一定要换防爆胎

A. 大家觉得有必要换防爆胎吗

防爆胎在充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

防爆胎学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般在防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。防爆胎有防爆的功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控（在一定速度之内）。爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击，如果速度超过120那车上人员生存概率极低（超过160死亡概率100%），所以安全驾驶才行车安全的前提。
防爆胎的缺点：1.行驶舒适性。由于结构上的特点，轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。
2.行驶噪音。行驶胎噪其实也算舒适性的一种，但由于RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显，所以单拿出来说。RSC轮胎胎噪大还是跟它结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大。我们可以对比普通轮胎中的静音胎，换上静音胎的行驶感受绝对跟RSC轮胎不同，其原因就是静音胎胎壁较薄。
3.维修成本问题。RSC轮胎虽然优点众多，但是在价格方面也是非常贵，一般一条防爆轮胎都在1500元上下根据型号不同价格更高（参考宝马）。至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题，很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。在现实的用车中，更换新轮胎的成本太高，且扎胎的频率也不固定，所以很多车主都会采取补胎的措施。对于RSC轮胎补胎也有一番说法，这种轮胎需要特殊方法补胎，不过方法对于国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈RSC轮胎补过胎之后并没其他问题，只是感觉胎噪略有增大。
4.RSC轮胎寿命。其实RSC轮胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度，并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长，所以广大车主应该提起注意。
总结：防爆胎行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容，而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎，虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖，它能提高安全性不假，但是它并不能真正意义上的做到防爆。

B. 轮胎鼓包后必须换掉防爆胎也得换吗

是的，为了安全，建议更换。
提示：
一、做到随时检查胎压的习惯版。气压是延长轮胎权寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。

C. 原车不是防爆胎，要是换防爆胎对车有影响吗

防爆胎的特点在于胎壁非常的坚硬，即使爆胎，车辆也能靠着胎壁低速继续行驶。因为防爆胎对于轮毂的要求是比较高的，所以，不建议更换防爆胎。

D. 防爆胎要换掉吗

防爆胎这个名词并不陌生，特别是现在，奔驰和宝马几乎全系都配备了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪华和高端。那防爆胎实际的功用真的有那么神吗？

那么有人会问，普通轮胎扎钉漏气怎么办？我们可以在车上加装数字显示的胎压检测，并备一个小充气泵，一旦轮胎漏气，我们就能及时发现，充满气开到附近的轮胎店处理。

爆胎的情况其实很少出现，保险公司拖车也是免费的，因此并没有那么麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 有必要把轮胎都换成防爆胎吗

这些爆胎的原因您可能不知道！该如何预防？
来源： 作者：http://www.wsxzc.com 发布日期：2018-07-18 访问次数：2
爆胎是日常开车中大家可能会遇到的故障之一，至于爆胎的原因和该如何预防大家都知道吗？今天苏州租车公司就教大家一招。

为什么会爆胎？

有可控因素(超速、超载、磨损达到轮胎设计寿命)和不可控因素(与尖锐硬物碰撞、被坏人陷害)

不可控的是看命的事，这里不聊了...

那么可控因素中又该注意什么呢？

无非是轮胎的压力与温度两个点。

一句广为流传的“经验”叫做：轮胎气压别打太高，容易爆胎。

这也是广而存在的误区是，胎压高容易爆胎。

“这还用说？胎压高会爆胎啊”

“是啊，跟气球一样，吹太大就炸了，没听说瘪气球会炸的”。

话从科学角度来说是没有错的，轮胎胎压过高的确有爆胎的隐患，不过这个在家用车的日常使用中基本上不存在。

不管是厂家还是轮胎维修店在给轮胎充气的时候都不会给你充的“高高的”，给轮胎充气都是有操作标准的，除非你死命给一辆静止的车正无穷充气……

那么，低胎压有人关注过吗？真的有人关注过吗？没气了，有空打足就行了，也就是费油加速慢。

其实低胎压的安全隐患比高胎压还要大！

如何发现问题，保持良好胎压呢？
我们要检查自己的轮胎是否受了伤。尤其是胎壁，一定要仔细、定期的观察。另外，胎压不管是冬天还是夏天，只要按照厂家说明书的套路来。一般情况下，不会有问题，除非在路上被扎了或者什么意外的情况！
1、胎压监测系统
胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。
2、平时用车注意保养轮胎
其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。
3、行车前注意检查轮胎
养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎丁，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。
如果发生爆胎事故，要怎么办呢？
一旦遇见爆胎的情况，首先，要紧握方向盘，不要让车辆发生侧滑、跑偏的情况。第二，刹车不要猛踩，尤其在慌乱之中，更要冷静，点踩刹车。一点点的来！
总结
胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。

F. 一般轮胎换防爆胎需要换轮毂吗

原配是普通轮胎的车辆不建议使用零气压续行轮胎。

防爆胎不是不会爆的轮胎。

G. 新车有必要换防爆胎吗

首先，我们先来科普一下什么是防爆胎？
“防爆胎”，它的名称实际叫缺气保用轮胎。从字面意思就能看出，这种轮胎的特点在于在漏气的情况下仍能让车辆继续行驶。可能源于个别商家和媒体的夸大宣传，绝大多数人都管这种轮胎叫“防爆胎”。
简单来说，防爆胎只是加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。只是爆胎几率比普通轮胎要低，而且能在扎钉子漏气之后，继续以不高于每小时80公里的速度行驶一段距离，帮助你抵达维修地点，也要及时更换轮胎。
防爆胎有什么优点呢？
1 防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。
2 由于防爆胎本身轮胎的轮胎构造不一样，所以爆胎时，防爆胎不会立即泄完气，所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。即使是在零胎压的情况下，帮你找到一家维修店。
3 防爆轮胎是增强胎壁的，所以无形中也就增强了轮胎的使用性，让它比普通轮胎更耐用。
防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，把车的普通轮胎换成缺气保用轮胎可行吗？
别急，我们看看它的一些缺点。
1 由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差。
2 由于防爆胎胎壁很硬，所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击，都交给了减震器和悬架的其他部位来承受，久而久之，可能缩短悬架系统的寿命。
3 防爆胎因为胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很难修补，不说是人工，连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。如果操作不好，会给胎壁造成不可修补的伤害；
4 防爆胎价格普遍高于普通轮胎。此外，即便你对价格无所谓，也未必能买到合适型号的，因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全。
防爆胎并不是不会爆胎，并不推荐各位盲目使用防爆胎。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎，会降低车辆的舒适性和操控性。所以，在是否将普通轮胎改装成缺气保用轮胎这件事儿上，还是慎重为好。

H. 你好，请问换防爆轮胎需要换轮圈吗对舒适性和悬架有没有影响

你好，防爆胎的更换不一定要换轮毂的，现在最常用的防爆胎例如马牌，另外是倍耐力（倍耐力的叫缺气保用胎）。这种轮胎就是侧壁很厚，提供足够的支撑力，没气了也能低速跑一会，不需要特殊的轮毂。另外米其林的防爆技术是另外一种，轮毂和轮胎配套的。非常昂贵。 入伙更换防爆胎的话，舒适性相比较而言应该是会下降的，舒适性不如普通轮胎。 另外对悬挂不会有很大的影响。

I. 各种担心，打算换防爆胎有必要吗

防爆胎也会爆的，如果城市路况居多的话普通胎会好一点，防爆胎的胎噪相对大一些，滤震也不如普通胎