防爆胎挑选

Ⅰ 如何选购扒胎机

首先要在抄功能上定位准确袭，扒胎机分多个型号，有专用小车扒胎机，大车扒胎机，有些扒胎机可以拆装防爆胎等等，因此，在选择扒胎机的时候，要根据自身修理厂的客户定位来选择适合的扒胎机。
在购买时，应确定此款扒胎机的主要功能和产品的参数。

Ⅱ 最近要换轮胎了，看上倍耐力的P7防爆版，但听人说，防爆胎其实并不好用。推荐了我P1，不知道如何选择

其实这得看您现在的爱车，使用的轮胎，到底是不是“防爆版”的轮胎，也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是，那自然不需要考虑，直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎（缺气保用胎），那么真的很不合适去换防爆胎！—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了，不需要使用特殊的轮毂了（以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的，但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂），但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后，依然能支撑住车辆，所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高！因为它胎侧变态的厚实，所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”！是不是很可怕？滚动起来弹跳的是不是厉害？“防爆胎”大致就是这样的硬度表现，所以使用“防爆胎”的汽车，原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧，就是用来匹配“防爆胎”的！普通汽车如果直接换上“防爆胎”，那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加，避震器更烫（传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了）。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错！不贵但性能非常赞！“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计，很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能，以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力，保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚，坚而不脆”的特点。

Ⅲ 家用轿车轮胎防爆与非防爆怎么选择

固特异缺气保用轮胎（0气压续行技术）在胎侧标有ROF的标记，并且胎侧部分厚度明显要厚很多。

Ⅳ 09款君越检查发现轮胎老化严重，不知博悦与浩悦系列选择哪个好

您好！
零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量， 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
所以原配不是防爆胎我们不建议更换防爆胎。
如果替换新胎的话建议选择Primacy 3 ST（浩悦）。它是博悦的升级产品。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。在保持Primacy LC博悦优秀舒适性能的前提下提升了操控性能。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能、想在轮胎优异的舒适性同时兼顾一些操控性的车主。

Ⅳ 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

Ⅵ 宝马3系换什么轮胎好

我觉得米其林的轮胎还是非常不错的，静音效果非常好。普利司通貌似运动性能稍微好一点。

Ⅶ 请问：新买电动车是选择真空轮胎好还是防爆轮胎好是碟刹好还是鼓刹好

1. 防爆轮胎好

2. 碟刹比鼓刹好。

3. 液压防震好用，能明显降低震动。