三菱奕歌贴防爆膜图片

① 【车主点评:我的三菱奕歌 帅气又拉风】

#选车理由 经过了解以及试驾，我个人觉得这辆车各方面表现都挺好的，要颜值有颜值，内在的品质也非常优秀，试驾的时候就感觉它的动力挺足的，空间方面也很优秀，操控方面也要非常容易上手，所以没有犹豫就买下了它。
#最满意 对于这款车我个人最满意的一点就是它的空间，因为毕竟作为家用车来使用，车内的操作空间要大，这样坐进去也不会觉得不舒服，外观也是我很喜欢的一点，非常符合我的审美。
#最不满意 不满意的地方就是这款车的隔音效果处理的不怎么样，上高速速度一上120迈，胎噪声音就比较明显。
#空间 这款车的空间设计非常的合理，算是同级别车型中比较宽敞的，车内的储物空间利用率很高，放些零碎东西特别方便，而且后备箱的容积也很大，日常家用完全没有问题。
#外观 我觉得外观的话，每个人的审美都是不一样的，但是我觉得这款车的外观还是非常炫酷的，轮毂的造型看上去运动感十足。
#内饰 内饰方面，我觉得整体设计的看起来非常的干净舒服，坐进去也没有什么异味，车内的功能也很齐全，中央扶手的设计也很不错。
#动力 对于家用车来说的话，这款车的动力还是非常充沛的，平时在市区里行驶完全没有问题，只要舍得踩油门，动力还是非常有劲的。
#操控 操控性的话，方向盘的手感非常轻盈，转向和指向都特别的精准，基本上没有什么虚位，对于我这种新手来说，还是非常好上手的。
#舒适性 个人觉得舒适性方面有一点不太满意的，就是它的轮胎噪音稍微有点大，特别是开得比较快的时候会很明显，不过现在坐在车内都会开音乐，所以可以忽略不计。
#油耗 油耗现在还处于磨合期，平常上下班用的会比较多，经常会碰到拥堵的路况，目前油耗8个多油，个人觉得还是可以接受的

② 人生第一辆爱车黑色四驱奕歌，为我遮风挡雨！

记得上大学的时候看到校园里停着一辆红色的三菱进口劲炫，鲨鱼大嘴感觉那是相当的漂亮，自己就默默地定了个小目标，后来就一直关注劲炫，那时候想着劲炫的方向盘换成欧蓝德的就完美了，可是一次又一次的改款最终让我放弃了这个车，因为没有了四驱。后来发布了亦歌然后又关注亦歌！直到今年准备买车，然后就关注20万以内上路的四驱车，看了亦歌、奇骏、途岳、探岳，欧蓝德，奇骏内饰不喜欢而且贵，途岳顶配太贵，次顶配上路23万的车连个主驾电动座椅都没有、而且必须烧95汽油，探岳比较中意可是囊中羞涩。最后一只徘徊在欧蓝德和亦歌，单位同事的欧蓝德四驱的我经常开感觉挺不错的，亦歌之前虽说没开过但是中控感觉比欧蓝德年轻。最后下定决心亦歌+黑色，我在甘肃小县城上班，最后问了兰州的两家ssss店，其中甘肃万隆（这里感谢万隆的姓薛的销售小哥）的比另一家的优惠大，就和销售小哥交流算下来大概到18.6万过一点,。但是最终我在我们二级销售陇西东联哪里定的车，比ssss便宜个手续费。送的东西就要了个膜和脚垫，其他都是自己置办的。选车的时候自己比较喜欢黑丝的，然后东联老板建议选白色，说他卖了快二十台全是白色，其实说的我也有点心动，但想了想坚持自己的想法果断黑色。然后就进入了漫长的等待，直到过了半个月车终于到了。

买了个车牌架岸上效果还挺好的，本来不打算买的，我们这里四颗防盗螺丝20，我的要八颗索性网上买了个牌价，今天上完牌就迫不及待的发论坛了，我们县城唯一一辆黑色四驱亦歌！

