『壹』 汽轮机凝汽器安全阀
汽轮机凝汽器正常时都在真空环境下工作,但是也有安全装置——防爆膜,当凝汽器内压力超过大气压容力一定值是防爆膜爆破,保护真空系统,另外凝汽器也有真空破坏阀,用于紧急情况下停机时破坏真空,减少转子惰走时间。因此凝汽器没有安全阀,
『贰』 12MW汽轮机凝汽器的防爆膜停机是老是要动作
防爆膜动作说明你后汽缸压力过高,是不是已经成正压了?也有可能防爆膜材料不行,也有可能太薄了,一般用2mm铅板或者铝板?你再看看你的真空,后缸超压肯定真空度不行了。
『叁』 汽轮机真空下降的原因及处理方法
汽轮机真空下降的原因
1、循环水中断的故障可以从循环泵的工作情 况判断出。若循环泵电动机电流和水泵出口压力到零,即可确认 为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。若强合跳闸泵,应 检查泵是否倒转;若倒转,严禁强合,以免电动机过载和造成电 动机轴或轴承损坏。如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸 停机。循环水泵出口压力、电动机电流摆动,通常是循环水泵吸 入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水 位或清除杂物。如果循环水泵出口压力、电动机电流大幅度降 低,则可能是循环水泵本身故障引起。如果循环泵在运行中出口阀误关,或备用泵出口阀误关,造成循环水倒流,也会造成汽轮 机真空急剧下降。
2、如果发现射水泵出口压力、电动 机电流同时到零,说明射水泵跳闸;如射水泵压力、电流均下 降,说明射水泵本身故障或水池水位过低。发生以上情况时,均 应启动备用射水泵和射水抽气器,水位过低时应补水至正常水位。
3、凝汽器在短时间内满水,一般是凝汽器铜 管泄漏严重、大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。处理方 法是,立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。必要时,可将 凝结水排入地沟,直到水位恢复正常。铜管泄漏还表现为凝结水 硬度增加。这时应停止泄漏的凝汽器,严重时则要停机。如果凝 结水泵故障,可以从出口压力和电流来判断。
4、如果轴封供汽压力到零或出现微负压, 说明轴封供汽中断,其原因可能是轴封压力调节器失灵,调节阀 阀芯脱落或轴封系统进水。此时应开启轴封压力调节器的旁路阀 门,检查除氧器是否满水(轴封供汽来自除氧器时)。如果满水, 迅速降低其水位,倒换轴封的备用汽源。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
『肆』 射水泵工作正常,为什么凝汽器没有真空
虽然来射水泵工作正常,但影响凝汽源器真空的因素是很多的:
1)真空测量元件故障,无法正确反应凝汽器的真空度;
2)凝汽器水位太高,以致将冷却管束淹没,导致与低压缸排汽换热面积减少;
3)循环水量不足,有可能是循环水大量泄漏所致,也有可能是机组高负荷时候,未启动备用泵所致;
4)由于环境温度升高导致循环水入口温度上升;
5)凝汽器的换热钢管表面结垢导致换热效率下降;
6)轴封压力太低,或者中断,导致大气从低压轴封漏入凝汽器;
7)与凝汽器相连的系统泄漏,导致空气漏入 如真空破坏门密封水忘投或者该门不严,低压缸防爆膜有裂纹等;
8)与凝汽器相连的系统在隔离检修时未将与凝汽器联接的管路堵死,或者备用是相关阀门操作不当等。
『伍』 汽轮机组凝汽器更换放水门可以套中低压管道安装定额吗
循环水进出水管道,凝结水泵入口管道,抽空气管道,水室底部放水管道。
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『陆』 汽轮机--凝汽器
锅炉靠的就是水在蒸发时所产生的压力和动能来冲动汽轮机的,有水变成蒸汽是一个必须的过程,如果直接将蒸汽进行在加热,压力就会一直升高,最终会导致锅炉超压!
『柒』 凝汽器有什么作用
凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起到冷源的作用。降低汽轮机排气温度和版排气压力,可以提权高热循环效率。
凝汽器的主要作用,一是在汽轮机排汽口建立并保持高度真空,二是在汽轮机排汽凝结的水作为锅炉给水,构成一个完整的循环。
而凝汽器通过与循环水进行热交换,使凝汽器保持较高的真空度。凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。
(7)凝汽器防爆膜更换条件扩展阅读:
凝汽器设计要求
1、在额定条件下确保汽轮机低压缸出口的蒸汽压力;
2、保持低压缸排汽的压力,确保汽轮机的有效运行;
3、在汽机启机、正常运行、停机过程中确保蒸汽正常进入凝汽器;
4、确保低压缸排气与冷凝水的平衡,在凝汽器饱和温度下不能产生过冷现象,并且凝结水的品质必须符合要求;
5、凝汽器冷却水的设计温度为15℃~35℃;
6、凝汽器的真空度取决于流入凝汽器的蒸汽流量、流经传热钛管冷却水的流量和温度和凝汽器自身的气密性;
7、确保不凝结气体的持续排除;
8、确保地震时系统的稳定性;
9、管表面为钛合金材料,确保其服役期间严密性的同时而不需更换。
『捌』 汽轮机--凝汽器
汽轮机凝汽器正常时都在真空环境下工作,但是也有安全装置—回—防爆膜,当凝汽器压答力超过大气压力一定值是防爆膜爆破,保护真空系统,另外凝汽器也有真空破坏阀,用于紧急情况下停机时破坏真空,减少转子惰走时间。因此凝汽器没有安全阀,
『玖』 射泵不能建立真空的原因
虽然射水泵工作抄正常,袭但影响凝汽器真空的因素是很多的:
1)真空测量元件故障,无法正确反应凝汽器的真空度;
2)凝汽器水位太高,以致将冷却管束淹没,导致与低压缸排汽换热面积减少;
3)循环水量不足,有可能是循环水大量泄漏所致,也有可能是机组高负荷时候,未启动备用泵所致;
4)由于环境温度升高导致循环水入口温度上升;
5)凝汽器的换热钢管表面结垢导致换热效率下降;
6)轴封压力太低,或者中断,导致大气从低压轴封漏入凝汽器;
7)与凝汽器相连的系统泄漏,导致空气漏入 如真空破坏门密封水忘投或者该门不严,低压缸防爆膜有裂纹等;
8)与凝汽器相连的系统在隔离检修时未将与凝汽器联接的管路堵死,或者备用是相关阀门操作不当等。
『拾』 汽轮机低压缸安全门的作用是什么。有保护叶片这一说吗求解
保护低压缸及凝汽器的,主要是防止真空消失,蒸汽压力大造成低压排汽缸和凝汽器超压变形或者损坏。