高温天气防爆胎温馨提示

⑴ 大巴与货车大桥上如何斗气

苏通大桥是G15沈海高速跨越长江、连接南通苏州两市的重要通道，日均车流量达8万辆。进入夏季，桥面的钢梁结构使得白天大桥桥面温度高达60摄氏度，很容易发生车辆爆胎等事故，加上桥面车流量大，桥面显示屏也不断显示“高温天气、谨防爆胎”“车多缓行”等提示语，提醒司机谨慎驾驶。

但“温馨提示”言犹在耳，一场危险的竞速追逐却在一辆大客车和一辆大货车之间上演了。今年7月3日上午，苏通大桥一如既往地忙碌，由南向北上桥段施工，第三车道和应急车道封闭施工，三车道变为两车道，大桥桥面显得有些拥堵，各种小轿车、大客车、大货车密密麻麻、头尾相连地缓慢上桥。

如今，货车司机王承伟和客车司机王晋均被南通市港闸分局依法取保候审，相关材料也将移交检察院。据悉后续还将约谈涉事车辆所属单位广南物流和上海汽运公司，提高车辆运营单位的安全责任意识，加强对驾驶员的安全行车培训。

⑵ 高温天气如何防爆胎 日常实用防爆胎常识

1、正确使用轮胎。出车前应及时检查轮胎气压是否过高、是否有鼓包、两胎间是否回塞有异物答等，一般轮胎4年或5-8万公里就可更换了;

2、行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，若必须通过凹凸路面，应提前减速，避免在高速状态下通过冲击轮胎;

3、货车切勿超限超载行驶，客车切勿超速行驶。高速行驶过程中，应尽量避免紧急刹车等现象;

4、一旦爆胎，切勿猛踩刹车紧急制动，避免猛打方向。应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯;

5、一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内发生二次碰撞受伤。

⑶ 气温高的夏季如何加强对汽车的保养

1、防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶"气阻"，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断，一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
2、防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
4、防汽车自燃
要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决,如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。
5、防汽油过度蒸发
高温下，油的蒸发将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油，对于曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去4S店添加和调整。
6、防发动机过热
高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。

⑷ 防高温，防中暑，防疲劳，防自燃，防爆胎，防洪水等"六防"怎么培训

一个问答里防不了这么多。首先是防中暑，

中暑是高温环境下人体回细胞内部发生反应，答导致细胞发生病态，这就是中暑。目前能够使病态细胞恢复正常的唯一方法是吃中暑宝，在人高温难耐即将中暑时吃下中暑宝，立刻舒服，不会中暑。
如果已经中暑，吃中暑宝，轻者2小时痊愈，重者2小时见效。其他任何方法都不能使病态细胞恢复正常。事实证明，其他方法治疗中暑，几乎都有后遗症。

急发中暑抢救的时间不足20分钟，时间真是生命！要提前准备好中暑宝！！

⑸ 轮胎鼓包后必须换掉吗，如果是一般防爆胎会鼓包吗

轮胎胎壁出现了鼓包现象就需要更换了，因为鼓包就说明轮胎内部的回钢丝有一根或者多答根断裂，导致橡胶无法承受轮胎内部的压力所以就会出现鼓包现象，导致轮胎胎壁有一个部位橡胶变薄，橡胶薄了之后承受不了轮胎内部的压力就有可能会爆胎。一般鼓包和划伤是因为轮胎受到了外力损伤导致的。所以建议各位车主停车的时候尽快不要太靠边，防止轮胎胎壁摩擦到马路牙子导致轮胎鼓包。如果出来鼓包故障就需要更换轮胎，防止继续使用出现车辆爆胎的情况。

一般来说防爆胎是增加的胎壁强度，鼓包出现的频率要比非防爆胎低点，但是如果胎壁受撞击力很大，也有可能存在故障的现象。

⑹ 路航轮胎上标记的那些数字和字母都是什么意思啊路航防爆轮胎是什么标志

每只轮胎的显眼位置都会标注轮胎的规格，以图中的205/55 R 16 91V为例：

205——轮胎横截面宽度，轮胎的宽窄影响行车安全性以及燃油经济性。宽胎和地面接触面积大，稳定性更好，因此摩擦力更强，制动能力更好，但是油耗也更大。
55——轮胎高宽比，此数值越高，表明轮胎胎壁越长，缓冲能力越强，相对来说舒适性也越高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之则车辆的操控性更好。
R——子午线轮胎，是轮胎的一种结构形式，子午线轮胎的国际代号是“R”，也称“钢丝轮胎”。
16——轮胎直径，也就是轮毂直径，直接决定了轮胎的大小。一般轮毂尺寸大，车辆操控的稳定性高，但是会带来高油耗的问题。
91——载重指数，就是轮胎的最大载重能力，不同载重指数对应不同载重量。超过标准指数范围，可能会出现爆胎风险。

V——速度级别，是指轮胎在规定的载重与标准气压下所能达到的最高时速。速度级别越高，对轮胎设计及材料的要求也越高。不同的英文字母代表不同的速度级别。

为了保证行车安全，车主要了解爱车轮胎的载重指数和速度级别，这样才能在用车时做到不超载、不超速。
了解品牌标识在哪里
除了在新轮胎表面粘贴的品牌贴纸外，轮胎上也会印有相应的品牌logo。

一般各大轮胎品牌都会将自己的品牌logo印在轮胎胎壁上。车主可以通过观察轮胎表面，知晓轮胎品牌，选购自己所信赖的轮胎品牌，这样能很大程度避免购买到劣质轮胎，保证所购轮胎的品质。
掌握轮胎出生日期
每只轮胎侧面都会标注生产编号，前两位是周数，后两位是年份。如图所示：

