Ⅰ 双控开关安装要注意什么
双控开关安装注意事项
1、进门口的开关最好是安装带有夜光功能的版，这样在晚上回权到家中的时候能够方便的摸到开关，不然摸黑找开关时间久了，开关旁边的墙壁是会被摸黑的。
2、厨房的开关要根据厨房内的各个摆设以及橱柜和置物柜等地方来进行安装，要安装在比较顺手的位置上，要注意不要和其他物品相互影响。
3、我们使用开关的时候一般都是用右手比较方便，所以可以根据我们的个人习惯来进行开关位置的设计，习惯用右手就安装在左边，习惯用左手可以安装在右边，这样在使用起来才会更加的方便。
4、空调的开关插座要先将空调的位置确定好之后再进行安装，可以安装在比较高的地方，因为空调都是有遥控器来进行控制的，所以空调的开关不需要我们经常去按，设置在高一些的位置也会相对安全一些。
Ⅱ 人防工程电气规范
人防工程电气规范:
摘 要：
由于人防建筑的特殊性，人防电气与普通民用建筑电气的设计有较大的区别。本文就人防电气设计中人防电源的选择、人防配电系统、平战合用及人防电气设计时容易出错和忽视的地方做个总结和归纳。
关键词：
人防电气；人防电源；人防负荷；人防配电
在人防地下室工程的电气设计中，首先要明确战时负荷的种类及负荷级别，并对人防电源进行选择。作为平战合用的人防工程，还要明确平时负荷种类及负荷级别，再根据平时负荷和战时负荷的重要性选择电源。在满足平时负荷和战时负荷要求的前提下，战时的设计要尽量利用平时部分，即充分的做到平战合用，以利于降低工程成本，又要使平时和战时的配电系统相对独立，运行可靠。由于人防建筑的特殊性，跟普通民用建筑的电气设计相比有许多不同，特别是线路的敷设方式、敷设路径等。下面就分别对这几方面进行阐述。
1确定平时、战时负荷级别、人防电源和人防配电系统： 在设计时首先要确定平时和战时有哪些负荷及负荷级别。对于平时负荷级别的确定这里就不赘述。对于战时负荷级别的确定可查《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005表7.2.4。下面就常见的二等人员掩蔽所地下汽车库的主要负荷及负荷等级列表一如下：
根据相关规范的要求，战时一级负荷，应有两个独立的电源供电，其中一个独立电源应是该防空地下室的内部电源；战时二级负荷应引接区域电源，当引接区域电源有困难时，应在防空地下室内设置自备电源；战时三级负荷，引接电力系统电源。中心医院、应急医院及建筑面积之和大于5000m2的其它人防工程内部均应设置柴油电站。除中心医院、急救医院外建筑面积之和小于5000m2的人防工程一级负荷为基本通信设备、应急通信设备、应急照明。这些一级负荷容量相对较小，可采用EPS等蓄电池组电源作为内部自备电源，平时设计到位，预留接线和安装位置，战时安装。在通常情况下人防工程都规划有战时区域电源，即战时二级负荷的电源要求基本都能够得到满足。若无法引接区域电源时，战时一级、二级负荷均应设置EPS等蓄电池组电源。对人防电源的选择可参考表二进行选择。 2人防设计的平战合用：
人防地下室工程中平战合用设备可分为动力和照明。对于动力设备首先要确定其平战的负荷级别，再根据负荷级别分别进行配电。对于照明系统则要复杂一些，为了使照明系统能够充分的得到平战合用，照明箱的设置宜按人防单元的划分来设置。因为一个防火分区的最大面积大于人防单元的面积，一个较大的防火分区常划分成两至三个人防单元，且每一个人防单元都需要设置一个战时照明箱；所以要做到照明箱的平战合用，照明箱就不能再按防火分区这种平常的划分方式来设置。根据《建筑照明设计标准》GB 50034-2004车库的照度标准值为75LX。根据《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005除战时医疗救护工程的照度要求比平时车库的照度要求高许多外，其余人防工程的照度要求分别为100LX、75LX、50LX，与平时车库的照度要求非常接近。在平战转换时，只需对平时灯具进行少量增减即可满足战时照度的要求。 3 人防设计中需要特别注意的地方：
