热膜
贴膜主要有以下几个好处：
有益调节温度
夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并专且能节省冷属气能源。冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。
防止有害光射入
贴膜后，能有效阻隔对人身体有害的紫外线，避免人的皮肤被紫外线过渡照射导致晒伤、皮肤癌或各类疾病。
降低眩光
贴膜后，可降低由玻璃光而产生的眩光，使您行车多一份保障。
防止玻璃飞溅
贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，以免意外伤人，保证安全。
自动调适光线
贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰。
隔紫外线延长内饰寿命
贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质。
节约能源
贴膜后，所展现的隔热性能，不需要加大空调功率，可在很大程度上减少油耗。
保护隐私
贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。
就是具有一定的防盗作用等等。
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