半热熔防爆胎

⑴ GTR用什么轮胎 品牌 型号 价格 性能 （原装） 除了原装 的还有 那些 推荐一下

GTR跑高速或公路最好用 德国马牌轮胎 也叫大陆轮胎 这是个老牌子了 不错
宝马和奔驰在比赛中用了这种轮胎，神奇般的获胜
性能不错很适合跑高速 防暴 花纹很优美能增加他的摩擦力 跑起来更顺

⑵ 宝马轿车上的打气泵作用是什么

大部分宝马车都是配备的防爆轮胎，不配备胎的。不过对于以驾驶乐趣为终极目标的车型使用的是热熔胎，或半热熔胎。如M3（极强的抓地力）没有使用防爆胎，这时轮胎泄气的时候就可以用车上的打气泵为失压的轮胎充气

⑶ 运动版用什么轮胎好

介绍4款运动型轮胎：倍耐力新P7、邓禄普DIREZZA DZ102、韩泰 万途仕S1 evo²（K117）、马牌MC5。这几款轮胎都是偏重于运动性的轮胎，而且性能比较均衡，并没有AD08R这种比较极端的运动胎，所以大家可以放心去换而不用担心把后排的丈母娘吵的难受了。
但是鱼和熊掌不能兼得，一般运动胎为了追求操控性往往会更硬一些、胎面花纹块更大一些，此时无法避免的就会牺牲轮胎的舒适性，具体来说就是噪音增大，所以换胎时这些因素需要您去权衡。
P7是一款主打运动操控，但也兼顾舒适的轮胎，胎面采用非对称花纹设计。内外胎肩各针对不同的功能进行了花纹的独立设计。

胎面采用的是2层钢丝+1层聚酯纤维+1层尼龙组成的5层组合层，胎侧采用的1层聚酯纤维组合层。值得一提的是P7的胎冠硬度达到了72HA，基本上除了防爆胎很少有轮胎可以达到如此的硬度，也说明了P7的运动取向。

P7作为倍耐力销量最大的产品，在中大型车辆中其规格的覆盖面可谓相当广，不过主打尺寸为17-18寸，紧凑级以下车型基本与P7无缘了倍耐力P7的名字里虽然有个耐力，但是P7却在“耐力”方面做的不太好，不过其他方面都不错，尤其“运动性能”。

马牌MC5是马牌轮胎一款兼顾舒适的运动型轮胎，在它上面还有更专业的CSC5，所以它的运动性能没有那么极端，MC5的胎面采用了非对称设计，并且内外侧差异非常大，可明显看出功能区划分。

MC5的主打尺寸为17-18寸，基本覆盖从紧凑型到中大型车各主流尺寸。虽然现在轮胎采用非对称设计根本不是什么新玩意，但是能像MC5胎面内外两侧这样“人格分裂”的还真不多：内侧注重排水与舒适，外侧注重运动操控，基本上做到了“两手抓，两手都要硬”。
DIREZZA DZ102采用了单导向、对称花纹设计，从外观看绝对是足足的运动范。

DZ102的主打尺寸为17-18寸，对中型、中大型车覆盖很全面，不过19-20寸的DZ102货源比较少。“拉风”的外观使DZ102骨子里都透着一股子运动，价格相对也合适，DZ101湿地排水性能差这一短板也被DZ102所升级，如果您对噪音不太敏感的话，就换DZ102吧。
K117在韩泰自家的产品序列里是属于顶级运动产品，胎面采用了非对称设计。

韩泰一向在胎体结构方面特别实在，在其旗舰产品上更是用了胎面6层+胎侧3层的组合层，这样的结构在轮胎强度方面有先天优势，但在噪音抑制方面就会弱些了。

K117的主打尺寸为17-19寸，体现出了韩泰旗舰的态度。韩泰的运动旗舰产品，运动和耐磨都有模有样，而价格却没旗舰的样子，其他您还想怎么样？推荐给追求性价比的车友。
想要运动兼顾舒适的就选马牌MC5，马牌黑科技绝对不会让您失望；运动至上的朋友选择邓禄普DZ102，只要稍稍忍受它的噪音就好了；要运动又要性价比的就选韩泰K117吧，胎体结构可圈可点，价格也实在；不知道怎么选就是想换胎运动型胎的就换P7吧，相信骨子里就有运动分子的意大利人能你满足你的。

⑷ 特调二阶+酒喷套装 英菲尼迪Q50进阶改装之路

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

以下是本diaoSi这几年的穷改经验分享给大家~文笔超烂，不喜勿喷

本期英菲尼迪Q50改装案例鸣谢车主：人生海海

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 横滨AD08R半热熔轮胎是防爆的吗

AD08R这胎的耐磨指数才180，是偏赛道用胎。怎么会是防爆胎呢。半热熔胎这些性能胎不会是防爆版胎的，防爆胎的胎权壁厚，所以轮胎重。而性能取向的胎要的是轻量化，抓地性好，像半热熔的配方，轮胎热了抓地力上升。

所以，别说AD08r了，市面上的半热熔胎都不会做成防爆胎的。

⑹ 宝马740空气悬挂打气泵还有其他的用途吗

: 大部分宝马车都是配备的防爆轮胎，不配备胎的。不过对于以驾驶乐趣为终极目标的车型使用的是热熔胎，或半热熔胎。如M3（极强的抓地力）没有使用防爆胎，这时轮胎泄...