营运客车夏季高温如何预防爆胎

1. 如何防止汽车爆胎

在行车抄前，检查好轮胎的状况，使胎压保持在一个合理的范围内。在平时的保养中，注重对轮胎的养护，定期检查胎压以及轮胎的磨损情况。达到轮胎使用寿命或磨损超过极限的，应当及时更换新轮胎。
在行驶中，出现了发生爆胎的情况，一定不要乱打方向和猛打方向，更加不要猛踩刹车。应该紧握方向盘，不要让车身跑偏，同时可以轻点刹车。待车速下降后，慢慢将车停到安全地带，开启双闪，在车后150米处放好警示标志，等待救援。如果车速高于100km/h爆胎，车身会朝所爆胎的方向跑偏，稳住方向，等车自然减速即可。如果是瞬间爆胎，车辆开始翻滚，只能尽全力保障自己的生命安全，需趴向副驾驶，抓牢。
一般轿车的胎压前边在2.0-2.3之间，后边在2.2-2.5之间。要根据自己的车型，来选择适宜的胎压。夏天气温高，胎压要低一点，冬天能够略高于夏天，但是也不要太高，否则会影响制动效

2. 在夏天，我们该如何预防爆胎呢

第一点，轮胎如果在胎压不足的情况下，非常容易使侧壁弯曲折断从而发生爆胎。那么胎压不足是因为什么呢？我们在开车之前你如果给轮胎充了气，由于气门嘴破损或者有灰尘，这样就会使轮胎出现漏气的现象，轮胎里面的胎压不足那么就会发生爆胎的情况。所以要把握好轮胎的胎压。



第二点，很多人在行驶一段时间以后发现自己的轮胎非常的烫，所以就拿水泼到轮胎上，来给轮胎降温。其实这样才是最容易造成爆胎的行为。如果你在高速公路是哪个行驶超过两个小时，那就可以停下来休息一会。但是你要往车胎上泼水的话，那就指挥让车胎变形。



第三点，不要高速行驶，如果你一直保持着高速行驶，那么轮胎就会跟地面一直摩擦，一旦在开车过程当中遇到例如钉子、小石头什么的，就会增大爆胎的几率。所以说大家子高速公路上行驶的时候要保持迅速行驶。

3. 夏季高温时车胎胎压会升高，该怎么避免发生危险

1：提到夏季如何预防爆胎时，老司机依据多年开车经验，建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎 压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成 轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。 因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。

3：切勿急加速和急刹车：专家表示，当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急 刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。

4. 如何预防汽车轮胎爆胎

为了确保安全，安装无内胎轮胎时必须更换新的气门嘴。 安装轮胎后，要用刷子蘸肥皂内水刷图于（A）气门芯（容B)气门嘴基座（C)轮胎凸缘于胎唇结合部，查看是否会有气泡冒出目的为了检查轮辋的气密性。 按照规定进行充气，并经常检查气压，如果气压过低需要查明原因，例如：胎面有否扎钉、有否被割破、有否修补问题，特别是气门嘴有否老化、断裂。 另外，日常维护保养： 1.至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。 2.不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。 3.定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。 4.为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命,轮胎调位是必须的。 5．防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。 6. 需要养成良好的驾驶习惯,例如:避免紧急刹车,猛打方向盘等。

5. 高温天怎么预防车子爆胎

1、前轮爆胎：
一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。
2、后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是，由于后轮不具有导向功能，而且一般车的后轮承载重量相对不高，因此，后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
预防汽车爆胎方法：
1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀，使轮胎载重量增大，同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措；有的车主开车时逢车必超，“老子天下第一”的思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。
2.定期检查胎压，保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常，当气压过低时要及时充气，并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

6. 如何预防汽车爆胎 预防汽车爆胎的方法

爆胎的原因是什么？应该如何预防爆胎？
近年来，车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见，现在车况路况提高了，爆胎反而这么多？这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎和轮胎的保护提出了更高的要求。只要我们能合理选用、正确使用轮胎，并采用相应的保护措施，相信爆胎事故一定会大大减少。
爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，保险公司不理赔。至使有些人谈虎色变，认为爆胎不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因，找到祸根，问题是不难解决的，甚至能迎刃而解。
轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。
现以无内胎轮胎（即子午胎）为例说明轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，剖析如下：为了提高轮胎的强度，在其帘布层外围加有一层钢丝。这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，种下爆胎的祸根。
所谓重视平时对轮胎的保护，其中重要的一条，就是一定要做到防止车辆轮胎缺气行驶。一定要定期检查胎压，保持标准胎压（车辆出厂对胎压都有严格的规定，并将胎压标准印在加油口盖上）。简而言之，那怕是发生一次缺气行驶，也会破坏轮胎构造和强度。种下爆胎的祸根！而只要防止了缺气行驶，就能保护轮胎的构造和强度，避免爆胎事故的发生。
看来预防爆胎的间题转变成了防止轮胎缺气行驶的问题，进而又转变成克服慢撒气的问题。也就是说，只要克服了轮胎的慢撒气就可以克服缺气行驶，从而防止爆胎。通过以上分析，我们把一个复杂的爆胎问题变成了一个杜绝轮胎慢撒气的问题。总之，预防爆胎的难题不会永远困惑人们，可以用比较容易实现的防止轮胎慢撒气的办法来解决。只要我们认真解决了轮胎缺气行驶的问题，对受过伤的轮胎不要再使用，防患于未然，我们就可以有效地预防爆胎。轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志，当轮胎磨损到此处时，花纹沟断开，表明轮胎已不能使用。如继续使用，会造成轮胎过度磨损，因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差，且高温下易使帘线强度降低，影响车辆行驶的平顺性，使胎面磨损加剧，温度上升，这些都会引起爆胎。
其实，除了平时常用的轮胎养护方法，现在还有一种新的招数：
安装TPMS汽车胎压监测系统。这是目前业界公认的防范车辆爆胎的有效方法。轮胎气压跟踪系统已成为一些家用轿车的标准配置。（目前国内还没有一辆原产的车辆配备了胎压监测系统TPMS，也没有一家厂商符合TS16949认证，核心技术依然掌握在国外几个大厂手中）开车时随时掌握轮胎气压的变化情况，及时有效地避免轮胎漏气、受热等原因造成的爆胎酿成的严重后果。欧美的此项技术相对成熟，其中全球最领先的胎压监测系统生产厂商是位于英国的SCHRADER，占全球整车标配市场75％以上。