㈠ 高压开关柜停送电操作(手车式的) 不要复制
停电
1.断断路器或检查断路器在断位
2.将断路器小车摇至“试验位”
3.合接地刀闸(如果需要做回安全答措施)
4.停保护操作二次电源。
5.挂好标示牌。
送电
1.摘除标示牌。
2.合保护操作二次电源。
3.分接地刀闸。
4.绝缘摇测
5.将断路器摇至“运行”位。
6.送电完毕或合断路器。
那个是低压的呀,断开关,如果能把抽屉拉出来则拉出来,否则取下里面的保险就可以了。
送电相反。停送电后挂上相应的标示牌就好了。
㈡ 10KV高压开关柜怎么操作
高压开关柜操作说明一、 送电操作程序:1. 通过手车转运小车将断路回器手车答(或PT手车、隔离手车、熔断器手车)推入开关柜;手车进柜时将手车的左右把手同时向内拉至把手位置并将手车推入开关柜的试验位置,然后将手车的左右把手同时向外推至把手位置,使手车推进机构与开关柜可靠锁定。2. 将手车的二次插头插入开关柜的二次插座内,并用扣件锁定;3. 关闭开关柜后门(电缆室门)和前门(断路器室门);打开接地刀操作活门,用接地刀操作手柄(逆时针方向)打开接地刀,抽出接地刀操作手柄关闭接地刀操作活门,并确认接地刀处于分闸状态。4. 检查仪表室内的控制、合闸、信号、交流及母线电压等电源开关(或二次熔断器)处于合闸状态,并测量电源电压属于正常范围后,关闭仪表室门。
㈢ 新能源汽车高压终止的方法
1、在新能源汽车全部停电或部分停电的电气设备上工作,必须完成下列措施:内
(容1)停电;(2)挂锁;(3)验电;(4)放电;
(5)悬挂标示牌;(6)装设遮栏;(7)有监护人。(七步法)
2、在高压设备上的检修工作需要停电时、将检修设备停电,必须把各方面的电源完全断开,禁止在只给开关断开电源的设备上工作,工作地点各方必须有明显断开点。
3、对电气设备验电前,应先在有电设备上进行试验,确证验电器良好;验电器必须用电压等级合适而且合格的验电器在检修设备进出线两侧各相分别,放电后用测量用具确认放电完成,无电压。
4、对于大事故车辆或异常车辆(如有焦糊味,冒烟、侵水等)要有专用的场地(或工位)进行观测48小时,并有防爆防火设施。
5、维修动力电池组或更换电芯时,施工人员应做好相应的屏护和警示工作并出示施工的内容及工作进程,离开施工现场时应用绝缘隔板或绝缘罩设置在动力电池组的外露部分并写明离开原因公示。
㈣ 高压开关怎么操作
朋友你好!
高压断路器
断路器在电力系统中起着两方面的作用:一是控制作用,即根据电力系统运行需要,将一部分电力设备或线路投入或退出运行;二是保护作用,即在电力设备或线路发生故障时,通过继电保护装置作用于断路器,将故障部分从电力系统中迅速切除,保证电力系统无故障部分的正常运行。
高压断路器的类型很多,但就其结构来讲,都是由开断元件、支撑绝缘件、传动元件、基座及操动机构五个基本部分组成。开断元件是断路器的核心元件,控制、保护等方面的任务都需由它来完成。其他组成部分都是配合开断元件,为完成上述任务而设置的。
断路器按其所采用的灭弧介质,可分为下列几种类型:
(1)油断路器:采用变压器油作灭弧介质的断路器,称 为油断路器,如断路器的油还兼作开断后的绝缘和带电部分与接地外壳之间的绝缘介质,称为多油断路器;油仅作为灭弧介质和触头开断后的绝缘介质,而带电部分对地之间的绝缘介质采用瓷或其他介质的,称为少油断路器。主要用在不需频繁操作及不要求高速开断的各级电压电网中。
(2)六氟化硫(SF6)断路器:采用具有优良灭弧性能和绝缘性能的SF6气体作为灭弧介质的断路器,称为SF6断路器,在电力系统中广泛应用。适用于频繁操作及要求高速开断的场合,在我国推荐在7.2—40.5选用SF6断路器,特别是126KV以上几乎全部选用SF6断路器。但不适用于高海拔地区。
