国外不允许贴防爆膜

㈠ 为什么国外的汽车一般都不贴膜

你好！ 不是美国汽车不贴膜 是美国有关部门对贴膜要求很严格的 不像在咱们国家基本是回你随便怎么答贴
贴膜可能给自己带来方便有可能对对面行驶的汽车带来不便

在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作用就是阻挡紫外线，而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的产业，但是在美国，有些州府还是对汽车的透光率有一定限...

美国车确实有不贴膜的，而且很多膜都是原厂自带的，美国人很懒的，很少有人在意车的养护，撞了刮了根本不当回事，除非有保险，不然绝不去修补，大不了卖了再换一辆就是了。

首先汽车膜有利有弊，根据个人而定。

㈡ 为什么美国汽车几乎都不贴膜

在美国，现代汽车大部分都已经采用了带一些颜色的隔热玻璃，而贴膜本身的作专用就是阻挡紫外线，属而隔热玻璃能够更好地做到这一点，这就不需要贴膜了。

新车玻璃在出厂以前就经过特殊处理，一般不怕划伤，贴膜只是为了降低车内温度。现在欧洲很多地方都不应许汽车贴膜，（因为贴膜的规格，质量等等不一，影响驾驶员视线，再者贴上膜后从外面看不到车内。

很多车主都会给汽车贴膜，几乎已成为所有消费者购车之后必做的一件事。但是很多贴膜都不是正品，这样造成消费者的损失。

汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

㈢ 为什么国外不允许汽车贴膜

80年代末、90年代初，汽车贴膜刚刚在欧美兴起时讲起，汽车贴膜后，人们很快发现，交通事故明显上升，与此相关的治安问题也增多了。没几年，政府就颁布法律，限制或禁止汽车贴膜，这块市场很快萎缩。
原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。
特别是透射率降低的问题，它影响了驾驶者的视线，使临近车的驾驶者和乘坐车，无法相互看到，从而在突然事件发生时，无法做出迅速反应。正常情况下，后车可以通过前车车窗，看到车内的驾驶者状况，甚至看到前车的前车，从而判断前方路况，而贴膜车则阻挡了车前进向的视线。这使得追尾事件的发生率提高了12%（美联邦交通部门1992年数据）。
隐私性的提高也意味着危险。欧美很多国家持枪率很高，汽车普及率也很高，于是，安装了贴膜的汽车非常利于罪犯行凶。试想：与你相邻的贴膜汽车中有人向你开枪，你根本无法发现，对方射击后，驱车离开，车内人或附近的人根本无法目击犯罪者。再试想：歹徒进入了你的汽车，并意图行凶，而你的车已经贴膜，外界根本无法看到车内发生的任何情况，这多危险！这不是遐想，事实上，类似的案件在美国发生了多起，才促使美联邦政府和各州政府立法，限制、禁止汽车贴膜。
还有美国警察或交警拦截违章汽车后，一般不允许驾驶者下车，而是先远距离根据车内情况判断是否接近汽车，然后请司机摇下车窗，接受盘问和检查。如果警察拦下的汽车有贴膜，车内情况不明，接近后，车内有人举枪就射，警察的生命安全就受到了威胁。
基于上述情况，大约从1993开始，美国联邦交通部门和各州政府修改了交通法，特别限制了汽车贴膜的使用。在美国的大多数州，所有商业用车前风挡不允许使用贴膜，前侧窗、后窗的贴膜透光率有下限规定。私人用车，对所有贴膜设定透光率下限。此后，加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家都制订了类似的法规，限制或禁止车贴使用。

㈣ 为什么国外其他国家汽车玻璃不允许贴膜，中国的车都贴

1. 国内没有明文禁止汽车贴膜

2. 贴膜防紫外线、防晒，还能提高车内的密闭性和隐私性，使汽车的外观更显档次。

3. 欧美国家有法律禁止或者规定贴什么样的膜；

4. 国情不同，入乡随俗
   

㈤ 为什么德国不允许汽车贴膜

由于防爆膜本身会有点颜色，这样使车外看不见车内发生什么事情，在车内发生什么刑事案件不容易被人发现，而且到了晚上，从贴了膜的汽车看外面的世界会显的很暗，大大提高了交通事故发生的机率。
在欧美国家和我国的港澳地区，道路上的汽车都是不贴膜的。

