防爆胎正面破个口子

1. 轮胎侧面破了个口子补了还可以用吗

轮胎侧面破了，还能继续用吗？

很多朋友都说这买车容易养车难啊。其实后面还有一句的，开车容易停车难啊。

城市里现在越来越堵了，哪有天天有停车位给你停的这种时候。这马路边上停停，侧方停车的机会总是免不了的了。这个油门踩过头了，方向打的狠了一点。“zi”一下子就和马路牙子给蹭在一起了，这个叫心疼。

这个轮胎我蹭了一下之后，到底能补还是不能补啊？我这个轮胎还到底能不能用啊？

轮胎
今天小编就来跟大家讲一下，判断方法还是非常的简单的了，你看看这个侧面如果整整的像削掉了一块一样的，但是轮胎没有漏气，你就老老实实继续用好了。
整个轮胎的强度结构它没有太大的影响，只是说针对这个轮胎的密封的，这么三毫米，或者是五毫米的这个橡胶，变成一毫米了。

那还是能继续用的，你补也是没有必要补的，因为轮胎在那边滚动的，滚动的时候它其实是不停地在变形的。

我们的俗话是叫做“浪涌现象”，就是像潮水一层一层一层在弄的。你哪怕是像补轮胎的方法，这么去贴片给它去粘粘上去了，不断地挤挤挤挤挤，它还是会掉下来的，没有意义的。只要不漏气，就继续用好了。

轮胎

那还有一种情况呢，就是裂开来了。

比如说像我们这种手指头这种肉的倒刺一样的，一头是翘起来的，还有一头还和轮胎粘在一起。你要么干脆下下狠心，把它整块切下来，就像变成我前面说的那种状态。

你要么就好好检查一下，看看里面能不能看到钢丝，或者说是一条一条的这种东西。这个我们学名叫做“帘布层”，它比较像灯笼里面的骨架，只要这个骨架一断，整个灯笼就是撑不牢的，这个轮胎就就地报废了。

所以说要么就是可以继续用的，要么就是直接换轮胎的，轮胎要是侧面破的话，是没有必要来进行修补的。

其实我说这个东西，并不是说好像，哎呀蹭一下了，直接大家就要去买新的轮胎了。

是很多很多的朋友啊，只要蹭一下他就开始掏钱了。

轮胎

记得我前面说的这一句话，你如果是蹭掉一块，也没有漏气，也没有看到里面一条一条的帘布层的话，你不用换的，你就继续用好了。

一条轮胎再便宜的话，三四百块钱总要的，一箱油钱了。这我想土豪总是比较少的了。

2. 宝马防爆胎的侧面破了一个一公分左右的口子可以补吗

1.去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务;定期给车主做保养，5000公里换一次机内油也行。
2.出现故障容的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
3.应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
4.利用电脑本身可以迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据这一特点，通过一定的操作程 式，把汽车电脑监测和储存的故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除.

3. 轮胎侧面蹭破一个口子，还能用吗

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话专，我们不建议修补属了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。

4. 轮胎破个口子，需不需要更换

你好，根据你的描述和你所提供的照片来看，这个轮胎是需要更换的，因为伤害的位置在胎侧也比较深望采纳，谢谢。

5. 汽车轮胎正面凹槽里划了一个大口子，严重吗

一般情况下不会严重。具体判断标准参照下面：

1、轮胎受损后，主要看轮胎里层的拉线是否断裂，轮胎在制造时外面是橡胶，里层都是一条一条的线拉着，这个拉线起决定性的作用，如果拉线有断裂的现象，随时有可能爆胎。要立即更换轮胎。

2、如果里层的拉线没有断裂，还可以继续使用，但还是建议换了，出于安全考虑，没必要省轮胎钱，因为有大口子很有可能汽车在行驶过程中被路面的障碍物戳到伤口上，容易直接爆胎，特别是速度快的情况下更危险，一旦爆胎就可能导致大的事故发生。

6. 轮胎正面划了一道口子，需要换吗

建议更换，用手摸得到“伤口”的深浅，一般来说，轮胎的橡胶层是有一定厚度的，但对于轮胎侧面来说，这是一个薄弱之处，这里的橡胶厚度是不足以对轮胎形成足够的，有效的防护的。

肉眼能看到轮胎侧面被刮了一道口子的话，有一点是可以肯定的，刮痕已经不能算浅，甚至可能会危及到轮胎的结构。因此您可以先摸一下这条划痕，用手摸能摸出很多东西，包括这条划痕是怎么产生的，是被锋利物体所致，还是某种钝物刮伤。

如果是被利器所伤，则很可能是行车时被什么锋利的路边杂物伤到了，这类伤害一般切面小，但会割得很深，很有可能已经损伤到了轮胎内的子午线结构。现在的轮胎虽然不至于爆胎，但绝对不能长久使用，建议大家尽快更换。

(6)防爆胎正面破个口子扩展阅读

注意事项

1、注意胎压高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

2、行车避免急加速汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

3、减少紧急制，动紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

4、经济车速省油省耗长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。

7. 宝马防爆胎拆开后里面破了个口子是人为吗

你好，新胎的话可能是包装的时候不小心刀片刮伤的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 防爆胎正面出洞，石头扎了个小口子，补胎的说钢丝断了得换台，不知需要不需要

好，如果轮胎出现钢丝断裂的情况说明没有架子不能再继续开影响安全。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 各位车友防爆胎如果是正面扎了钉子，可以补吗

理论上，来防爆胎扎钉自后为了保证轮胎的性能是不能修补的。如果平时汽车的行驶路面还是比较平顺的话，为了降低开支，修补一下也是可以的。

但是需内要注意：口子大于6mm的一定不可以修补了。轮胎花纹磨损严重的就不要修补了。需要修补的地方还有划伤的情况就不要修补了。修补后的轮胎最好放在左后轮。

另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个属轮胎的结构都会产生非常重大的影响。

(9)防爆胎正面破个口子扩展阅读：

采用低压胎，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。选相应速度级别和承载能力轮胎

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

严禁超速，为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。