倍耐力新p7防爆轮胎胎壁厚度

⑴ 倍耐力p7轮胎如何 据传还有有节油功效轮胎侧壁厚吗

倍耐力的老P7 胎侧比较后 有的还带有胎侧加强 老P7来说节油功效不明显
新P7来说的话 胎侧比较薄 相对老P7来说 花纹和配方都进行了改良 省油是他的一个卖点 相对老P7有很大提高
操控性 舒适性 静音效果 都有很大提升 不错

⑵ 轿车轮胎胎壁多厚

通常情况下，正常的普通轿车轮胎，一般胎壁仅外层胶料最薄处大约3mm左右！
如果加上内部帘线和气密层大约一共在6~7mm左右！

⑶ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

⑷ 倍耐力新P7和老P7有什么区别，各有什么特点

新P7和老P价格相差两三百。老p7老花纹，新p7新花纹；

老p7的胎侧比新p7厚，也比新p7硬；操控老p7好，但是老p7比较吵，新p7比较安静；耐磨的话老p7好。

新P7相比老P7优点：

1、抓地力提升非常明显；

2、舒适性提高很多；

3、静音效果进步明显；

4、方向轻快；

缺点：无包边设计，轮彀容易磕碰

目前倍耐力在中国及欧洲市场都主推的零售及配套市场主打花纹质量方面的话，这样说吧！这个花纹的很多规格目前都已成功配套BENZ和BMW项目。

(4)倍耐力新p7防爆轮胎胎壁厚度扩展阅读

倍耐力轮胎具有以下几个特点：

1、安全

轮胎沟槽花纹采用I.B.S. （交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。

2、节油

减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3、环保

使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

⑸ 倍耐力的新p7胎壁厚吗

主打操控性的胎， 胎壁不会太厚， 若要胎壁厚， 可以选新P7防爆胎。是胎壁版加厚型的。希权望以上回答能帮助到您。----------------确保正品，确保低价--------------------------淘宝金佳铭轮胎客服

⑹ 请问倍耐力新p7这轮胎是不是质量问题

应该不是质量问题。轮胎在制造的过程中胎面的橡胶都是呈斜角一层一层贴合上去的，看你这个图片上不是很清除那条线是什么情况，但应该是行驶过程中造成的，但是并不影响正常的使用。

⑺ 倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是不是有普通胎跟防爆胎之分啊

倍耐力新p7 225 50R17 98W这个型号的轮胎是有普通胎跟防爆胎之分。

倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，价格大约在800-850元左右。

225/50R17 94W R-F带*号，是防爆胎，*号是宝马原配的标志，原配是宝马X1、3系，价格大约1200-1300左右。

(7)倍耐力新p7防爆轮胎胎壁厚度扩展阅读：

汽车防爆胎与普通胎的区别：

普通轮胎；也就是普通轿车上常见或使用的轮胎，专业一点就是叫子午线轮胎。

防爆轮胎；也叫可缺气承载轮胎或是我们经常以一种通俗的话将就是零气压轮胎，叫法可能各不相同。

这两种轮胎的构造；普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。

普通轮胎按照其配套的车型不同其各项指标也不同如；其舒适度 经济性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同；然而到现在还没有一款轮胎一下子都具备其各项指标及其优点的因为这几种指标性是不可能兼得的。

防爆轮胎；其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性；

防爆轮胎；主要是根据在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。可以在高速行驶的时候如果发上撞击或是轮胎过热发上爆炸时仍然可以正常行驶一段距离，而不是当场爆炸。

同时也是在扎胎漏气之后可以继续低速行驶到维修站的；然而普通轮胎不可以因为他在缺气之后如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎；

防爆轮胎确实安全系数很高，但是切记不可把原车的普通轮胎也换成防爆的，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求度很高。如果盲目更换会对其车辆的舒适性以及地盘中的零部件磨损加剧的。在更换防爆轮胎的时候必须资讯专业维修人士的建议，切不可盲目操作以免造成不必要的安全隐患。

⑻ 一般轮胎的胎面厚度是多少

一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm）， 胎侧厚度5mm。

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。

(8)倍耐力新p7防爆轮胎胎壁厚度扩展阅读：

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

橡胶轮胎的出现是汽车进一步发展的先决条件。提到橡胶，人们自然会想到橡胶之父查尔斯·古德伊尔。1834年，他受焦炭炼钢的启发，开始进行软橡胶硬化的试验。

零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。

⑼ 倍耐力p7轮胎如何 据传还有有节油功效轮胎侧壁厚吗有用过的朋友给点使用感受。

倍耐力的老P7 胎侧比较后 有的还带有胎侧加强 老P7来说节油功效不明显
新P7来说的话 胎侧比较薄 相对老P7来说 花纹和配方都进行了改良 省油是他的一个卖点 相对老P7有很大提高
操控性 舒适性 静音效果 都有很大提升 不错

⑽ 倍耐力轮胎 新P7 205/50R17 93W 防爆怎么样

是的，倍耐力新P7 225/50R17 98W XL 是普通胎，价格大约在800-850元左右。 225/50R17 94W R-F带*号，是防爆胎，*号是宝马原配的版标志，原配是宝马X1、3系，价格大约权1200-1300左右。 以上价格为参考价，具体你要去你附近的倍耐力店询问，应该有些...