由于人防工程对密闭和防爆要求的特殊性，设计时需要尽量减少穿越人防围护结构的管线数量。由于人防设备的配电均由各自人防区内的人防配电箱配出，穿越人防围护结构的情况较少。平时动力配电往往以放射式配电为主，出线回路较多，存在穿越人防单元和人防围护结构的情况。所以平时配电间的设置位置即要考虑电源的进线方便及靠近负荷中心，还要减少或避免线路穿越人防围护结构的情况。对于设置在人防区内的照明箱向非人防区照明配电时，向非人防区配电的照明回路数量不宜过多。如果非人防区照明回路较多，应在非人防区专门设置照明配电箱，避免从临近人防单元照明箱引出，以减少穿越人防围护结构进行密闭处理的管线数量。
由于非人防区域与人防区域的安全及可靠性的保障不同，非人防区域的线路较容易遭到破坏，电气线路应防止从人防区域内出线到非人防区域再回到人防区域的情况。照明灯具和火灾自动报警系统的布线都量大面广，在设计时特别需要注意。
虑到密闭效果，进出防空地下室的电气线路，动力回路应选用电缆，口部照明回路选用护套线。由于平时设计时动力回路基本都是使用的电缆，所以动力回路基本上能够满足要求。而照明线路通常使用BV导线，此时进出防空地下室段应改用BVV等护套线。
当采用桥架进行敷设穿越临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙时应改为穿管敷设，并进行密闭处理。为了保证被穿越墙体的防护、密闭性能，在密闭处理时必须一根电缆穿一根密闭管。若桥架内敷设的电缆数量较多，在进行密闭处理时密闭管会占用很大的截面。为了保证穿越密闭管后的电缆仍然能够得到桥架的保护，应加大桥架在断开处的截面。由于桥架断开采用密闭管进行密闭处理时会增大穿越墙体的截面，桥架敷设路径需要合理的选择。不宜选择在结构梁上进行密闭，而是应该在混凝土墙体上进行密闭处理。
根据人防设计相关规范，建筑物结构中的金属构件，如防护密闭门、防爆波活门的金属门框及防火卷帘的金属门框、构件等均应做等电位联结。对于金属门框的接地规范条文中有明确的提到，故设计时基本能够考虑到位。而临战转换的人防单元间临战封堵及出入口临战封堵也预埋有金属构件，由于规范条文中没有直接提及，在等电位设计时会遗漏而未将其进行等电位联结处理。
为满足人防疏散的需要，主要出入口防护密闭门外的通道照明应设计至地面，且其电源应为人防电源。特别是附建式地下车库的人防工程，当利用平时的楼梯间为主要出入口时，从口部照明至楼梯±0层的照明电源均应来自于人防配电箱。 由于平时照明设计时的疏散路径是按建筑防火分区划分，而战时是按照防护单元划分，应急疏散的通道路径会出现不一致的情况。此时的应急疏散指示照明的设计应采取平时和战时分别设计，在平战转换期内将平战不一致的地方按战时设计进行转换处理。
Ⅲ 防爆开关怎么接
应该接度对称是一组，照个侧面图就好了。用万用表，把开关打到开的位置，两组接线端子相通就一组的。也可以用一节电池，串上灯泡，分别接触每个接线端子，灯泡亮了就是一组的。
接线
①标准：执行设备完好标准防爆标准以机电钳工操作规程。
