防爆膜产品结构

Ⅰ 玻璃贴膜的防爆膜介绍

随着中国政府对节能得注重，玻璃贴膜已经非常普及得被应用到了各大知名建筑当中，归纳起来大致可以分为：
1.玻璃贴膜应用于商务楼宇
玻璃贴膜装贴于曲面的玻璃令空间均匀和谐，防止玻璃意外破碎飞溅的同时更能有效阻隔热辐射，降低空调费用，安全节能两全其美。时尚风格与柔和的晶莹同透感完美一体，可为大厦营造出敞亮而有极富变化的时尚商务空间。
2.玻璃贴膜应用于酒店
在玻璃幕墙、外窗及内部区隔均采用玻璃贴膜，保证内部充足采光及美观的同时更有效增强内部的私密性和安全性。独特的夜景功让宾客尽用欣赏窗外夜景的雍容气度。
3.玻璃贴膜应用于餐厅及娱乐场所
美观与雅致相映生辉。玻璃贴膜丰富的色彩选择可完美匹配内部装修的整体风格。倍添空间的视觉愉悦及感官舒适。为客人带来如沐春风的非凡体验。
4.玻璃贴膜应用于医院
玻璃贴膜具有良好的私密性和安全性，为医院营造宁静安全的疗养空间。充分保障了医护人员和病人的身心健康，构造自在舒适的清新天地。
5.玻璃贴膜应用于政府机构
与政府机构的稳重与庄严和谐一致，良好的安全性与隔热性，强化实用性能的同时，更能降低空调费用，充分节能。另外，玻璃贴膜极好的品质感更显威严风范。
6.玻璃贴膜应用于银行
玻璃贴膜营造怡人内部空间的同时，更可隔热防爆，杜绝玻璃破碎飞溅，将安全隐患与泄密隐忧阻隔在外，让人置身其中成为一种具卓越的愉悦体验。
7.玻璃贴膜应用于学校
玻璃贴膜可以做到隔热与安全两者兼顾。杰出的隔热效果有效调节室内温度，性将意外事故降低到最底，充分保障孩子安心就学。
8.玻璃贴膜应用于博物馆
玻璃贴膜可以阻隔99%的紫外线，有效保护室内文物、史料、工艺、藏书等不褪色，不老化，延长其寿命。
9.玻璃贴膜应用于家庭
家里的卧室、客厅、卫生间等地方都可以贴玻璃贴膜，可以起到很好的隔热节能、防紫外线、安全防爆、保护隐私的作用，可以让家人更好的生活。 玻璃贴膜参数技术语
太阳能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透过贴膜玻璃的太阳能量百分比；太阳能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被贴膜玻璃反射的总太阳能百分比；太阳能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被贴膜玻璃吸收的总太阳能百分比；可见光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透过贴膜玻璃的可见光的百分比；可见光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——从贴膜玻璃表面反射的可见光百分比；紫外线隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透过贴膜玻璃的总太阳紫外线百分比；遮阳蔽系数Shading Coefficient(SC) ——贴膜后太阳能总透射百分比；U—值Winter Median “U”Value(U Value)——由BTU表测量的每小时每平方英尺通过贴膜玻璃的华氏温度损失；拉伸强度Tensile strength ——单位截面积薄膜在拉伸断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；断裂强度Breaking strength ——单位宽度薄膜在薄膜断裂时所需的拉力，给定单位每平方英寸镑；穿刺强度Puncture Strength ——用专用实验针刺穿薄膜所需要的力，给定单位每平方英寸镑。剥离强度Peel strength——单位宽度薄膜从玻璃表面成90度或180度剥离时所需要的力，给定单位每平方英寸镑；断裂延伸率Fracture elongation——进行断裂拉伸实验时，薄膜断裂时，薄膜长度增加的百分率； 热遮蔽系数（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃为检测载体，贴膜后的太阳能总透射比（1-隔热率）与未贴膜的太阳能总透射比（一般在83-88%之间）的比值； “U”值(U Value)——指室内外温差1℃时，1小时之内通过1平方英尺普通透明浮法玻璃的热量。