A. 宝马新五系535的，豪华版，用固特异的防爆胎，开了一年，换了四个轮胎了，都是因为路面有坑给撞鼓包的。
宝马用来的轮胎一般都是:马牌源 固特异 普瑞斯通 米其林 这几个牌子。用的较多的是马牌，前面三个牌子其实都差不多，防爆胎也差不多，新款的五系差不多三四万公里轮胎磨得比较多算正常，主要看使用习惯和使用方法，而且新五系容易吃胎，要经常注意胎压和调胎以延长轮胎的使用寿命，特别是当轮胎泄压是，虽然是防爆胎，宝马说可以跑80没问题，但容易照成钢圈的损坏，如果楼主想用其他胎可以考虑马牌或者普瑞斯通的，米其林的轮胎偏软，或者到4s店咨询。。
B. 固特异防爆轮胎怎么样
防爆胎固特异的还是不错的，和马牌都是比较好的品牌。轮胎360
C. 固特异轮胎防爆标准是什么
固特异轮胎防爆标准的话，是看轮胎标准胎压。固特异防爆轮胎的话，可以在气压回不足甚至零压答的情况下支撑整个车重。而普通的轮胎的话，轮胎里没气了还开，会把轮胎和轮毂边都压坏。举个例子，宝马x1标配的固特异225/45R18 91w是防爆轮胎，它在车内配备了气压监测系统，在轮胎气压出现状况的时候会做出提醒，同时固特异防爆轮胎具有坚硬的胎侧，可以抵消缺气造成的影响，保证安全驾驶。
D. 固特异防爆轮胎好不好
进口的还可以，国产的固特异轮胎走轻量化路线，胎侧变薄，舒适性和静音耗油都优化了，但是质量问题也随之增加，起鼓，容易被石牙子刮破，所以，我并不推荐使用固特异轮胎。
E. 固特异防爆轮胎就是缺氧保用轮胎是真的吗
防爆胎就是缺气保用胎啊，缺气保用才是原名，防爆胎只是后面大家传来传去的说法。缺气保用也会爆，也需要更换，不是真的防爆哦~
F. 固特异防爆胎又叫缺氧保用轮胎吗
又叫缺气保用轮胎，宝马专用，还不如飞雳士
G. 固特异防爆胎235/50/18r
：首先，所谓“防爆胎”并不是真正意义上的“防爆”，而是缺气保用版轮胎。
这个规格固特异在中国市权场上的“防爆胎”很少很少，由于目前固特异所有的“防爆胎”都是进口的，这个规格需求少，所以进口的少，未来肯定会多起来。
H. 固特异防爆轮胎的问题
缺气保用轮胎不来等于防爆胎源！防爆胎只有奥巴马配的那种防子弹的胎才是防爆胎，而现在市面上出售的防爆胎正确的叫法应该是缺气保用轮胎，顾名思义是在轮胎漏气或者完全亏气的情况下，依旧可以保证车辆以一定的车速安全行驶规定的里程，在此期间，轮胎和车辆都不会受损。像固特异的RunOnFlat系列缺气保养轮胎，它能以不高于80km/h的时速行驶大约80km的路程。平时我们将缺气保用轮胎称为防爆胎，其实是错误的。虽然与传统轮胎相比，爆胎的几率的确会小一些，但这并不代表它不会爆胎。而且一般缺气保用胎比起普通胎都会硬一些，所以舒适性会稍微降低一些，所以具体如何选择还是看你需求的。
I. 开的君威的车，原配固特异轮胎，不是防爆胎，为了家人安全，想换个防爆胎，有什么推荐的吗
我刚买的宝马抄7系，配的是韩泰袭Ventus S1 evo² K117B，这款轮胎属于缺气保用胎，因为经常往工地跑，轮胎经常被钉子扎，不用防爆胎会很危险，像韩泰这款轮胎即使扎破磨破都能够正常行驶，还保持高舒适性和高操控性。这几年韩泰一直在为奥迪、奔驰、宝马、保时捷做轮胎配套，品质是非常过关的，LZ可以试试韩泰这款防爆胎。
J. 固特异的防爆胎到底有多少年历史啊
很多人误以为防爆胎是近几年的产品，其实不是，追溯起轮胎防爆历史的话，最专早是出现在属20世纪初叶，是由美国固特异轮胎橡胶公司于1934年取得防爆内胎安全轮胎专利开始的，所以固特异的防爆胎到现在差不多有80多年的历史了。而且他们还给取了个学名叫“缺气保用轮胎”，也是蛮形象。