②检查施工地点顶板等安全事项，根据工作票确认施工开关上级开关，停本级开关闭锁挂牌，停上级开关闭锁加锁挂牌，安排专人看守，检查施工地点附近20米范围内瓦斯浓度并在上风侧挂瓦斯便捷仪，（瓦斯浓度必须在0.5%以下方可检修)打开接线腔盖，放在干净的地方，防爆面向上，不得碰伤，用相应等级的验电笔逐项验电，确认无电，在用放电线逐项放电，打三项放电接地线，(注意：打接地线时必须先打接地极后打三项接地线）然后撤卸负荷侧喇叭嘴，金属环挡板密封圈，接着开电缆和密封圈，往电缆上穿喇叭嘴，金属环密封圈﹙密封圈多层朝里﹚，固定喇叭嘴，压线板压线，接线，先接地线后接相线，最后打扫接线腔卫生清洗芯线卫生，晾干，撤三项接地线，防爆面上油，盖接线腔盖，接线完毕清点工具打扫现场，试送电﹙严格执行谁停电谁送电﹚。
验收
按接线工艺标准验收
1. 检查接线柱绝缘台无损伤，接线柱螺纹无损伤，无放电痕迹，绝缘台完好无裂痕。
2. 接线无毛刺，芯线前端链接部分无突出的导线。
3. 布线拿弯弧度自然平滑，避免急弯、直角弯，相线避免接触器壁。
4. 接线无压胶皮，线芯出接线端子的垫圈不压线芯绝缘。
5. 导线裸露不超长，线芯绝缘与接线柱压紧部分之间的芯线长度1—3mm。
6. 接线无交叉布线，接线剁头整齐，接线余头不超长，闲心最前端距接线端子部分超长长度不大于2mm。
7. 接线柱卡爪分布均匀，接线柱弹簧垫压平，以压平弹簧垫、线芯不串动为合格。
8. 接地芯线长短合格，接地线顺腔壁自然布臵，不易过长或过短（以松开线嘴，拉动电缆，相线拉紧或松脱，地线不掉为准） 9. 防爆面涂油，电缆护套割口整齐，护套长度穿进腔内壁5—15mm，接线腔内清洁无杂物。
10.防爆面螺丝不得松动，以弹簧垫压平为基准，螺丝露头1—3扣，同一部位的螺栓规格一致。
11.螺纹结构的接线嘴的螺纹最少齿合扣数不少于6扣，电缆连接时密封圈的宽度不小于或等于电缆外径的0.7倍，但必须大于10mm。 12.密封圈内径与电缆外径相差不超过1mm，密封圈外径与引入装臵内壁相差不超过1mm。
13.压盘式进线嘴压紧后用手不晃动为标准。
通过讲解使学员懂得接线工艺的标准；在接线过程中进行指导，使学员们很快掌握接线过程中的要点和参数及工艺技术，缩短了做头的时间，提高了工作效率。
Ⅳ 那位朋友能帮忙解释一下，人防防爆阀的安装方向。在哪里有这方面的现规范
人防防爆阀的按上面的箭头方向安装，箭头方向表示迎 冲击波 的方向。
Ⅳ 人防部位，防爆波阀怎么安装
防爆波阀安装复说明 制
①各种防爆波安全阀都应垂直安装。
②防爆波安全阀出口处应无阻力，避免产生受压现象。
③防爆波安全阀在安装前应专门测试，并检查其密封性。
④对使用中的防爆波安全阀应作定期检查。
防爆波阀概述：
防爆波阀是一种既能消除冲击波又能阻挡水锤冲击波的安全阀，它是由多组安全阀构成的产物，它起到的功能是单一安全阀无法达到的，该产品安装于给水管道的头部和人防往外输送介质的出口处，以挡波和消波的方式相结合，防止冲击波进入系统设施工程的内部，从而达到消除具有破坏性的冲击波，起到保护系统设施正常运转和安全防护的目的。
【一】防爆波阀用途：
该新产品主要用于人防系统往外输送介质管网的头部，用以防止系统设施外端的冲击波进入，保护设施和人员的安全。
【二】防爆波阀工作原理：
在正常状态下阀门处于常开状况，系统介质正常畅通，当冲击波传入该阀时，主阀活门受到冲击，克服了弹簧的强力，迅速关闭将冲击波挡在外端，而已进入的冲击波在消波阀的作用下，引入消波室，化解了冲击波的破坏力，通过阻挡和化解从而达到了保护的意义。
Ⅵ 人防工程电气规范是什么
人防工程电气规范:
摘 要：
由于人防建筑的特殊性，人防电气与普通民用建筑电气的设计有较大的区别。本文就人防电气设计中人防电源的选择、人防配电系统、平战合用及人防电气设计时容易出错和忽视的地方做个总结和归纳。
关键词：
人防电气；人防电源；人防负荷；人防配电
