『壹』 想安装一台扒胎机,三相电的申请有点麻烦。想问一下有用过二相电扒胎机的吗使用过程中易出现什么问题
有但是功率小。
『贰』 扒胎机,两相电机的好用吗
原则来讲是好用,但是市面上有很多小厂家的机器电机都不行,甚至还有用铝芯的电机,所以说买拆胎机就选择上海百世拓的拆胎机平衡机 自己上网搜索一下吧
『叁』 220V扒胎机与380V扒胎机有何区别
220V扒胎机与380V扒胎机区抄别为袭:额定电压不同、安全性不同、功耗不同。
一、额定电压不同
1、220V扒胎机:220V扒胎机的额定电压为220V。
2、380V扒胎机:380V扒胎机的额定电压为380V。
二、安全性不同
1、220V扒胎机:220V扒胎机的通过电流较小,安全性更高。
2、380V扒胎机:380V扒胎机的通过电流较大,安全性更低。
三、功耗不同
1、220V扒胎机:220V扒胎机的动力比380V扒胎机的动力要小,对应的功耗也更小。
2、380V扒胎机:380V扒胎机的动力比220V扒胎机的动力要大,对应的功耗也更大。
『肆』 两项电的扒胎机现在按了三项电还能用这种扒胎机了吗
可以的,三相电中只接一根相线再接一根零线
『伍』 扒胎机的气缸多大能扒防爆胎
不知道你拆的是多大英寸的,17寸以下的,技术熟练的话,普通扒胎机就可以拆装,如果扁平比较大的,你就需要换机子了,现在有助力手的,很轻松就可以拆装了
『陆』 t524扒胎机可以改扒防爆胎吗
不可以,那都是出厂配置好的
『柒』 两相交流电扒胎机有吗.扒小车轮胎能用吗
你好!有两相220V交流电的拆胎机!拆装小车完全可以!我这里就是实用的这个!希望我的回答你能满意祝你生活愉快
『捌』 普通扒胎机怎样可以轻松拆装防爆轮胎
给你一个办法,拆的时候把那个助力器轮子压下来,然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈,一跟撬棍弄下去,然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈,最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点,最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。(撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来,反正哪里有翘起来就压哪里,压一圈,当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬,第二层相信大家都会,俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了)
如果你们找不到钉子,那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的
补充一下装的方法:第一层相信大家都会,第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来,不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了,然后打气。
注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。(装的话相信大家第一层都会装,主要看第二层,助力轮压下去,助力轮压在轮胎的右上角的位置,助力臂压在轮胎右下角的位置,如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面,撬棍也是一样,不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的,注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行,一样高一样低,不然装不进去,然后右手抓着轮毂间隙,左手抓着助力臂平头的地方推过去,进去了然后就先把助力轮压下去,升起来的时候用机器走过去一点,不要走太多,一点一点来,然后再压下去,再升起来一点一点走过去,重复循环,走的差不多了,到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点,慢慢的让他自己走进去,掉下去)休息防爆胎润滑液一定要多涂一点,不然很容易割掉的,就是吃胎吃进去。
最后不多说了.祝大家生意兴隆,财源滚滚。
其实还有一种方法:就是助力臂,助力轮,撬棍一起用上,那种很难拆的防爆胎,(比如宾利,奥迪R8)助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了,就是撬棍的用法,助力轮压在轮胎的右上方,助力臂压在轮胎的右下方保持平行,撬棍压在胎压的后面,助力臂也是,首先就是推过去,右手抓轮毂,左手抓助力臂平头面,撬棍跟助力臂一起推过去,进去了然后助力轮先压下去,升起来的时候,慢慢的一点一点的走,重复循环,快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点,不要升完,还有一点让他自己慢慢的走进去,千万不要着急不要快,快就容易出错。
『玖』 两相电的扒胎机和三相电的什么区别
后者功率更大!