引深：在欧美国家，汽车贴膜是一个濒临淘汰的夕阳产业，却在中国意外地找到了市场。从上世纪90年代末起，不少欧美发达国家就立法禁止汽车贴膜，闲置产能开始拥进中国。
随着中国汽车消费的高涨，汽车膜在中国遍地开花，市场潜力近百亿人民币。一是绝大部分车主接受买车必须贴膜的观念；二是中国市场上出现了千余个汽车膜品牌，几乎都打着进口招牌。而国际上正规玻璃贴膜(汽车贴膜只是其中之一)品牌不超过20个。
汽车贴膜一直都被划归汽车用品市场，因为陌生而乏人关注，只有业内人士清楚，做贴膜甚至比卖车还赚钱。暴利背后还包含着经济领域的中国元素：政府监管空白等诸多问题。 百倍利润与标准缺失
汽车贴膜在中国始于1998年。汽车贴膜能贴出这样一种效果：从车里边能看到外边，而从外边看不到里边，同时起到隔热防晒的作用，因此赢得了大多数中国车主的青睐。极短时间内，就成了中国车主的必需品，车主似乎买完车第一件事就是给车窗贴膜。
汽车贴膜在中国兴盛，外国汽车商人颇为不解：很奇怪，中国人喜欢把自己的私家车贴得严严实实，而且，政府也允许这么做。在西方，汽车这种在公共场合活动的工具，是没有隐私权可言的。

㈥ 为什么国外其他国家汽车玻璃不允许贴膜，中

有听说过，有的国家不能贴黑色的那是因为从外面看不到里面

㈦ 汽车玻璃贴膜在我国如此盛行，为何在外国都不贴

许多朋友不明白为什么汽车需要贴膜，因为一些欧洲国家已经禁止贴膜。事实上，我们这里有一个误解。真正的欧洲原装名车不是不需要贴膜，而是出厂时膜已经夹在两层玻璃之间了。然而，中国大多数汽车的窗玻璃一般都是普通玻璃和镀膜玻璃，最大紫外线阻隔率分别为19%和37%。可以看出，我们的汽车玻璃不能满足日常隔热和紫外线隔离的需要，这就需要使用薄膜来改善窗户本身的不足。即使对于更贵的进口汽车，无论是想达到隔热和防紫外线灯的最佳效果，还是为了家人的健康开车，最好贴一层汽车膜。了解了上面贴膜的必要性后，我们自然需要了解下面贴膜的好处:

三、紫外线防护:专家提示，许多现代都市人每天花几个小时坐在车里。如果你不给车贴上一个好膜，从长远来看，阳光中的紫外线会对你的皮肤造成很大伤害。皮肤干燥，加速皮肤衰老。此外，表皮细胞中的核酸和蛋白质会变性，导致急性皮炎(即晒伤)等症状，如果更严重，还可能诱发皮肤癌！紫外线全年都存在。同时，太阳中的紫外线也是汽车内饰、皮革、织物等褪色损坏的主要原因。建议汽车朋友选择贴高质量的汽车膜，如谷玮、龙膜和3M，可以阻挡高达99%的紫外线。

㈧ 为什么国外汽车都禁止贴膜，国人为何还如此疯狂“膜”

您好，首先汽车贴膜会影响驾驶车辆的正常视线，特别是夜晚使用灯光照明行车过程中，极易造成不必要的交通事故，所以国外是明令禁止的，我们国内也禁止贴膜，但没有严格执行而已。

㈨ 为什么美国的汽车几乎都不贴膜，中国汽车都贴膜

关于这个问题，需要根据自己的喜好进行处理，目前市面上的汽车贴膜，绝大多数都是贴在汽车玻璃上的。多数汽车贴膜是以阻挡紫外线、隔热、抗砸这三个功能，来保护脆弱的玻璃和增加车内空间舒适度为主。一般的汽车贴膜，不是将整个车子全身都贴膜的。玻璃是否需要贴膜这个问题并没有绝对的定论，并不是每辆车都贴的，当然对行车视线是有影响的，因为汽车贴膜有利也有弊，需要个人进行衡量做决定。贴膜弊端：1、、影响视线汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。2、劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。3、影响后车深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅可能影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。4、不利安全在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突袭，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。5、污染车内空气环境车内气味一部分是汽车本身塑料产品质量不高，另一部分就是车主自己进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测，并不会产生危害健康的挥发性物质的。但一些劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。4、营造私密空间。贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。另外：关于汽车贴膜的透光性有硬性规定的。2012年9月份开始实施的《机动车运行安全技术条件》里的国标规定：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位（指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。