(3)真空断路器:利用真空的高介质强度来灭弧的断路器,称为真空断路器,现已大量应用在7.2—40.5KV电压等级的供(配)电网络上也主要用于频繁操作及要求高速开断的场合,但在海边地区使用时,应注意防凝露,因为会使断路器灭弧室灭弧能力下降。
在电力系统中主要使用以上三种形式的断路器,而一些旧式断路器,如空气断路器等,已逐步被淘汰。
隔离开关
高压隔离开关主要是用来隔离高压电源、以保证安全检修,因此其结构特点是断开后具有明显可见的断开间隙。它的另一结构特点是没有专门的灭弧装置,因此它不能带负荷操作。但它允许通断一定的小电流,如励磁电流不大于2A 的空载变压器,充电电容电流不大于5A 的空载线路以及电压互感器回路等。开关柜用的户内隔离开关主要有GN19系列、GN6、GN9系列。隔离开关主要由导电部分、绝缘部分、传动部分和底座部分组成。
高压负荷开关
负荷开关的用途与它的结构特点是相对应的,从结构上看,负荷开关主要有两种类型,一种是独立安装在墙上、架构上的,其结构类似于隔离开关;另一种是安装在高压开关柜中,特别是采用真空或SF6气体的,则更接近于断路器。负荷开关的用途是包含了这两种类型的负荷开关的综合用途。
1)负荷开关在断开位置时,像隔离开关一样有明显的断开点,因此可起电气隔离作用。对于停电的设备或线路提供可靠停电的必要条件。
2)负荷开关具有简易的灭弧装置,因而可分、合负荷开关本身额定电流之内的负荷电流。它可用来分、合一定容量的变压器、电容器组,一定容量的配电线路。有的车间变压器距高压配电室的断路器较远,停电时在车间变压器室中看不到明显的断开点,往往在变压器室的墙上加装一台高压负荷开关,既可以就近操作变压器的空载电流,又可以提供明显的断开点,确保停电的安全可靠。
3)配有高压熔断器的负荷开关,可作为断流能力有限的断路器使用。这时负荷开关本身用于分、合正常情况下的负荷电流,高压熔断器则用来切断短路故障电流。但这里的负荷开关多为真空式或六氟化硫式,整个环网柜体积不大,最大可带容量为1250KVA的变压器。 [2]
高压断路器
断路器在电力系统中起着两方面的作用:一是控制作用,即根据电力系统运行需要,将一部分电力设备或线路投入或退出运行;二是保护作用,即在电力设备或线路发生故障时,通过继电保护装置作用于断路器,将故障部分从电力系统中迅速切除,保证电力系统无故障部分的正常运行。
高压断路器的类型很多,但就其结构来讲,都是由开断元件、支撑绝缘件、传动元件、基座及操动机构五个基本部分组成。开断元件是断路器的核心元件,控制、保护等方面的任务都需由它来完成。其他组成部分都是配合开断元件,为完成上述任务而设置的。
断路器按其所采用的灭弧介质,可分为下列几种类型:
(1)油断路器:采用变压器油作灭弧介质的断路器,称 为油断路器,如断路器的油还兼作开断后的绝缘和带电部分与接地外壳之间的绝缘介质,称为多油断路器;油仅作为灭弧介质和触头开断后的绝缘介质,而带电部分对地之间的绝缘介质采用瓷或其他介质的,称为少油断路器。主要用在不需频繁操作及不要求高速开断的各级电压电网中。
(2)六氟化硫(SF6)断路器:采用具有优良灭弧性能和绝缘性能的SF6气体作为灭弧介质的断路器,称为SF6断路器,在电力系统中广泛应用。适用于频繁操作及要求高速开断的场合,在我国推荐在7.2—40.5选用SF6断路器,特别是126KV以上几乎全部选用SF6断路器。但不适用于高海拔地区。
(3)真空断路器:利用真空的高介质强度来灭弧的断路器,称为真空断路器,现已大量应用在7.2—40.5KV电压等级的供(配)电网络上也主要用于频繁操作及要求高速开断的场合,但在海边地区使用时,应注意防凝露,因为会使断路器灭弧室灭弧能力下降。
在电力系统中主要使用以上三种形式的断路器,而一些旧式断路器,如空气断路器等,已逐步被淘汰。
隔离开关
