玛吉斯360是防爆胎吗

⑴ 玛吉斯MS360说是节能轮胎，它是如何做到节能的和普通轮胎有啥不同

其实节能轮胎的本意，就是滚阻比常规轮胎更低。也就是滚动阻力。比如我们骑自行车，如果把气放掉一点，骑起来也许会感到非常累；而把轮胎打硬的话则会感到很轻松，不费劲儿。这就是压力越高阻力越小的道理。但是对于汽车轮胎来说，我们不能为了降低阻力而直接提高胎压，直接给轮胎打的“硬邦邦”。毕竟还是要考虑到刹车距离和舒适性、安全性的。因此汽车轮胎如何能在常规压力下，滚动阻力比其他轮胎更低，就是节能轮胎的研发方向，玛吉斯MS360就是一个实例。一般节能轮胎主要采用2个技术途径来达到节油的效果：第一是橡胶配方，第二是花纹设计。橡胶配方方面，橡胶的弹性越好，受压后恢复原形的能力越高，速度越快的，滚动起来的阻力自然也就越低。一般采用“硅配方”橡胶技术来达到低阻力目的。而第二个技术途径，就是花纹设计，一般全对称，花纹以纵向或者斜向为主的轮胎，滚阻相对越低。玛吉斯MS360正是同时具备这2个特征的产品之一。

⑵ 玛吉斯有没有主打静音的轮胎

我车上的是玛吉斯MS360，也很静音，它的花纹是多节距花设计，可以降低花纹表面的共振噪音。

⑶ 玛吉斯ms360和ma510e是什么意思

ms360和吗510都是轮胎的花纹型号比如说：

玛吉斯汽车轮胎MS360 195/60R16 89H玛吉斯轮胎MS360 205/50R16 87V

玛吉斯汽车轮胎MA510 205/60R16 92H玛吉斯轮胎MA510 225/55R17 97V。

轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；

70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；

R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

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按轮胎用途分类

轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。

这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。

即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。比如：解放车用的900—20轮胎(16层级)就不能和900—20轮胎(14层级)同用在一轴上，因为它们的层级不同，负荷不同，混用以后就容易发生危险。

⑷ 我买的玛吉斯ms360轮胎怎么才280元。我的型号是205 55r16

你好，二零五五五二十六的轮胎280块钱价钱确实有点低，正常价钱应该在400元左右，谢谢，希望可以帮助你

⑸ 玛吉斯轮胎上510和360有什么区别

1、系列不同

玛吉斯轮胎510属于运动系列轮胎，而玛吉斯轮胎360则是节能系列轮胎。

2、特性不同

玛吉斯轮胎510具备优越的干湿地操控性能，出色的磨耗表现，是OE配套之选。

玛吉斯轮胎360则具备优异的乘坐舒适性及行驶稳定性，采用多节距花纹块设计，降低花纹表面带来的共振噪音，有出色的静音性能。

3、规格参数不同

玛吉斯轮胎510规格从155/65R14~225/65R17，荷重指数为75~102，速度等级包括H、T、V。

玛吉斯轮胎360规格从175/65R14~225/55R17，荷重指数为82~97，速度等级为H和V。

⑹ 马吉斯轮胎ms300和ms360的区别

马吉斯轮胎ms300和ms360的区别主要是轮胎的花纹代码不一样，也就是胎面花纹不一样，每个品牌的轮胎都会设计几种不同的花纹让人选择，有对称或者不对称的。马吉斯轮胎的类型有以下几种：

1、公路花纹，又称普通花纹，适宜在铺装路面行驶的。

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轮胎的日常护理：

1、防止轮胎遭受日光直射、紫外线照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇热等。保管轮胎时，放置于阴暗凉爽的地方并放掉轮胎内的空气，是很重要的。让日光直射。

2、下雨时将轮胎搬到室内以免轮胎内部进水。

3、轮胎粘上油或水，容易受到伤痕或变形。因此要放在没有油和水的地方。

4、不要放在可以导致轮胎伤痕或变形的地方。

5、不要放置在发电机、电池等旁边。

6、长时间拆掉轮胎保管时，注意轮胎内部渗出化学品而会弄脏地面。

⑺ 玛吉斯ms360和倍耐力p1哪个好

玛吉斯，ms360和倍耐力p一，我认为还是玛吉斯ms更强的性能更加好一点，而且这个应该是性能也是比较好的，价钱也不是非常贵。

⑻ 想要汽车省油，轮子打气打高压是不是最直接我玛吉斯MS360轮胎最高能打多少

完全不是！轮胎压力打的很高，也就是轮胎很硬，确实阻力很小，可以做到很省油，但是这样做意义何在？轮胎抓地都变差了，刹车刹不住，加速踩油门还打滑，而且蹦蹦跳跳完全没任何舒适性可言，这样的做法完全不可取！事实上汽车轮胎打气完全可以参考厂家的建议胎压！事实上不同汽车的建议胎压各不相同，就说明厂家早已经完全考虑清楚轮胎的负重能力和汽车载重之间的平衡了。因此我们没有必要刻意把轮胎打硬！真要省油，方法有很多，比如使用好的机油，比如经常保养和维护车辆，比如从改变自己的驾驶风格和习惯出发，在比如使用节油轮胎也是完全可行的。玛吉斯MS360本身就已经是一款节能轮胎了，只要压力适中，本身的滚动阻力就已经很低！

⑼ 玛吉斯ms360与ma656哪个好

对于同一个品牌的轮胎具体选择哪个型号可以根据车主的需求和个人喜好来选择，没有具体好坏之分。

玛吉斯MS360和MA656的区别在于花纹不同，系列不同，性能不同。玛吉斯轮胎MA656属于耐磨系列轮胎，而玛吉斯轮胎MS360则是节能系列轮胎。

玛吉斯轮胎MA656具备优越的干湿地操控性能，出色的磨耗表现，是OE配套之选。

玛吉斯轮胎MS360则具备优异的乘坐舒适性及行驶稳定性，具有出色的静音性能。如果车主注重的是操控性能的话，玛吉斯MA656更好，而如果车主是家用的话，舒适静音更为出色的玛吉斯360更好。

玛吉斯MA656的胎块几乎为横向的，符合其所主打的操控定位。而众多的斜向细纹就是为了挽回因操控而牺牲的静音。

其具有五大胎块，硬度都较硬，这印证了其所具有的出色的耐磨性。但是其胎壁较软，这对其舒适性有一定的帮助，同时也使得其具有优异的抓地表现。但胎面硬使得玛吉斯MA656的胎噪稍大。

玛吉斯MS360的胎面花纹使用多节距花纹块的设计，能够在一定程度上降低花纹表面带来的共振噪音，从而提升静音效果。

此外，MS360采用了特殊的胎面胶材料，使得轮胎具有较强的平衡感，可以在省油的同时兼顾安静和舒适的驾驶环境。

特殊胎面胶材料能够在省油、抓地力及乘驾舒适度之间取得平衡；所具有的无接缝螺旋式缠绕的尼龙保护层，能够加强轮胎的均一性和耐用性，带来良好的驾驶体验。