电瓶车防爆胎与真空胎哪种好

㈠ 请教 防爆胎 和 真空胎 的安全性能

“泄气保用轮胎”来，自我们叫它“防爆胎”。在轮胎泄气之后，还可以基本保持轮子的尺寸，可以降低速度，继续行使到维修点。 “真空胎”，听说是没有内胎的，特有的结构可以保证爆胎的时候，不马上全部泄气，而是慢慢泄气。在高速行驶的时候，有足够的时间调整方向，慢慢停下来。不知道是不是？ 从安全性能看： 两者应该都很优秀，特别是在高速公路上的时候，可以救人一命。 从舒适性看： “防爆胎”有点像是实心胎，不太舒服。“真空胎”，如果真是如上所述，应该也是比较安全的，舒适性应该比“防爆胎”好。 从方便方面看 “防爆胎”好有个好处，不用备胎。省油尚在其次，不用在路边等拖车是最大的好处。 不过我们家的车车，属于悬挂比较硬的，换真空胎估计也不会改善多少，反而降低了操纵感
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㈡ 电瓶车上大真空胎与小真空胎哪一个好。

当然是真空胎更好了。至于为什么换成内外胎。那是鸡福惯凰甙好轨瞳憨困因为半路上真空胎漏气后无法及时找到维修点，车主或推或骑着找到维修点时，真空胎已变形甚至损坏，无法再充气撑起来（或者很难撑起来）。更换真空胎又很贵，修理师傅为了图方便，车主为了图便宜，就加个内胎。这样可以很简单地把变形的真空胎撑起来。他好我也好，这种事就这样发生了。呵呵。

㈢ 真空胎和防爆胎哪个好

防爆比较好，这也看个人的

㈣ 电动车真空轮胎和普通轮胎，哪个好这2种轮胎优点缺点

首先，我们先来认识一下电动车真空胎。它是没有内外胎组合的，其表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

但是与真空胎相比，普通胎稳定性、耐磨性更差，更容易被扎破。而一旦扎破，电动车推行起来，相当费力，而且很容易报废。

因此，如果不考虑价格问题，真空胎会相对较好。

㈤ 电动车的真空胎和普通气胎，哪个好区别在哪

真空胎是比较方便，但是还是普通的轮胎比较实用
这空轮胎的优点：
其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.
使用无内胎轮胎的卡车、货车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。
但是造价高，想你这样频繁扎破的话是不划算的，所以建议你还是采用普通轮胎吧

㈥ 为什么有的电动车厂家喜欢用真空胎，真空胎有哪些好处

为什么有的电动车商家喜欢用真空胎呢，因为真空胎相较于普通的有内胎轮胎优点是：轮胎的胎壁比较厚，行驶过程中不容易被异物扎破漏气，就算是被异物扎破，漏气也是比较慢的，发现较早的话也是不会不影响行驶的，完全可以使用到修车处。但是真空轮胎也是有缺点的，1.给轮胎充气需要使用胎压表保持一定的胎压，不像普通轮胎仅靠手感就可以确定是充气是否足够。2.轮胎气压过低容易爆胎、气压过高不利于超载。

㈦ 电动车真空胎好不好

电动车真空胎与普通轮胎相比的优势:

1. 抗刺穿，真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，壁厚，被刺了里面还有修补液流出来堵住口，刺口很大也不会怎么漏气，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

2. 超耐磨，还省钱。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
3. 更舒适，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉。
电动车真空胎与普通轮胎相比的不足？

1. 必须保持规定的气压

车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来 决定是否补气。

2. 不耐压，不适合超载，大客或大货车不适合使用真空胎

。

3. 无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4.对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5. 修补较麻烦，费用高。
一般情况下，同品牌 同型号 的真空胎比普通轮胎要贵10%左右的价格，随着真空胎大规模的生产和普及，日后价格会有所下降，具体价格不同的厂家和销售商会有不同，购买时要去正规的经销商或者厂家购买。

㈧ 电动车轮胎是真空胎好还是普通的好

真空胎好还是有内胎的好：没有公认的定义，
以下列为真空胎和内胎的各个优势特点：
真空回胎是没有内胎的，但可以答加装内胎。而有内胎的有的可以改装成真空胎，大多数是不能改装真空胎的。
真空胎一般为宽大承载量，平稳度略胜有内胎的（有内胎的轮胎一般窄小安全性能相对弱），真空胎价格比有内胎的“价格贵2倍左右”，而有内胎的廉价实惠。
真空胎补胎多种选择：
把轮胎拆卸下来，在轮胎里面像补内胎一样，进行补胎。
把轮胎的气门心卸掉，打一瓶自补液后，上回气门心打气即可。
用泡沫水找到漏气处，用真空补条进行补胎。
而内胎只能是拆卸补胎比较单一。

㈨ 电动车真空胎和普通外胎哪种防滑

当然是真空胎好了！真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散内热性能。容抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了行车时的安全。