A. 怎么分辨轮胎是不是防爆胎
倍耐力的防爆标志是R-F 马牌的防爆标志是SSR 普利司通的防爆标志是专RFT 米其林的防爆标志是 ZP 邓禄普是ROF
在轮属胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通的
另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就软的是普通
B. 怎么看是不是防爆胎
看胎侧标识,可以判定是不是防爆轮胎。
第一种方法,看胎侧标识,缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌,国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。
第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂,导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。
因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马,旗下所有车型标配,奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。
第三种方法,根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下,60以上的很少见。
缺气保用轮胎的英文是run on flat,例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文标识,例如米其林ZP,是zero pressure的缩写,其他的还有马牌SSR,韩泰HRS等。
目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。
胎侧看着厚,并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎,一般在面包车上会用,标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C,此类轮胎的胎侧也比较厚,但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多,并且不能在零胎压下行驶。
(2)轩逸车胎是不是防爆胎扩展阅读:
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎。
胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
参考资料:网络-防爆胎
C. 汽车厂家说防爆胎不会爆胎,真的是这样吗
汽车在使用过程中最容易出现的问题,最容易被大家忽略的问题是什么?可能有人说加速、热车、异响等等烦人的问题,既然是最容易忽略肯定是大家平时不注意的东西,或许已经有人猜到了,没错就是轮胎。在开车时要走的路是你选的但路面情况却不是你能控制的,往往在不知不觉中轮胎就扎钉子了。这扎钉子也是技术活,为什么这么说呢。如果你幸运可能扎一条胎或一条胎上扎几个钉子,不幸运的话没准4条全扎透。
那防爆胎这么多优点没有缺点吗?缺点当然是有了,总体来说防爆胎的质量比普通要重些,价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍,目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换(技术不达标),在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁,总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全,就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。
D. 怎么知道轮胎是不是防爆胎
倍耐力的防爆标志是R-F 马牌的防爆标志是SSR 普利司通的防爆标志是回RFT 米其答林的防爆标志是 ZP 邓禄普是ROF
在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 有就是防爆 没有就是普通的
另最简单的方法:轮胎平放人站在上面 胎边硬的是防爆 软的 手一摁就软的是普通
E. 12款新轩逸能换防爆胎吗
12款新轩逸能换防爆胎不过个人建议不要换防爆胎,因为要和轮毂一起换才可以,缺点是价格高,轮胎硬,胎噪大。
F. 防爆胎和普通的轮胎哪个方向轻
自然是方向机的负载越小,手感就越轻
相同品牌相同系列的轮胎,普通的轮胎自重更小
直接的手感也更好
但是好多原车就装配防爆胎的车型,一般在转向机的标定上都有特殊处理
原车防爆胎的车手感也不是很重
G. 怎么识别汽车轮胎是不是防爆胎
不同的厂家具有不同的标识,在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的,有就是专防爆,没有就属是普通的轮胎。
H. 2014款日产新轩逸用的是防爆轮胎吗
日本鬼子怎么会舍得配防爆胎
I. 汽车轮胎怎么分辨是不是防爆胎
不同的厂家标识不一样。米其林轮胎胎侧带有ZP标识的即“零气压续行轮胎”
J. 新轩逸能否改用防爆胎
你好。可以改防爆胎。祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】