毕竟人生当中第一辆车，虽说三菱这几年不咋地，但是上大学的时候跑去听机械专业的课，记得那个老师对三菱的四驱那是赞不绝口，好友就是对标致的非独立悬挂的调校的称赞在我心里有着很深的印象，所以还是比较相信三菱的三大件的，总的来说感觉自己没有选错包括颜色，颜色除了不耐脏以外其他都好！至于油耗和方向盘套的话后续给大家补充

③ 三菱奕歌：我都降到10万了，买我就对了！

说到日系在国内混得惨的品牌，大多数人都会想到马自达，而被人忽略的三菱其实更惨。2019年三菱平均月销量也不过一万台左右，进入2020年更为惨淡，至今品牌月总销量没超过一万台。

其实对于三菱，在市场上拥护者还是不少的，三菱一直走的技术路线，也曾打造过诸多款非常经典的车型，只是由于环境、市场的因素，这些车型都渐渐离我们远去。另外目前三菱在国内真正在售的车型就只有三款，产品布局上的短板很大程度上限制了它的销量，而且三菱对于旗下车型更迭的速度非常慢，在竞争如此激烈的市场上，这无疑进一步导致了它目前尴尬的现状。

综合来看，外观内饰设计这些是对于性能车而言可以稍作妥协的课题，对于家用车来说恰恰是一个考核标准，而奕歌在这方面也做得不遗余力。另外在满足居家用车需求的同时又有集合了三菱赛车结晶的发动机和底盘，让奕歌真正成为一辆家用玩乐兼得的紧凑型SUV。而且目前优惠力度比较大，性价比也比较高，现在入手是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 三菱奕歌的车外壳是什么材质

三菱帕杰罗的车外壳是和该级别绝大多数越野车和SUV车型一样,车身外壳都是采用的是镀锌钢板的材质。

⑤ 三菱奕歌 加装后拖车杠可以吗

三菱奕歌 加装后拖车杠就怕车子年检有可能无法通过，稳妥起见建议改装前最好与当地车管所核实确认一下。

⑥ 三菱奕歌有急救包吗

三菱奕歌车型新车出厂是没有配置急救包的，这个价位车子一般都没有这个配置，不过有随车工具的。

⑦ 日系车里的技术宅男——三菱奕歌的车身配置和外观分享！

买车之初，由于预算有限，曾考虑过很多车型，德系、美系、日系、国产等主打家用车型大多数试乘试驾过，也听取过朋友的很多建议，发现很多同级别日系车虽然质量技术也不错，但是在内饰做工，钣金用料方面却差强人意。最终确定了日系车里有颜有料，技术宅的三菱奕歌。为什么说奕歌技术宅？个人觉得主要体现在以下几点。