U值越低，热传递越少，隔热效果越好；其英制计量单位是：BTU/h·ft2·℉(英制热量计量单位/小时·平方英尺·华氏温度)公制计量单位是：W/㎡·℃（瓦/平方米·摄氏温度）遮阳蔽系数（SC）可以验证太阳能总阻断率(TSER)，即“隔热率”的真实程度，是衡量窗户对日光热量控制的参数，热屏蔽系数越低代表其热控效果越好。如SC=0.5时，真正反射防爆膜的隔热率应该在55%左右；在所有指标中：可见光反射率(VLR)+ 总太阳能吸收率(TSA)>太阳能总阻断率(TSER)紫外线阻隔率 (Ultraviolet Rejected)：透过玻璃的太阳紫外线（300-380nm）与射在玻璃系统上总太阳紫外线的比率。紫外线为太阳光谱中导致纺织品及家具褪色变质的主要因素，暴晒对皮肤会造成伤害。可见光透射率(Visible Light Transmittance)：透过玻璃的可见光（380-780nm）与射在玻璃表面上的总可见光，通达以百分比表达，刺目强光的形成主要受可见光透射率影响。隔热：通过反射层对热量和红外线进行隔除，减少热量传递室内，从而有效降低室温，节约空调电能源。单向透视：处在室外光线强处无法看清室内光线弱处的景物，即室外看不清室内，而室内可以清晰的看见室外景物。在家穿着生活自由，保护室内隐私。防爆：有效抵御室外暴力打击冲击，阻挡入侵，防止玻璃爆裂坠落伤人。防弹：特殊产品具备超级防暴能力，甚至防手枪子弹射击（公安部检测报告） 玻璃贴膜依据其功能及应用范围被分为三大类：建筑节能膜、安全防爆膜和室内装饰膜。建筑节能膜，顾名思义是应用于住宅、办公大楼、商业大厦等建筑门窗玻璃、幕墙玻璃，通过阳光控制，改善室内环境，降低制冷采暖能耗，从而达到节能效果的玻璃膜。
其广泛应用于居家、办公、休闲等场所。在夏季，选用不同性能指标的玻璃贴膜--节能膜通过阻隔高达50%-79%的太阳热能，可大大降低空调的制冷成本；冬季，室内热量透过窗户散失，不仅使室内人员感到不适，而且增加了不必要的能耗费用。把玻璃节能膜安装于普通玻璃的内表面能降低热损耗达30%，从而达到冬季室内保暖的作用。
玻璃贴膜发展
玻璃贴膜用于提高普通玻璃的安全节能性的应用可追述到1960年。当时研制膜的初衷，时为了控制太阳能负荷造成的制热、制冷的不均衡，早期的膜仅具有将太阳辐射反射出玻璃窗外，以阻止玻璃内表面的热量增加的性能。
随着制造工艺的不断发展，新一代的本体着色隔热膜诞生了，它丰富的色彩为建筑师提供了广阔的设计空间。主要的颜色有：棕色、灰色、金色、琥珀色、蓝色、绿色等。 1970年美国的能源危机引出了膜的另一方面的性能开发减少室内热能损失（即“保温性”。）研究发现，聚酯膜不仅可作透明介质，更具有吸收和逆辐射长波红外线的能力。经过反复试验。膜的材料、结构有了大的改变，更提高了膜的“保温性”也就产生了“低辐射膜”LOWE膜。
膜的最基本构成是聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（SR），另一面是安装胶层及保护膜。施工安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内表面（如果是特别设计用于外贴的膜，则贴与玻璃外表面）PET是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明它本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同物性的膜，以适应于商业大楼、住宅、商店橱窗、银行柜台、汽车或船舶等不同场所的需要。
建筑用玻璃贴膜主要分为两大系列：建筑节能膜和安全膜。主要品种有：本体染色膜、热反射隔热膜、低反射隔热膜、高透光磁控溅射膜、低辐射（LOW-E）膜、博物馆及档案馆专用膜、磨砂及半透明装饰膜、透明安全膜等。四大基本特性：隔热节能，抗紫外线、美观舒适，安全防爆。玻璃贴膜在建筑工业中可以被称为：“两栖”产品，它发既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。

