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宝马防爆胎那个品牌舒适度最好

发布时间:2021-03-12 23:37:49

Ⅰ 宝马防爆胎哪款好

宝马什么车子呢,防爆胎的话建议就米其林或者马牌的质量挺不错的,参考一下

Ⅱ 宝马防爆胎什么牌子最好

宝马原厂用的防爆胎应该是马牌的,马牌本来就已经是很好的牌子了,口碑很好,能不换的话就不用换了亲

Ⅲ 宝马为什么坚持用防爆胎

当下,汽车已经不仅仅作为一种交通工具,汽车的品牌对于车主来讲已是尊贵的象征,更是舒服的享受与安全的象征。然而,让人不解的是,宝马新推出的车型都没有配备备胎,却使用了舒适性比较差且价格比较贵的防爆胎。今天,小编就为您揭秘,为什么这么多年来宝马坚持用防爆胎?

宝马作为豪华车型的代表,首先可以排除的一个原因就是宝马汽车简配。宝马设计师们远远比我们想象的高情商,他们更加懂得人与车的交互体验,因为他们知道大部分的司机是不会自己换轮胎的,特别是女性司机,出于人性化的考虑,所以采用了一种不怕扎、不易爆的轮胎,就是防爆胎。

那么问题来了,宝马为什么要坚持用防爆胎?真的可以防爆吗?

1.提高安全性

防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”,充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。所谓的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪。可以大大提高高速爆胎的安全性,便是在没气的时候仍然可以60km/h的速度行驶80公里,这样你就有机会去找附近的维修点。

2.利于操控

配备防爆胎,就省去了备胎的困扰。可以为车子减重,有助于实现车辆前后50:50的配重比;这对于宝马的高操控性具有很大的帮助:防爆胎具有加厚的胎壁,过弯的时候支撑很好,有利于操控。

其实,防爆胎也不是绝对的,防爆胎依然是有可能发生的,只是比普通的轮胎几率小罢了。

RSC轮胎与普通轮胎相比有什么缺点呢?

1.舒适性会下降

RSC轮胎由于结构上的特点,轮胎整体偏硬,这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收,导致舒适性就有一定的下降。

2.价格比普通轮胎贵

RSC轮胎一般一条防爆轮胎都在1500元上下,根据型号不同价格更高(参考宝马)。不过宝马既然作为豪华品牌的高端车型,配备比较贵的RSC轮胎也比较搭。

3.胎噪大

至于RSC轮胎的维修补胎也是一个大问题,很多车企针对这个问题给出的是“只能更换新轮胎”的说法。RSC轮胎补过胎之后,胎燥会明显加强。

4.磨损比普通轮胎快

导致RSC轮胎的使用寿命跟普通轮胎也差不多。

使用防爆胎可以大大提高行车的安全性,对于宝马来说,操控性也会加强。纵使防爆胎也有缺点,不过还不不建议宝马车主更换普通轮胎。

Ⅳ 宝马5系,用什么轮胎好防爆胎跟普通胎哪个牌子好

有必要解释一下。 首先就要改正一个错误的概念,就是这种轮胎名字实际叫泄回气保用轮胎,又名低压续行轮胎答,在国际上的称呼中就没有任何防爆轮胎方面的意思,而至今为止还没有听说什么轮胎是防爆的,这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。...6044

Ⅳ 宝马5系.还什么品牌的防爆胎好.

一般宝马的是倍耐力 邓禄普 马牌三种
4S店也主要是这三种轮胎 不过说马牌好像磨得很快
倍耐力一般换的比较多

Ⅵ 宝马防爆胎什么牌子好

宝马防爆胎,个人认为一般来说,选择和原车出厂配置的一样牌子 型号的防爆胎就可以,毕竟这样使用起来也更靠谱

Ⅶ 宝马-宝马5系 - 关于5系防爆胎各个品牌的比较

车友复你好!
宝马5系装配制的轮胎都是经过宝马公司测试过的,建议尽量选用。
目前原厂装配的轮胎有普利司通和倍耐力两种防爆胎,其中普利司通的综合性能最强,在舒适性、静音、耐磨方面有最佳的综合表现。倍耐力的优势是抓地力强,但胎噪较大,耐磨程度一般。马牌轮胎适合路况非常好的地方,国内使用有局限性。其实目前ER300的普利司通不错,价格也便宜,鼓包不会很心疼。如果非得要换的,以你的要求,可以选个米其林的胎,但价格较高。
希望我的答复对你有所帮助!

Ⅷ 各位觉得哪个品牌的防爆胎最好

各品牌防爆胎按运动性、舒适静音性、按耐磨性、安全系数甚至是价格高低回,以及个人喜好来说,答都各有短长,而且不同人对于防爆胎的选择不同,没有最好,只要综合考虑以上几点,再加上心理侧重,选出的符合心中预期就是合适的。

Ⅸ 19寸防爆胎,哪个品牌舒适度好

各品牌防爆胎按运动性、舒适静音性、按耐磨性、安全系数甚至是价格高低,专以及个人喜好来说,都属各有短长,而且不同人对于防爆胎的选择不同,没有最好,只要综合考虑以上几点,再加上心理侧重,选出的符合心中预期就是合适的。
轮胎日常注意:
1.提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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