改装轮毂一定要用防爆胎吗

A. 汽车改装可以改装轮毂吗有没有安全隐患

汽车不可以随便更改轮毂。轮毂的尺寸大小改装需控制在正负1%之内才为最好，随意改动造成轮毂与车身不匹配，影响力矩大小，从而影响车辆的动力。在安全性方面也有很大的影响。

B. 新手请注意，改装轮毂需要注意的几个问题

1. 选择合适的轮毂尺寸
对某些外观党来说，轮毂的尺寸恨不得越大越好，但显然尺回寸肯定有个范围答。根据经验，更换的轮毂尺寸最好不大于原轮毂的3英寸，一般来说增加个1-2英寸没有什么问题。选择过大的轮毂很有可能会导致蹭轮拱，而且使汽车的簧下质量增加，破坏原厂设定的悬架几何参数。顺便说一下，换了更大的轮毂后一般也要换一套扁平比更小的轮胎，以保持整个轮胎的尺寸与原来不发生太大的变化。
还有另一点需要注意的是，改后的轮毂不能和车辆的刹车组件发生干涉，无论是改小的轮毂或改大的刹车盘，最好都要在正规的修理厂找师傅调试后确认没有擦碰的可能。
2. 选择配套的PCD值
PCD（Pitch Circle Diameter）的指的是轮毂中央固定螺栓间的直径，这个数值根据不同的汽车厂商有不同的设定，单位是mm，PCD的数值越大能承受的载荷越大。螺栓数目也不相同，一般紧凑型车有4个，中型车5个，越野车6个。常见的PCD值有100mm、114.3mm、120mm、139.7mm等，车主要根据自己的车型正确选择轮毂PCD值，这个数据很常见，网上一搜都能找到。

C. 汽车换大幅轮毂以后必须换轮胎和改刹车系统吗

更换大幅汽车轮毂以后肯定要更换相应的轮胎，刹车系统不用改，具体原因如下：

因为车子原来的轮胎已经跟换上的大幅轮毂不匹配了，轮毂尺寸是衡量轮胎能不能装到轮毂上必要参数，好比16寸的轮毂，我们不能装15寸的轮胎，也不能装17寸的轮毂，只能装16寸的轮胎。因为尺寸，型号都不同，是根本装不上去的。所以必须换一条与换上的大尺寸轮毂相匹配才行。

通常我们以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车蹄片的判断依据，部分车是在刹车蹄片已经完全磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态。一般是在提升了动力的情况下才改刹车系统，如加装了涡轮增压、改装了进排气系统等，这就要改刹车了。

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轮毂安装注意

1、为了最大限度的确保安全和可靠性，要经常检查轮毂轴承当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。

2、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。

3、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。

4、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。

D. 改装轮毂要注意什么

1、不要图便宜买假货

轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。

2、要正确选择合适的轮毂

轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。

3、保证正确安装轮毂

改装轮毂要注意中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。

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改装轮毂不是越大越好，有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。

E. 为什么要改大轮毂

改装大尺寸的轮毂不仅是为了要好看，还是为了提供更强的行车动力，也能降低油耗。专有时候自己把刹车属系统更换了，就要改装轮毂了。好的刹车系统体积更大，刹车效果就会更好。所以，更换大轮毂主要是为了容纳更大的刹车零件，而不是单纯为了好看。不过，这也不是说一定要换刹车才能换轮毂。有些车型出厂时，轮胎就显得抓地力不足，这时稍稍改大一些轮毂，换个美观的造型，既好看，又改善了抓地力，还为以后的改装预留了空间，一举三得。如果是个新手进行盲目改装，往往会造成不好的驾驶效果。如果你掌握了基本的改装知识，知道自己进行改装的好处，就可以放心大胆的改造爱车，让它为你的驾驶习惯服务，这也是改装所追求的精神。推荐大家关注创铭轮毂改装公众号，每周都推送相关的汽车驾驶和保养知识，给我们驾驶爱车提供了更好的服务。

F. 车辆改装轮毂后是否需要备案

改轮毂尺寸需要备案，如果轮毂尺寸不改可以不备案。改装前可以先到车管所咨询了解情况，否者年检有可能过不了，还勒令恢复原状。如果换一样尺寸的轮毂年审基本是能过的，但外观不要太大变化，除非当地政策十分严格。需要备案后改装的：

车身颜色

目前的政策：更改颜色10日之内去车管所登记变更，需要特别注意的是：最多只能使用两种颜色，不能使用镜面漆，不能采用消防专用的红色、工程抢险专用的黄色和国家行政执法机关专用的上白下蓝色或其他相近的图案颜色。

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不需要备案改装的：

1、车身贴

贴纸只要没有超过车身面积的30%就可以正常上路且不需要备案，如果超过了30%将处以100元罚款，并恢复原样，但是不能使用镜面反光纸，灯罩不能覆盖任何膜或纸。

2、防撞装置

防撞装置是只类似越野车的防护杠这样的东西，只要加装的安全、稳固，就不需要备案。

3、轮毂

不改变原车轮毂的规格(尺寸、大小、宽度)，就可以不用备案。

4、氙气灯

如果高配版本有氙气灯就可以改，但必须要加装透镜。

5、尾翼

变更原车的尾翼可以且不需要备案，高度不能超过车身、宽度超过车身。

G. 汽车轮毂改装要注意哪些方面规定

汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：
1、品牌
并不要求改进口版的，但是也要选择国产权比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差；
2、款式
要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些；
3、轮毂参数
孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

H. 汽车轮毂改装合法吗

厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的。

在经销专商推出改装属套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的。

道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

I. 改装轮毂后，原车轮毂还有必要留着么

看您改的轮毂是品牌的不，如果自己不懂 ，必须留着，因为您改装的轮版毂现在也权许没什么问题，但过了2到3年后，如果其中一个轮毂变形或疵坏了，你再想买一个，如果市场上买不到，你您就是3条腿的猫了。我碰到很多这样的客户，所以建议必须留！