Ⅱ 什么是防爆膜

我觉得是防止爆炸的膜

Ⅲ 汽车太阳膜与防爆膜有什么区别

一、汽车太阳膜解析
汽车太阳膜（英文名称：Automotive Solar Films），是指在汽车玻璃表面粘贴的膜，俗称防爆膜，除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向透视、降低眩光的功能。
二、汽车防爆膜解析
汽车防爆膜是安全膜里面等级最高的，即防爆炸的膜类产品。是给汽车玻璃添加一层保护在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎与固定碎玻璃渣为主来保护车内车主人身安全 起到一定的保护作用。
三、汽车太阳膜与防爆膜区别
1、材料的结构和厚度上的区别
安全车膜的厚度在100-175微米(约4-7mil)之间，而汽车防爆膜是采用特殊工艺层压而成的多层聚酯复合膜，厚度在250微米(约10mil)以上。厚度是区分安全膜与安防膜的硬指标。
2、防护等级和防护理念的区别
阳膜主要是由最初的PET材料和磁控溅射技术制作而成，作用就是隔热、控制有害光线，即阻挡红外线、紫外线等。而防爆膜的设计是可以吸收爆炸冲击波，抵御较强能量的冲击，高端防爆膜与玻璃组合，甚至可以达到防弹等级，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别。
3、执行标准上有明显的区别。
汽车太阳膜一般能够达到的标准是阻挡紫外线的等级标准，比如德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准，而防爆膜的检测标准是以防止穿透为基础的，比如：
德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就是说，当玻璃受到打击时，玻璃可以被击碎，防爆玻璃膜层不能被穿透。

Ⅳ 太阳防爆膜名词解释是什么

你好：可以说是隔热纸：贴在汽车侧窗玻璃上。其隔光率高，可有效防止紫外线，同时增强玻璃的抗破碎能力，提高空调效益并能创造最佳的美感。
希望能帮到你！

Ⅳ 原装膜和防爆膜有什么区别

先认识一下汽车膜的分类 分类巧区别 目前市面上大致有三种膜：“茶纸”、“防爆膜”和“防晒隔热膜” 其中，“茶纸”属第一代产品，俗称太阳纸，特点为遮光性强、安装简单，缺点是不隔热、易褪色、易脱胶；“防爆膜”属第二代产品，利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20％至60％之间，隔紫外线为80％左右；“防晒隔热膜”属第三代产品，又名隔热纸、太空膜等，有很多新技术运用，如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等，其有效阻隔紫外线达90％以上，红外线阻隔率提高到30％~95％左右，且胶的粘性更强，从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄别 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 首先是膜的透光度和清晰性。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时，还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。 二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。考虑到上海地区夏季气温偏高、太阳光强烈等的气候特点，窗膜隔热性能要高。质量好的汽车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。 三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆。 四是紫外线阻隔率。高质量的膜，这个指标一般不低于98％，高的可达100％。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98％的标准。 五是颜色。可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。 六是膜面防划伤层。优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。 七是保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。 安装巧避尘 很多车主已经知道，贴膜要去正规汽车装饰店，但可能多数车主还不知道，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。 贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的，因为它们弧度大、面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是装贴质量好坏的基础工作。一般清洗玻璃有三个步骤：玻璃探伤，清除胶粒、沙砾；玻璃除尘清洗（由于需用水除尘、润滑，注意防止水漏进汽车的音响、电控系统，必须清洗三遍）；贴膜前的清洗。后挡风玻璃清洗时，务必小心加热丝的保护。 要求店家贴前、后风挡玻璃时，最好不能开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 全车贴完膜后，要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。 一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取；而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。 真正的防爆隔热膜构造可不简单，应该由安全基层、全面隔热层、彩色腹膜层、紫外线吸收层、特殊透明胶层、PE合成纤维层、HC耐磨层等组成。专家教用户看“透”车膜的层层保护。全面隔热层 汽车隔热功能靠这一层来体现。隔热层中的镍、铬等金属分子由控制技术均匀分布，能将阳光中的红外线、紫外线反射，达到阻隔热量的效果。 彩色腹膜层 这是决定车膜颜色的一层。车主可根据爱车的颜色，自身的喜好来选择车膜。 紫外线吸收层 该层结构能把通过隔热层的部分紫外线再次吸收。避免驾驶者皮肤晒红、变黑，降低皮肤癌、白内障眼疾产生的概率。同时也防止车内饰因紫外线照射而变得老化、褪色、龟裂。 特殊透明胶层 这一层保证车膜的透光度。国家公安机关要求的前挡风玻璃的可见光透射率不允许小于70%。 PE合成纤维层 这一层具有极强的韧性，能将玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故发生时因锋利的玻璃碎片的飞溅而伤害到车内人员。 HC耐磨层非常坚韧，超强耐磨，这一层就是车膜的防划伤层。它最大限度防止了车辆膜面被硬物划伤，保证了玻璃的日久如新。 其实本田的车膜是3M代工的。。。