在人防地下室工程的电气设计中，首先要明确战时负荷的种类及负荷级别，并对人防电源进行选择。作为平战合用的人防工程，还要明确平时负荷种类及负荷级别，再根据平时负荷和战时负荷的重要性选择电源。在满足平时负荷和战时负荷要求的前提下，战时的设计要尽量利用平时部分，即充分的做到平战合用，以利于降低工程成本，又要使平时和战时的配电系统相对独立，运行可靠。由于人防建筑的特殊性，跟普通民用建筑的电气设计相比有许多不同，特别是线路的敷设方式、敷设路径等。下面就分别对这几方面进行阐述。
1确定平时、战时负荷级别、人防电源和人防配电系统： 在设计时首先要确定平时和战时有哪些负荷及负荷级别。对于平时负荷级别的确定这里就不赘述。对于战时负荷级别的确定可查《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005表7.2.4。下面就常见的二等人员掩蔽所地下汽车库的主要负荷及负荷等级列表一如下：
根据相关规范的要求，战时一级负荷，应有两个独立的电源供电，其中一个独立电源应是该防空地下室的内部电源；战时二级负荷应引接区域电源，当引接区域电源有困难时，应在防空地下室内设置自备电源；战时三级负荷，引接电力系统电源。中心医院、应急医院及建筑面积之和大于5000m2的其它人防工程内部均应设置柴油电站。除中心医院、急救医院外建筑面积之和小于5000m2的人防工程一级负荷为基本通信设备、应急通信设备、应急照明。这些一级负荷容量相对较小，可采用EPS等蓄电池组电源作为内部自备电源，平时设计到位，预留接线和安装位置，战时安装。在通常情况下人防工程都规划有战时区域电源，即战时二级负荷的电源要求基本都能够得到满足。若无法引接区域电源时，战时一级、二级负荷均应设置EPS等蓄电池组电源。对人防电源的选择可参考表二进行选择。 2人防设计的平战合用：
人防地下室工程中平战合用设备可分为动力和照明。对于动力设备首先要确定其平战的负荷级别，再根据负荷级别分别进行配电。对于照明系统则要复杂一些，为了使照明系统能够充分的得到平战合用，照明箱的设置宜按人防单元的划分来设置。因为一个防火分区的最大面积大于人防单元的面积，一个较大的防火分区常划分成两至三个人防单元，且每一个人防单元都需要设置一个战时照明箱；所以要做到照明箱的平战合用，照明箱就不能再按防火分区这种平常的划分方式来设置。根据《建筑照明设计标准》GB 50034-2004车库的照度标准值为75LX。根据《人民防空地下室设计规范》GB 50038-2005除战时医疗救护工程的照度要求比平时车库的照度要求高许多外，其余人防工程的照度要求分别为100LX、75LX、50LX，与平时车库的照度要求非常接近。在平战转换时，只需对平时灯具进行少量增减即可满足战时照度的要求。 3 人防设计中需要特别注意的地方：
由于人防工程对密闭和防爆要求的特殊性，设计时需要尽量减少穿越人防围护结构的管线数量。由于人防设备的配电均由各自人防区内的人防配电箱配出，穿越人防围护结构的情况较少。平时动力配电往往以放射式配电为主，出线回路较多，存在穿越人防单元和人防围护结构的情况。所以平时配电间的设置位置即要考虑电源的进线方便及靠近负荷中心，还要减少或避免线路穿越人防围护结构的情况。对于设置在人防区内的照明箱向非人防区照明配电时，向非人防区配电的照明回路数量不宜过多。如果非人防区照明回路较多，应在非人防区专门设置照明配电箱，避免从临近人防单元照明箱引出，以减少穿越人防围护结构进行密闭处理的管线数量。
由于非人防区域与人防区域的安全及可靠性的保障不同，非人防区域的线路较容易遭到破坏，电气线路应防止从人防区域内出线到非人防区域再回到人防区域的情况。照明灯具和火灾自动报警系统的布线都量大面广，在设计时特别需要注意。