高压隔离开关主要是用来隔离高压电源、以保证安全检修,因此其结构特点是断开后具有明显可见的断开间隙。它的另一结构特点是没有专门的灭弧装置,因此它不能带负荷操作。但它允许通断一定的小电流,如励磁电流不大于2A 的空载变压器,充电电容电流不大于5A 的空载线路以及电压互感器回路等。开关柜用的户内隔离开关主要有GN19系列、GN6、GN9系列。隔离开关主要由导电部分、绝缘部分、传动部分和底座部分组成。
高压负荷开关
负荷开关的用途与它的结构特点是相对应的,从结构上看,负荷开关主要有两种类型,一种是独立安装在墙上、架构上的,其结构类似于隔离开关;另一种是安装在高压开关柜中,特别是采用真空或SF6气体的,则更接近于断路器。负荷开关的用途是包含了这两种类型的负荷开关的综合用途。
1)负荷开关在断开位置时,像隔离开关一样有明显的断开点,因此可起电气隔离作用。对于停电的设备或线路提供可靠停电的必要条件。
2)负荷开关具有简易的灭弧装置,因而可分、合负荷开关本身额定电流之内的负荷电流。它可用来分、合一定容量的变压器、电容器组,一定容量的配电线路。有的车间变压器距高压配电室的断路器较远,停电时在车间变压器室中看不到明显的断开点,往往在变压器室的墙上加装一台高压负荷开关,既可以就近操作变压器的空载电流,又可以提供明显的断开点,确保停电的安全可靠。
3)配有高压熔断器的负荷开关,可作为断流能力有限的断路器使用。这时负荷开关本身用于分、合正常情况下的负荷电流,高压熔断器则用来切断短路故障电流。但这里的负荷开关多为真空式或六氟化硫式,整个环网柜体积不大,最大可带容量为1250KVA的变压器。 [2]
㈤ 高压柜的压变柜小车拉出,需要关总电源吗
高压柜的抄压变柜小车拉出,需要关总电源吗
不需要,但是要注意,必须要先把其他开关柜的综保里面的低电压保护给退出,或者将另外一段的PT电压并列过来。否则会造成低电压保护动作的。
而且抽出之前,接的把压变的二次保护开关或熔断器拿掉,小心高压反送!
㈥ 高压开关柜如何实现(电脑后台控制)小车开关分和控制
目前的微机综保都可以通过通讯来实现遥测、遥调、遥信、遥控,每台综保都可以通过设置控制字的相关位数字来开通遥控分合闸功能。在后台电脑上,可以通过人员授权权限来管理哪些人才有遥控操作权。
㈦ 高压开关拒小车电动合闸机构原理
电动合闸过程如下:电机储能,给合闸弹簧储能,储能到位后,电机停止,机构处于待合闸状态,给合闸信号后,断路器进行合闸操作,弹簧能量释放,电机又一次开始储能,为下一次合闸做准备。 断路器合闸过程基本上就是这样的。
㈧ 高压开关柜中的“手车”是什么求截图
1、手车即人推的小车,开关柜中置式的抽出部分,开关柜内主要电器元件安装在上面,即内人们通常所说的手车容。一般有PT手车 和开关(断路器)手车两种。 手车又叫小车,以开关手车为例,在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换。
(8)矿用防爆高压开关怎么退出小车扩展阅读:
开关柜“手车”的作用:
1、保证工作人员的人身安全。手车式开关柜在柜体内设有可拆卸的挡板,该挡板将柜体的断路器室、母线室及电缆室分隔开,从而保证了工作人员的安全。
2、具有防止误操作功能,当电气回路有误操作时,断路器能自动分闸以及断路器在合闸位t时接地刀闸不能合闸等。
3、可缩短检修停电时间,并可用于负荷较重要或建筑面积较小的场所。检修时只需更换手车,按柜内结构不同,又可分为间隔式和金属恺装式两种。柜内根据检修、绝缘等要求分成小室,减少相互影响。
㈨ 高压配电冷备状态PT柜小车要退出吗
不用,热备是线路合闸就有电,冷的话就是线路没有电,上一级开关断开,所以没有必要
㈩ 高压真空开关小车如何调整插入深度
首先您要找到手抄柄。第二袭看真空断路器是要分合在哪个状态。如果是合的话。那就把VS1按到分闸状态。第三装手柄放进底盘车手柄孔。第四逆向摇出。如果是摇进的话 顺向摇进。你如果想知道更多可以去浙江旭力电气有限公司问问