Ⅵ 什么是防爆钢化玻璃保护膜

有两种保护膜：钢化玻璃贴膜、手机防爆膜
钢化玻璃贴膜注重的是使用的手感体验，高清画质，顺滑、高灵敏度的触控反应。手机防爆膜是倾向的是它的防爆保护效果。
一、钢化玻璃贴膜
钢化玻璃贴膜主体是一片坚硬的玻璃片，专为保护屏幕而设计的高科技保护膜，是目前对保护屏幕最具强化保护的高端新产品。现今手机贴膜市场上也比较流行，深受消费者的欢迎和喜爱。这种保护膜的厚度主要有0.4毫米、0.3毫米，甚至已经出现了0.2毫米，这算是超薄的范畴了。它能够防止外力的损害，划伤外，更增加了冲击吸收性，比PET保护膜的标准高5倍。要真是受到强烈撞击或者从高处摔落，首先破裂的是钢化玻璃贴膜而不是手机屏幕，堪称手机的第二块屏幕。
硬度大、抗划、抗冲击、抗摩擦能力十分强悍是它的最大优势。普通的贴膜用过一段时间是会出现磨花的现象，而钢化玻璃贴膜利用刀片去刮表面也没有出现划痕。它是经过9H硬度处理了，这个是最高级别的抗刮指数；同时表面经过防指纹涂油工艺处理，可防油污及指纹的侵袭，具备优质的手感、使用方便简单，不起气泡。而且不会影响屏幕的视频效果，画面高透清晰。钢化玻璃贴膜能将手机屏幕完全覆盖，且不影响手机套和其他手机配件的使用。现在还可以做成有阻隔蓝光，保护眼睛功能的防蓝光钢化玻璃膜。不得不让人赞叹一款看似简单的手机贴膜产品在不断的创新，也开始给人们带来了更多的利益。
二、手机防爆膜
手机防爆膜并不是玻璃材料做的，它是属于软体防爆膜，使用和钢化玻璃贴膜一样的防爆效果。相对钢化玻璃贴膜来比较，此款手机防爆膜更薄，不影响触摸屏幕的敏感性；柔软韧性更强，可弯曲，可以更好的防爆、防震、防压、防划、防摔抗撞击等，能有效的预防、减少爆屏的出现，同样可以保护你的手机屏幕。
在结构上，手机防爆膜主要是PET+TPU复合材料以及一层硅胶涂层，由于硅胶涂层厚度比普通保护膜要厚，在受到强烈碰撞下能够分解外力，以缓冲撞击，避免屏幕爆裂影响美观或防止手机不慎撞击造成手机玻璃面板的破碎飞散，减少玻璃面板的隐性伤害，保障用户安全。它表面具有3H硬度防刮花，经过500g的钢球砸屏幕也没有影响屏幕。手机防爆膜的抗撞击、防刮花、防磨损等方面相对一般的PET、PE手机保护膜都是有着独特的优势。同时，这款材料比钢化玻璃节省成本！

Ⅶ 防爆膜的常规结构是怎样的

高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的，其主要性能特点有：金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

Ⅷ 防爆膜 贴玻璃的单面还是双面一起贴

正常情况下都是只贴单面，这样既可达到使用效果，又不会遮挡司机视线，还可以降低成本。汽车膜基本都是贴在玻璃内侧的；有特殊要求的也可以外贴，一般是不会双面都贴。
汽车玻璃防爆膜
又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。
汽车玻璃防爆膜
防暴膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜（英文名称是windowsfilm）在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。
暴，是暴力的意思；爆，是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上，绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜，其厚度为0.05mm（2mil），这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后，只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间，而不能防止爆炸或防盗，而真正的防爆膜至少达到0.3mm（12mil）与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。
因此，国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。
一般来说，防爆膜结构有如下几个：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。

性能特点
高档汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的，其主要性能特点有：
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向透视，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到最佳强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

