我的防爆胎用冷补胶片

① 电动车内胎用冷补胶片补啦！停些日子内胎漏气的地方变成口子啦，再补一个胶片，停几天口子又变长啦，再补

电动车内胎用冷补胶片补啦！停些日子内胎漏气的地方变成口子啦，再补一个胶片，停专几天口属子又变长啦，再补

开始是一个针孔的缝隙漏气，因为你感觉不到，它在慢慢的漏气，，加上你座在上面的重量挤压轮胎，使漏气的针孔越来越大，无法再补，

再说补过的地方，本来就不牢固了，

内胎磨损，

建议最好的是内与外胎一起换了，

光换内胎，，外胎严重磨损，一样保护不了内胎

② 车胎为什么用冷补胶片补完后，还冒小气泡

只要技术过硬（打磨面平整，清洗干净，充分压实，胶片质量过关），绝对撕不掉！

③ 汽车补真空胎的冷补胶片怎样使用

具体方法如下：

1.对破损的轮胎所在的轮子进行拆卸，扒下轮胎．扒版胎时最好用竹板撬起一边后权，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要太粗暴把车胎两边弄破对车胎造成二次伤害，得不偿失。

2.找到轮胎的破损口，将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，尽量的多涂一些，待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可。如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。

3.最后装上车胎，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如过不漏就可以完成冷补胶片的补胎工作了。

④ 补真空胎的冷补胶片怎么使用，自己在家可以搞定吗

摩托车使用真空胎的越来越多了。这里简单介绍一下补真空胎的方法，供摩友们参考。
首先要购买专用工具。真空胎的专用补胎工具既简单，也便宜，一般是十多元钱一套。共有两件东西：一件是一把锥形锉，另一件是一把尖部带有一个孔的锥子（该孔在顶部是不闭合的，主要用来补胎时将胶条穿入锥子中）。另外还需购买补胎专用胶条，一般是论板卖，一板能有十根左右的胶条，价格也在十多元钱。

具体的补胎方法：

第一步：找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出。

第二步：用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，来回抽动数下，目的是将孔的创面锉出毛茬，以便插入胶条后能严密结合。

第三步：取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股。

第四步：用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中，插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度，同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。

第五步：将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢，以保证在拔出锥子的同时，能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时，已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中；而在拔出锥子后，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功，这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种：一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股，从而使被扎孔中的胶条还是两股，无法保证此孔被胶条严密封堵；二是拔出锥子时用力过猛，将本已插入的胶条都带出轮胎外，导致补胎失败。

第六步：给车打足气，用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气，补胎即失败，须按上述步骤重来；如无漏气即为成功。

第七步：用刀片将露出胎外部分的胶条削掉，使轮胎的外部平整。

这种方法只适合轮胎被扎的孔较小时使用，如扎的孔较大（没有具体的数据，我自己的经验是孔的直径超过半厘米），那就需要卸下轮胎，先用胶条按上述方法补胎，之后再用冷补胶从胎的内侧补上一层。 也可不用胶条，直接在胎的内侧补上冷补胶。

上述方法用文字描述挺烦琐，实际操作起来很简单。对于熟练者而言，如果能立即发现被扎的位置并将异物取出，其它工作不超过五分钟即可完成（不包括扎的孔较大时需卸轮胎的情况）。

真空胎的冷补方法：

1．卸下车轮，扒下轮胎．扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边弄破．
2．将破口周围的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛，涂上冷补胶，（可多涂些，但只涂一次），待5～7min后，用大片的冷补胶贴在胎内即可．如果车速高，可冷补成双层的，以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡．
3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上汽门针，打至规定汽压，再将汽门针旋紧．最后检查，如不漏气即可使用．

⑤ 我补了一只小车真空胎，补了五次还是老地方漏气，剪易贴，圆的冷补胶片，都用过，还是还不行，里面的洞也

估计你被骗了！是不是新换的轮胎？应该是翻新胎

⑥ 补胎时用的冷补胶片上还抹胶水吗

是的，冷补必须要有胶水。 没有是初步 了的。
片上不抺。是抺在胎上的。

⑦ 汽车轮胎冷补胶片后有多大影响

没多大影响，冷补的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用。
所谓冷版补是将受伤权轮胎卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。
其它补胎方法：
热补
热补也就是俗称火补了，这是比较彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，且需时较长。
胶条法
胶条法补胎也就是民间所说的牛补法，是最简单实用的方法，对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用，但安全性也相对下降。

⑧ 我买了一盒冷补胶，胶片还有几个，胶水用完了，用别的胶水能代替吗

其它只要能补橡胶的胶水都可以代替的。

⑨ 冷补胶片使用方法

对破损地方进行清洁，然后粘贴冷补胶片就行。