汽车防爆膜砸不烂的

A. 防爆膜能起到防爆吗

防爆膜和安全膜不是一回事。安全膜是那种用子弹打不烂、砸不烂的膜。就是所谓的防弹膜。汽车防爆隔热膜是防止汽车受到强烈撞击玻璃破碎时碎片飞溅对人造成的二次伤害。汽车防爆隔热膜的防爆原理是靠膜的基层和胶来实现的，高品质的防爆隔热膜的基层是聚酯膜，是一种非常耐撕拉防击穿的薄膜；胶也是防爆的主要组成部分。3M的胶又薄又清澈，能牢牢的粘住玻璃碎片。

B. 汽车贴膜，旧膜撕不下来，一撕就碎怎么办，有什么快捷办法么，

如果是侧门玻璃的话 降下玻璃就很容易看到太阳膜的边
用细一点的针捅一个口 用镊子拉大一点 用手很轻松就下来了
但是如果是后窗 最好不要撕它
因为后挡风玻璃内部有电阻丝 如果用力的话很容易撕坏 您可以关注最新2013年汽车美容加盟店排名

C. 问个问题，汽车贴膜后破窗锤还有作用吗据说好的车膜都有防爆作用，那我的破窗锤不久成摆设了吗

= =我在4S店上班 防爆膜 只是 保证 在发生交通事故的时候 防止玻璃碎屑飞溅 给人内造成伤害~~容~~~~~~~

我这经常 有 贴了防爆膜 玻璃被砸 车里的东西 被拿走的 所以 不要担心 ~~~~~

而且 防爆膜 是从车内 贴的 ~~~ 实在不行 可以从车玻璃内侧 把防爆膜撕掉~~~

= =目前为止 我还没有见过 哪种膜 能防止砸玻璃 拿东西的~~~ 什么3M 这这那那的都不行~~~~~~~~~~~~~~~~~

D. 贴上防爆膜的小汽车的玻璃，从外面向里打容易打烂还是从内向外打容易打烂

合肥赛朗玻璃膜公司解答：关于贴防爆膜玻璃逃生的问题，肯多客户担心在贴了汽车隔热膜之后，遇到意外事故无法逃脱。事实上，真正高品质的产品，应该具有良好的单项防护功能，即外部能防敲击，为您获得宝贵的90s报警时间，免受财物的损失；内部能被轻易击破，贴膜后车主在遇到紧急情况的时候，可以用钝器敲击侧窗玻璃的四个角，这样一来，车窗玻璃就会整块脱落，以便车主在紧急的情况下逃生!
不知道这样的回答是不是清楚了一点？

E. 汽车防爆膜真的有用吗

您好，汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，7层金属层，汽车防爆膜基材本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇意外碰撞时，玻璃破碎后会被汽车防爆膜牢牢地黏住，不会飞溅伤人。

F. 汽车防爆膜怎么撕下来

汽车膜有好坏之分的。

好膜可以直接撕下来，差一点的时间久了就就撕不干净内了。

不管你撕不撕得容下来，上面一般都有残留物。除非贴上去没多久。

撕膜比贴膜更费劲，换一整车膜两个人一般需要一上午。

膜撕下来后，一般用洗洁精水跟刀片除掉上面的残留物，也可以使用钢丝球加洗洁精水，但是一定要全新的钢丝球。别用刷过锅的钢丝球，上面有油垢，沾在玻璃上，更难清洗。

然后需要注意，现在后档玻璃一般都带有除雾加热线，如果直接用刀片或者钢丝球去清洗，会毁掉上面的加热线，后档玻璃就会失去除雾功能。还有有些侧后三角玻璃带收音机天线的，同样需要注意。

清洗带除雾加热线的玻璃，我们可以用热水加洗洁精，用粗糙一点抹布或者清洗汽车内饰的抹布，慢慢清洗。当然如果你贴的差一点的膜，上面肯定会有撕不干净的膜，我们可以用刀片一点一点的撕，注意不要刮到加热线。当然如果你不需要除雾加热线，就用刀片或者钢丝球直接清洗吧。

G. 什么是汽车防爆膜

汽车抄隔热防爆膜又称袭汽车隔热膜或汽车防爆膜。汽车防爆膜的防爆性能是指遇到突发状况的时候前挡玻璃破碎不会伤到车上的人，这个功能的实现在于三个方面：第一防爆膜上的胶会把破碎的玻璃粘在一起；第二防爆膜中的聚酯膜层具有非常好的抗穿透和抗撕裂能力，能够包裹住破碎的玻璃；第三防爆膜贴过后能够极大的增强玻璃的钢性，玻璃更不容易破裂，但不是说砸不烂。

H. 贴了纳米防爆膜真的砸不碎屏幕吗

作为一个资深通讯圈的卖家，告诉你的答案就是------不可以。现在确实有防刮花回的贴膜，用刀子刻都没有答问题，但是说防碎屏的纯粹胡扯，屏幕爆裂与落地时的速度，角度，重量，屏幕防冲击系数有很大关系，他可能会减少一定的冲击力度，但是微乎其微，可以忽略不计，其他的条件都改变不了，屏幕照样该碎的还会碎，幸运的角度好的可能会有个刻痕。

I. 一般汽车的防爆膜使用寿命是多少年

市面上大概有下面几种膜：

1. 第四代 真空磁控溅射技术 此类膜产生于20世纪90年代末期，经历了多种技术革新，目前已臻于完美。磁控溅射工艺是将镍、银、钛、金、陶瓷材料等高级宇航合金材料采用最先进的多腔高速旋转设备，利用电场与磁场原理高速度高力量地将金属粒子均匀溅射于高张力的PET基材上。

2. 磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射具有高清晰、高隔热、低反光、不含染色的特点，是目前玻璃膜的最高工艺。

3. 只有部分顶级膜是这种工艺的产品，有单层、4层、5层、7层、11层等，层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、使用寿命越长。市场情况：北极光品牌等。

4. 第三代 真空热蒸发工艺 此类膜产生于20世纪90年代初。真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上，达到隔热效果。此类膜已进入了我们通常所说的金属膜领域，具备较持久的隔热性，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另一大突出弱点是反光较高。

5. 这种膜有很明显的反光效果，镀铝膜是其中很明显的代表。它们和染色膜是市场上份额占据最多的。寿命大致为1年，易氧化，易褪色。

6. 第二代 染色工艺 也称吸热膜，此种膜产生于20世纪60年代，目前市场上所见的多为深层染色工艺，以深层染色的手法加注吸热剂，吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光，导致可见光穿透率不够，加上染色工艺本身所限，清晰度较差。除清晰度差外，此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快，而且容易褪色。过一段时间（或许半年一年）后，膜就褪色了，不再隔热了，而且会起泡，严重影响视觉观感。这类膜特别适合作瞬间隔热测试。

7. 肉眼可以看到不同的颜色，有红色、蓝色、绿色、黄色等。寿命为少于1年。因为工艺比较低，劣质。

J. 给汽车玻璃贴上这层膜，用锤子猛砸都不会碎，这是运用了什么黑科技

防爆膜就是这样复的特性的制，
安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现：
第一：充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片，防止飞溅，有效保护人身及财产安全。
第二：通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力，形成独特的抗撞击性，据测算可增强5-7倍的玻璃强度，有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。
你搜下道 利 通工厂店里的3m太阳膜就具有防爆功能，一般是前挡更为需求，行车中防止飞溅物的。