防爆胎避震效果

Ⅰ 奥迪a3可以装防暴胎吗,对避震有影响吗

可以的，可提高行车安全，但是舒适性会减低，防爆胎偏硬一些【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅱ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说。

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

防爆胎原理

最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。

结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 缺气保用胎、防爆胎、自修复轮胎，到底什么区别哪种更好

首先来讲传统缺气保用轮胎

缺气保用轮胎，顾名思义，是在漏气或爆胎后仍然可以短时间内保证使用的轮胎，但是缺气保用轮胎不防爆！不防爆！不防爆！重要的事情说三遍，缺气保用轮胎其实没有任何预防爆胎的功能和措施，而是在爆胎以后，采取的一项补偿措施的功能，轮胎该爆还是爆。所以这款产品目前来说还是极具争议，任何品牌的轮胎官方并不敢打上“防爆轮胎”的标识，而以泄气保用轮胎、零胎压继续行驶轮胎、RUN ON FLAT或者RSC等学名来表示，“防爆轮胎”都是轮胎代理商经销商口头叫出来的，下图为缺气保用轮胎原理图：

2.自修复安全轮胎整体材料更具弹性，胎面内侧的保护涂可减轻车辆行驶中的震动感，更使其具有一定的吸音作用，减震、静音效果远远优于缺气保用轮胎，尤其是在高速行驶下更能清楚感受；

3．自修复安全轮胎产品未改变胎侧结构，所以不需要调整车辆的悬架和轮毂即可安装，适配程度远高于缺气保用胎，且不会产生额外改装费用，总的来说还会比缺气保用胎更有价格优势；

4.个别自修复安全轮胎品牌甚至还提供一年质保，省去了换胎的费用，更无售后之忧；

Ⅳ 防爆胎这么硬，有人换普通胎了吗，进来说说感想

可以啊，但是有一点，使用防爆胎的车型，基本都是没有备胎和应急补胎工具的，换用普通台一旦有问题相对不好处理啊。

Ⅳ 汽车普通轮胎换成防爆胎真的能行吗看看老司机怎么说

汽车在行驶途中发生爆胎是十分危险的，如果是前轮爆胎的话，行驶方向就会发生偏移，司机要把精力都放在纠正方向上。驾驶起来也是非常困难，很容易就造成交通事故。正因如此才有了防爆胎的产生，很多司机就想既然防爆胎能防爆，那么还不如把自己车子的普通轮胎换成防爆胎算了，但实际上真的可以这样吗？下面我们就来讲讲吧。

* 防爆胎原理
很多人没了解清楚什么是防爆胎，第一印象就是防爆胎就是不会爆胎，是非常高科技的。还有的人认为防爆胎就是里面没有气的实心胎，就算被钉子扎到也不会漏气。但实际上呢，防爆胎和普通轮胎一样也是有气的，只是防爆胎的侧壁非常厚。侧壁非常厚不是意味着钉子扎不爆，而是钉子扎爆了之后能凭借厚厚的侧壁把车子支撑起来。普通轮胎被扎爆之后就剩一层薄皮，轮毂就直接与地面接触，对轮毂损伤非常大。防爆胎的优势就在于，轮胎被扎爆了车子还能继续开。
* 价格昂贵
既然防爆胎作用那么大，为啥防爆胎还是很少人用，普及不了。一个东西有优点那就也会有缺点，虽然防爆胎能防爆，没气了车子还能跑，但是防爆胎的价格要比普通轮胎要高很多，同样规格的轮胎，防爆胎的价格是普通轮胎的1.5倍左右。还有就是维修成本，防爆胎不像普通轮胎，爆了补补就行。防爆胎的侧壁又厚又硬，非常不好修补，如果需要更换新的，支出就更多了。很多低端车子根本就用不上防爆胎，用车成本实在太高了。
* 舒适性差
防爆胎还有一个缺点就是驾驶起来的舒适性差。因为防爆胎的胎壁又厚又硬，重量也比普通轮胎要重，首先就增加了车子的负担，很多人为了节省燃油，甚至会把车重尽量弄到合理范围内最轻，以此来减少发动机的负担达到省油的目的。换上防爆胎无疑是给车子穿了一双铁鞋，驾驶体验非常差。再一个就是防爆胎的胎壁很厚又硬，变形性差，这也意味着减震效果差，当你开过那些凹凸不平的路面时，就会感觉十分颠簸，同时对底盘的其他部件考验也比较大，有可能会缩短底盘其他部件的寿命。
* 底盘悬挂
最重要一点就是，不是所有车子都能换防爆胎，除了那些出厂有配备防爆胎的车子，其他车子在把普通轮胎换成防爆胎时都需要把底盘悬挂经过特殊的调校，轮毂也需要更换对应的才行，以便承受更强的冲击力。如果为了更换防爆胎，而把车子经过那么复杂的调校很容易就得不偿失，费用不仅没减还增加了，而且调校后，车子可能就没比以前那么好开了。
结语：汽车轮胎还是不要随便更换，如果出厂时没有配备就不要随意调校了，就算下定决心要换，也要去专业的地方弄，不要调校完反而降低了车子的性能。

Ⅵ 新的防爆轮胎没有上，放置5年能用吗

可以。但需要注意，不是所有普通轮胎型号，都有相同防爆轮胎型号对应，所版以还要看权具体型号。
防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
1.降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
2.提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
3.降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
1.增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
2.需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。

Ⅶ 防爆轮胎对车子减震器有要求吗

防爆轮胎抄胎侧更硬，减震性能更差。由普通轮胎换成防爆胎后，也要将减震器更换
原配不是防爆胎的车辆是不可以使用防爆胎的。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。 防爆轮胎是“零气压续行的轮胎”。防爆轮胎采用了强化胎侧技术，目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准）如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

Ⅷ 防爆轮胎如何更换

防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。
防爆轮胎换成普通轮胎的内优点：
降低使用成容本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。
防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。
总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。

Ⅸ 玛莎拉蒂莱万特是防爆胎吗

不是防爆轮胎，关键是若换成防爆胎会影响汽车避震，建议选价位低一点轮胎，希望对您有所帮助！