倍耐力防爆胎耐磨

『壹』 豪华版，想换轮胎，倍耐力防爆胎好还是普利司通防

普利司通比较好吧……他家的胎本来就以结实耐磨著称 宝马原配的防爆胎很多都是用普利司通的 倍耐力也不错，在赞助F1，抓地力和操控性相当好，就是胎噪有点厉害 所以综合来说普利司通比较好~ 希望对你有帮助

『贰』 求教倍耐力轮胎和固特异哪个用着耐磨啊

倍耐力跟固特异的耐磨性差不多的，但是倍耐力胎噪小很多。。。

『叁』 普利斯通与倍耐力防爆胎区别

普利司通与倍耐力都是享誉世界的品牌，都是够有千秋的。而且RFT轮胎也是大同版小异的。普利司通权相对硬些，耐磨度很好，性能方面比较均衡优异。这主要是取决于楼主是要舒适还是耐用。楼主所说的防爆胎，其实是一种不规范的叫法。一般我们称它为RFT轮胎。RFT是指搭载可缺气行驶技术的轮胎，由于采用了侧壁增强橡胶技术，RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。在通常使用情况下，气压为0kpa时可以以80km/h以下的速度行驶到80km。

『肆』 防爆胎是普利司通和倍耐力哪个好

普利司通比较好吧……他家的胎本来就以结实耐磨著称
宝马原配的防爆胎很多都是用普利司通的
倍耐力也不错，在赞助f1，抓地力和操控性相当好，就是胎噪有点厉害
所以综合来说普利司通比较好~
希望对你有帮助

『伍』 倍耐力防爆轮胎噪音大吗

倍耐力的轮胎的噪音大不大是要看花纹的
噪音大的花纹有
p5
ATR
STR等花纹
噪音回中等的
有
P4
P6
P7
其实这三答个花纹的噪音已经控制的不错了
噪音小的有
新P1
噪音大约相当于米其林的XM1
马牌的CPC2等花纹
新P7花纹
p-zero
rosso这两个的花纹的噪音已经控制的想当出色了
不逊色于米其林
马牌等以静音出名的牌子了

『陆』 倍耐力防暴胎哪款耐磨

您好！
倍耐力防爆胎只有几款，P7 PZERO PZERO ROSSO， 耐磨指数最高的是P7了，另外两款是跑车胎。 另外，防爆胎都不耐磨的，但是操控性和抓地力会更好。
淘宝金佳铭轮胎

『柒』 倍耐力p7防爆胎和普利司通er300防爆胎哪个好

普利司通比较好吧……他家的胎本来就以结实耐磨著称
宝马原配的防爆胎很多都是用普利司通的
倍耐力也不错，在赞助F1，抓地力和操控性相当好，就是胎噪有点厉害
所以综合来说普利司通比较好~
希望对你有帮助

『捌』 倍耐力防爆轮胎噪音大吗

倍耐力的轮胎来的噪音大不源大是要看花纹的
噪音大的花纹有 p5 ATR STR等花纹
噪音中等的 有 P4 P6 P7 其实这三个花纹的噪音已经控制的不错了
噪音小的有 新P1 噪音大约相当于米其林的XM1 马牌的CPC2等花纹 新P7花纹 p-zero rosso这两个的花纹的噪音已经控制的想当出色了 不逊色于米其林 马牌等以静音出名的牌子了

『玖』 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，这3个胎有什么区别

正确应该为倍耐力防爆胎P0、P7，通常没有PO的说法，二者的主要区别如下：

一、定位不同内

1、P0：P0定位是高端运容动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。

2、P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。

二、产品特点不同

1、P0：兼具坚固性和柔韧性，采用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方，可以防止超高速行驶时运动半径增加，从而控制胎面的膨胀和变形，确保稳定安全的操控性能。

2、P7：它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能。

三、花纹特点不同

1、P0：其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。

2、P7：P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

『拾』 倍耐力防爆轮胎优缺点

倍耐力轮胎的优点：

1、安全

轮胎沟槽花纹采用I.B.S.（交错型细槽花纹）技术，改善了轮胎在干湿路面上的性能。在保证极端条件下安全性的同时也减少了制动距离。单导向胎面上两个宽大的侧面沟槽可提供湿滑路面上更高的安全性，而创新型的刀槽型纵向沟槽确保了精确转向时的牵引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

2、节油

减少耗油量和二氧化碳排放量。绿色环保性能技术，最大可减少轮胎的20%滚动阻力，因此节油量最大可达4%。

3、环保

使用环保材料进行生产，所以在轮胎的生产阶段和使用周期内，最大限度地减小对环境的影响。

4、高里程

使用寿命更长的轮胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的产品，Cinturato轮胎，平均使用寿命延长了30%，且安全性和性能保持不变。这意味着大约一年后才需要更换使用寿命到期的轮胎。

5、低噪音

已经符合2012年欧盟降低噪音的指令标准，驾驶舒适性更好。相比上一代的产品，Cinturato平均噪音降低1分贝。

缺点：

胎噪较大，价格比较贵。

(10)倍耐力防爆胎耐磨扩展阅读：

轮胎保养

1、首先要选择适合自己跑的轮胎，在城市里选择城市用胎 经常跑山路的选择山地用胎。

2、胎压检查。轮胎冷却情况下，即停车后三小时或行驶不到2公里的情况下检查胎压。至少每个月检查一次，所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内,该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。发现异常一定要彻底查清原因。

气压是轮胎寿命的重要指针，超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%，若低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

3、避免异物。车辆行驶过程中，尤其是高速行驶过程中一个不起眼的小石子都可能对轮胎造成很大伤害。行驶过程应特别注意。一些意外的割伤、不正确的花纹搭配，汽油、柴油的污染都会降低轮胎的性能。