虑到密闭效果，进出防空地下室的电气线路，动力回路应选用电缆，口部照明回路选用护套线。由于平时设计时动力回路基本都是使用的电缆，所以动力回路基本上能够满足要求。而照明线路通常使用BV导线，此时进出防空地下室段应改用BVV等护套线。
当采用桥架进行敷设穿越临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙时应改为穿管敷设，并进行密闭处理。为了保证被穿越墙体的防护、密闭性能，在密闭处理时必须一根电缆穿一根密闭管。若桥架内敷设的电缆数量较多，在进行密闭处理时密闭管会占用很大的截面。为了保证穿越密闭管后的电缆仍然能够得到桥架的保护，应加大桥架在断开处的截面。由于桥架断开采用密闭管进行密闭处理时会增大穿越墙体的截面，桥架敷设路径需要合理的选择。不宜选择在结构梁上进行密闭，而是应该在混凝土墙体上进行密闭处理。
根据人防设计相关规范，建筑物结构中的金属构件，如防护密闭门、防爆波活门的金属门框及防火卷帘的金属门框、构件等均应做等电位联结。对于金属门框的接地规范条文中有明确的提到，故设计时基本能够考虑到位。而临战转换的人防单元间临战封堵及出入口临战封堵也预埋有金属构件，由于规范条文中没有直接提及，在等电位设计时会遗漏而未将其进行等电位联结处理。
为满足人防疏散的需要，主要出入口防护密闭门外的通道照明应设计至地面，且其电源应为人防电源。特别是附建式地下车库的人防工程，当利用平时的楼梯间为主要出入口时，从口部照明至楼梯±0层的照明电源均应来自于人防配电箱。 由于平时照明设计时的疏散路径是按建筑防火分区划分，而战时是按照防护单元划分，应急疏散的通道路径会出现不一致的情况。此时的应急疏散指示照明的设计应采取平时和战时分别设计，在平战转换期内将平战不一致的地方按战时设计进行转换处理。
Ⅶ 人防防爆按钮怎么安装
何安装？施工时参考国标图集07FD01~02。电铃设在通风方式信号控制箱内。 人防工程呼叫按钮功能与结构：产品包括一带容置腔的底座，一按钮设置在容置腔内；一衬板盖在底座上，且该衬板上对应的按钮处设有一通孔，一带有通孔的上盖板盖在衬板上，且在衬板和上盖板之间形成一容置槽，一转盘可转动的设置在容置槽内并且部份露在盖板的通孔处，在转盘上开设有一转盘转动至适当位置时与衬板上的通孔对应的通孔，所述的转盘上另向外设有一手柄。由于将按钮设置在防震防爆的底座内，即使有强烈的外力冲击也无法损坏到电按铃，保证其安全性。使用时，转动手柄，让转盘上的通孔与衬板上的通孔相对应，手指便可伸入到底座内按动按钮让里面的人知道，及时打开密闭门。
人防防护工程呼叫按钮、防空地下室音响信号按钮，人防呼唤按钮，防护按钮，防爆按钮开关，防爆按钮盒，防爆呼唤按钮，人防音响信号按钮，人防报警按钮开关,报警按钮开关，防护型呼叫按钮。
人防呼唤按钮厂家价格、产品详情这三种人防设备主要应用在战时或者需要紧急避难时的军事掩体（如防空洞，居民楼的地下避难所）里，首先，人防呼叫按钮时安装在掩体大门外的，当有人进来时，按住按钮，就会呼叫门卫，门卫查看人防信号灯箱的灯，来决定是否开门。呼叫按钮的防爆性能很强，可以避免在战时被爆炸和冲击损坏。
通风方式控制按钮，在掩体内部有通风设备以及空气净化，空气隔离设备。在这些设备附近有控制室，里面有通风方式信号控制箱，他根据外部环境空气质量情况来控制人防信号灯箱的信号显示1.当外界空气比较好时，显示绿色灯，表示清洁，大家可以自由活动
2.当外部空气比较差，但能够通过风机处理的，显示黄色，表示过滤，空气经过过滤，尽量不要做剧烈运动。
3.当外部空气有不能通过风机处理的物质如 大规模杀伤性病毒等，就显示红色，表示需要隔离,这个时候，掩体将密封，空气内部循环，所有人静坐等待。
通风方式信号箱按钮就是这样，人防设备保护在掩体里的人生命安全。