功能作用

结构功能
1、安全基层：透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。
2、隔热层：这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。
3、彩色腹膜：汽车膜现在有各种各样的颜色，司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳。
4、紫外线吸收层：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。而高品质的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收，不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。
5、透明胶层：这一层是为了保护司机的视线清晰，保证驾驶安全。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。
6、PE合成纤维层：这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，就是通过它。而优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。
7、HC耐磨层：防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，超强耐磨，既能保证正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，保证视野的清晰，又能保证玻璃的日久如新。

作用
⑴创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时，防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
⑵提高防暴性能。汽车防爆太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。
⑶提高空调效能。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。
⑷抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。
⑸保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平凡的眼光。

工作原理
安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，在由PET（聚乙烯对苯=酸酯）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线，同时阻隔不同波长的热能量，达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。
提高玻璃防爆性能的关键是缓解外部冲击力，主要通过两个方面来实现：
第一：充分利用粘胶层和金属镀层提高玻璃刚性，将冲击力在表面分解。金属镀层的延展性和强韧度可有效抵消和分解冲击；即使玻璃破碎，膜中金属材料会产生拉伸力与粘胶层的胶质共同作用牵拉住玻璃碎片，防止飞溅，有效保护人身及财产安全。
第二：通过膜独有的叠层间相互滑动的微位移，缓解穿过玻璃作用到安全膜的冲击力，形成独特的抗撞击性，据测算可增强5-7倍的玻璃强度，有效的阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人。

Ⅸ 如何测试防爆膜的性能

试验前去除试样所有包装或保护材料，并在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验；受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次；将试验片放在落球冲击试样支架上，试验片的冲击面与钢球入射方向垂直，使用直径为63.5mm，质量为1040g,表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度，使其自由落下，冲击点在距试样中心25mm范围内；
湖北中领光学薄膜制造厂是专门生产防爆膜的厂家，我们今年在北京公安部第一研究所做的银行专用防爆膜抗冲击性试验的结果是冲击试验后，11块样品无破损，1块样品产生裂纹被坏，但破坏后钢球没有穿透样品。

Ⅹ 教你认识玻璃贴膜的构成

一、玻璃贴膜从生产工艺上来说，可分为四大类:混胶膜、染色膜、真空镀膜和磁控溅射膜。其中混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期，现在已经很少用了。其他三种膜目前市场上都在销售，就是业内称为“防爆膜”的产品。
目前玻璃贴膜主要来源于是美国的、日本、韩国也有，目前国内生产防爆膜的厂家相对缺乏。据介绍玻璃贴膜有七道制作过程，具体如下：

（一）HC耐磨层，不容易划伤。
（二）安全基层，玻璃防爆层。
（三）彩色腹膜，主要是颜色差别。
（四）金属隔热层，隔紫外线。
（五）中层彩色附胶膜，会把色彩合而为一，主要起到隐蔽性。
（六）PE合成纤维层，加强纸的厚度，控制收缩。
（七）特殊透明剥离胶层，粘住玻璃，这层胶是透明的主要防止玻璃爆破产生飞散。

另外，外表还有一层透明剥离膜层，主要保护“特殊透明剥离胶层”贴膜时可以把这层膜撕掉。
二.基本结构及材料构成：
1.聚酯基片（PET），其一面镀有防划伤层（SR），另一面是安装胶层及保护膜。施工安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内侧表面。（如果是特殊设计用外贴的膜，则贴附在玻璃外表面）；

2.聚酯基片（PET），全称为聚乙烯对苯二酸酯。是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高低温，性能良好的弹性基材。它清澈透明，经本体渗染着色、金属氧化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有同一特性的膜体，以适应于商业大楼、住宅、商店、橱窗、银行柜台、博物馆、汽车或船舶等不同场所的使用需要；

3.有金属层的膜根据金属层含量分为：单光膜（单层金属层）、双光膜（双层金属层）
单光膜结构：耐磨层（经过硬化处理的PET基膜）-金属离子层-PET基膜-安装胶层（含

紫外线UV吸收剂）-保护膜；


双光膜结构：耐磨层（经过硬化处理的PET基膜）-金属离子层-PET基膜-金属离子层-PET
基膜--安装胶层（含紫外线UV吸收剂）-保护膜；

4.薄膜的专业制造商通常使用各自专利粘胶用于夹层合成和安装胶层，分为两大类：压力敏感胶（压敏胶）和水分子激活胶（水溶胶）；