防爆胎邓禄普倍耐力

A. 如何鉴别轮胎是否是防爆胎（倍耐力，马牌，普利司通，米其林）

根据轮胎品牌，在轮胎胎侧的规格后带有如下特殊符号的即为防爆胎，没有的则为普通轮胎：倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是 ZP；邓禄普是ROF。

B. 倍耐力和邓禄普哪个更运动

具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：
运动能力：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；
舒适静音性：
第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；
耐磨：
第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；
价格(由高至低)：
第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；
安全系数：
第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌。

C. 米其林、固特异、邓禄普三种轮胎都有啥优缺点

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。说白了好的轮胎能给人更好的舒适性和驾驶体验。

1985年邓禄普轮胎被日本住友收购，成为日本家喻户晓的一大品牌。这一点在国内却鲜为人知，很多人认为邓禄普轮胎仍旧是英国邓禄普旗下。因为越野胎中邓禄普是最好的。所以很多中高端越野车喜欢配邓禄普轮胎，不敢说邓禄普是最好，但是性价比确实算高。

每个品牌的轮胎还会细分，所以不能单一看品牌，如果真的追求性价比，确实国产轮胎也不错，现在很多牌子都是国内代工，所以品质并不能一概而论，要以实际体验为准。

D. 邓禄普倍耐力哪个好

邓禄普价格适中，各种性能表现比较一般，性价比上来说占有优势。它选用不对称花纹使其在湿水地面,雪地都有很好的操控性能。在行驶的过程中能给车主带来更好的舒适性。所以说邓禄普适用于家用型汽车性价比高。
而倍耐力这个品牌的轮胎则在抓地力等运动性能上更加具有优势。倍耐力多用于高档的汽车上，它能给汽车带来更加强大的抓地力，安全性也是更高，倍耐力的胎侧厚实。但是倍耐力的价格贵，所以总体来说性价比不是很高，一般多用于法拉利等跑车上。

如果说一定要在邓禄普与倍耐力做一个推荐的话，那么我们给各大车主的一个建议是：如果您的汽车是家用型都市车辆的话那么建议采用邓禄普，如果汽车是高档跑车对轮胎抓地力要求高的话那么建议采用的是倍耐力。

轮胎的日常保养：

1.定期检查胎压，胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。

2.经常清除胎纹内杂物。

3.合理控制车速，通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)、H级(最高设计时速210km/h)、V级(最高设计时速240km/h)。

4.检查轮胎的磨损情况。

E. 马牌/邓禄普/倍耐力，比较一下哪个好

倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了。

倍耐力轮胎更结实一些，抓地力和操控性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。

倍耐力轮胎是高性能的代名词，以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的。

F. 倍耐力轮胎防爆胎怎么区分

有以下几种方法：

1、看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

2、根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

3、根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

(6)防爆胎邓禄普倍耐力扩展阅读：

防爆胎的注意及预防

一、严禁超速

汽车轮胎有一种“驻波”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

二、定期换位

为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

三、标准气压

1、轮胎的寿命与气压有很密切的关系。胎压过高、过低都会引发轮胎过度磨损，造成爆胎。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。

2、遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

四、做动平衡

汽车更换轮胎，在装车前一定要经过动平衡测试，如果发现轮胎不平衡，绝对不允许装车使用。另外，在安装轮胎的过程中，也要注意轮胎的动平衡，轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔，并错开90度，后轮双胎安装时，气门嘴应错开180度，以利于平衡和补气。

G. 买轮胎是买倍耐力还是邓禄普的好谢谢

邓禄普配套来的中低档车比较多自 倍耐力配套的高档车比较多 邓禄普价格比较低一些 倍耐力高一些 操控性能倍耐力肯定要好一些的 并且倍耐力的安全性要比邓禄普高的多 胎侧厚实 建议全面平衡P6 操控性的P7 P-ZERO 静音舒适操控都很好的新P7 倍耐力是主要注重的操控性能和安全性能 邓禄普最大的特点应该就是没有特点了

H. 邓禄普轮胎好还是倍耐力轮胎好

这两款轮胎都是国际知名品牌，质量都很好，很有保障。

I. 请教大家 防爆胎马牌和邓禄普的哪个好

倍耐力的好些吧,我刚换了,已跑了5000公里了,感觉比马牌好些