4017——生产编号，代表这只轮胎是2017年第40周生产的。
DOT——认证标识，轮胎侧面上还有一些认证标识，例如DOT代表美国交通部的标准认证、CCC表示中国强制认证等。而后面的8位英文数字表示生产商和生产厂信息。
观察有无3C标识
3C认证是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度。未经认证不得擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

根据国家认监委发布的《机动车辆轮胎强制性产品认证实施规则》要求，轮胎CCC的认证标志及工厂代码应模压在胎侧上，对于区分内侧外侧的机动车辆轮胎应至少模压在外侧。3C标识是一个看轮胎质量好坏的重要标识，车主购买轮胎时可以查看胎面有无CCC标识，没有的话要及时向当地质监部门反映。
认清3T标识很重要
3T标识指的是磨耗指数、抓地指数、温度指数，一般情况下，这三个英文字母在轮胎上都是连在一起的。如图所示：

TREADWEAR 280——磨耗指数，反映轮胎的耐磨程度，数值越大越耐磨，一般耐磨指数在280-320比较适中。
TRACTION AA——抓地指数，AA证明抓地力很强，抓地力由高到低依次是AA、A、B、C四级。
TEMPERATURE A——温度指数，A表示轮胎耐高温的级别比较高，一般轮胎温度级别由高到低依次是A、B、C三级。
温馨提示
准确了解轮胎标识，可以方便车主快速选购适合自己爱车车型的轮胎，提高驾驶舒适度和操控性。

⑺ 做好这些，防止你买车比养车难！

进入寒冷的冬季，汽车养护将成为有车一族的重要内容，对于有车一族来说，爱车保养和保险花费开销甚大，对于爱车该如何养护呢，千万别被"养车难"迷惑了双眼，其实只要适当养护并不难！接下来就跟笔者一起看看该怎样适当养护！

谨防4S店套路

你去任何一家4S店去做保养，要是你是一个对汽车一窍不通的新手的话，他们的维修接待会给你推销各种各样的保养产品，对于车主来说，对于车子好的东西，车主无疑会上他们的当，车子正常保养的话也就定期去换机油，机滤、空滤就OK了，我觉得去做保养完全可以自己在外边买壳牌机油中的黄壳或者好一点的灰壳，我认为有些4S店的专用品牌机油价格虽然贵，但是效果不一定有壳牌的好，其他的油路、空气道的清洗就连4S店的师傅也不知道洗了是否有问题。

当然车主除了要谨防爱车进水外，有关车险理赔方面的问题也需特别注意，因为在汽油过少的时候，燃油泵就会裸露，而且在得不到降温的状态下终究就会升温损坏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 大巴与货车大桥上斗气的原因是什么

23日上午，来到南通市交巡警高速四大队，看到了这段让人揪心的“斗气”行车视频。

苏通大桥是G15沈海高速跨越长江、连接南通苏州两市的重要通道，日均车流量达8万辆。进入夏季，桥面的钢梁结构使得白天大桥桥面温度高达60摄氏度，很容易发生车辆爆胎等事故，加上桥面车流量大，桥面显示屏也不断显示“高温天气、谨防爆胎”“车多缓行”等提示语，提醒司机谨慎驾驶。

客车司机王晋猛然向右避让并加速向前行驶，想要把货车甩在自己车后，随后，王晋又找准机会，向左变道直接从第三车道驶向第一车道，“别”正在这条车道行驶的大货车。由于车速过快，客车左部碰撞到货车的右反光镜，反光镜瞬间成了碎片，从前面“飞”了出去。随后，王晋猛踩油门加速行驶，很快消失在滚滚车流中。

两位驾驶员等着交警的通知吧。

⑼ 防扎轮胎有靠谱的吗

符合这六项标准就是靠谱的，达不到这些标准的需要慎重选择。
1、扎到钉子或被其他尖锐物刺回扎不漏气答，不脱胶、不影响动平衡；
2、高分子纳米材料不易老化，经久耐用、三、五年以上依然扎不漏；
3、高温状态或长时间高速下不会流变，保持良好的扎不漏、防爆效果；
4、涂覆的胶层材质轻盈，并能与母胎形成双重静音和灵巧操控等特性；
5、具有良好的分散并缓释瞬间冲击压力的特性，从而降低爆胎风险。
6、获得IATF16949国际汽车行业体系认证并通过整车配套安全检测。
这里特别要提示下，IATF16949认证是一项检测技术稳定，品质过硬的国际公认综合实力测评，能通过这项认证的都意味着代表了行业先进技术水准，品质更是值得信赖。
温馨提示，轮胎好坏不能只看价格，太便宜一定要慎重，自古就是一分钱一分货；但是贵也不一定就好，也可能是价格信息不对等，总之是要以“安全”为刚性标准，几十万的车都买了，千万不要去省那几百元的轮胎钱，毕竟70%交通事故都源于爆胎，所以，轮胎安全=生命安全，生命是不可再生资源，千万不要用侥幸心态对待行车安全，更换创新安全轮胎，把好安全行车第一关，远离爆胎大风险大事故，一路宽途让全家平安幸福！

⑽ 气温高的夏季如何加强对汽车的保养

1、防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶"气阻"，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断，一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
2、防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表，发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
4、防汽车自燃
要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象,除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况,特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决,如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。
5、防汽油过度蒸发
高温下，油的蒸发将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油，对于曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查，一旦发现有异样或是不合规范时，要及时去4S店添加和调整。
6、防发动机过热
高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。