三菱奕歌这样的技术宅男你爱了吗？

⑧ 我的最爱三菱奕歌，用车的真实感受！

三菱奕歌的肌肉感没有那么强烈，但是在线条运用上也不差，既展现整车的时尚感，同时又突出了运动感，更加受年轻人的喜爱。就车头来看，其实也相当有自己的特色，因为进气格栅处除了有善良的镀铬装饰之外，中间的X式贯穿设计才最特别，两侧大灯采用的是双透镜LED组光源，车大灯出的线条曲折向下，一以贯之，突出了轮廓。从车身侧面来看，双腰线设计，上腰线是从车前到车尾提拉式上升，而下腰线则不是常见的设计，是曲折式设计，点缀了整车的运动感。采用模拟8速的CVT无级变速箱，挡杆造型看起来很粗壮，握感非常饱满。内饰方面，一眼望去，我们肯定会被这设计所吸引，相较于其他日系车子的简洁来说，这款车的设计有了一些运动感以及力量感，看中控台我们会觉得他有一些圆润，比较舒服，8英寸中控屏幕，搭载网络carlife车载互联系统，在一定程度上可以实现智能化交互，导航以及蓝牙功能的使用。菱奕歌全系都有自动空调，关于这一点简直是消费者福音，在中配车型中，配备的是双区自动空调，更加便民。当然全景天窗三菱奕歌也必不可少，分段式天窗设计，更增添情调以及考虑消费者的实际乘车体验。侧面采用微微上扬的起跑式俯冲腰线设计，前低后高的车身姿态搭配动感十足的溜背造型，将一台“轿跑SUV”应有的味道展现得淋漓尽致。车窗周围还加入了银色镀铬饰条的装饰，使外观造型的时尚感和精致感再一次得到升华。尾部造型非常独特，耐人寻味。采用了当下流行的贯穿式尾灯，它非常巧妙且大胆地设计在后挡风玻璃上，将后挡风玻璃一分为二，也可以这样理解，两块后风挡的设计倾斜角度就不在一个曲面上，干脆用贯穿式的尾灯做一个转折线，总之这样的设计很独特，但一定程度上影响了后方视野的范围。车顶增加了尾翼，丰富了尾部造型的立体感，还能降低风阻。

后视镜够大，实用

⑨ 新款三菱奕歌渲染图曝光，外观调整幅度很大

近日，有海外媒体参考了前段时间曝光的三菱奕歌的路试谍照绘制了一组新车的渲染图，新车的外观调整幅度很大。三菱奕歌是一款紧凑型的SUV车型，新车的外观采用了非常个性化的设计，它的整体造型很张扬，从渲染图来看新车的外观似乎收敛了一些。

从新款三菱奕歌的路试谍照上我们可以看到它的车身侧面基本没有改动，路试车的前脸和尾部造型进行了调整，改动幅度非常大，它的尾部采用了很有层次感的设计，新车继续采用隐藏式的排气。在动力方面，新款三菱奕歌可能搭载与现款车型相同的动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 【车主点评:颜值控的首选 超完美的三菱奕歌】

#选车理由 车子的性价比还是蛮不错的，我觉得整体的配置挺丰富的，该有的一样都不少，还有就是动力也足够用，但是当时买车的时候最吸引我的是它的外观了，我觉得真的是特别的时尚#最满意 最满意的地方那必须是他的颜值了，我觉得它的造型上是一种主流的设计，而且整体的设计风格也是一种特别时尚的类型，作为年轻人来说的话，一般都会喜欢这种设计#最不满意 经过这段时间的使用下来，我觉得这台车子整体表现还不错，但是稍稍有一些小细节上我觉得不是特别理想，像车漆的话我觉得不是太厚实#空间 空间方面还是让我挺满意的，我觉得整台车子的空间特别的充裕，作为家用完全不会有问题，后备箱也特别的大，平时也能放很多东西#外观 外观造型方面是让我最喜欢的一点，整个车身的线条非常的流畅，而且细节部分处理的也到位，还有就是超大气的中网让人看起来非常的舒服，不过就是车漆稍稍有一点儿薄#内饰 整体内饰设计风格我觉得还算挺简约的，整个中控屏幕看起来挺大气的，所以让车内也是有了一定的科技感，还有就是用料上我觉得也不错，挺有质感#动力 动力方面这台车子的表现我觉得还是特别好的，平时在提速的过程中，我觉得油门响应是比较积极的，所以提速效果很明显，跑高速的时候也不会觉得这台车子吃力#操控 驾驶上我这方面也没什么好说的，就是觉得整台车子的表现还是比较良好的，转向的时候挺精准的，没有太严重的虚位，而且方向盘也不重，手感合适#舒适性 在舒适性上我觉得整台车子的表现也基本是让我特别满意的，平时出行的过程中，我觉得座椅是很舒服的，而且坐在车内的时候感觉车内挺安静，没有严重的噪音#油耗 油耗是在一个能接受的范围之内，平时有的时候特别堵车的情况下油耗就会偏高一点，但是多数情况下平均油耗都是蛮不错的