『壹』 防爆胎被钉子扎了没漏气还能用吗
钉子扎了没漏气，我们还是可以用的，但是我们一定要检查使用一支确保安全以后才可以。
『贰』 轮胎被钉子扎了拔出来后不漏气是不是就不用管了
防扎轮胎？如果是，而且钉子直径在3mm以下，可以不用补胎，放心使用版；如果不是，可能是缺权气保用轮胎，这种轮胎在被钉子扎或拔出后不会很快漏气，能支撑车辆在低速情况下再行驶几十公里。但会慢撒气，尤其高速或长时间行驶会很快漏气，还是要补胎。
『叁』 汽车轮胎扎了个螺丝钉但是没漏气，需要处理吗如果需要的话怎么弄
轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。
『肆』 车胎扎个钉子，没漏气，需要补吗
如果钉子很短，没有扎透胎面的话，轮胎是不会漏气的，观察几天，如果轮胎一点漏气都没发生，就说明是没扎透，可以正常使用。
『伍』 汽车里面扎进去一颗钉子但是不漏气怎么做呢
要看具体的情况：如果是轮胎正面扎了钉子，没漏气，没关系的，不用处理，因为扎漏了补胎，也就是在里面贴一层橡胶。如果是侧面，建议更换轮胎，轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，这种情况，可以当备胎使用，使用的时候速度不要超过40码，不要急转弯，小心驾驶就可以。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
【常用的补胎方式】
1、传统穿胶条法（外补）
这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。
2、贴片补胎法（内补）
这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。
3、蘑菇钉补胎（内补）
蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
『陆』 轮胎被钉子扎了，但是不漏气，能不能直接拔了，有危险么
最好是开到修理店门口，让店员给你拔了，这样不漏气正好。漏气了还能就地就补了。因为现在都是真空胎，所以即使扎了钉子都是漏气非常慢的，有时候三五天，有时候一个星期才漏完。
『柒』 车胎在行驶中扎了颗钉子，已经有几天时间了，车胎并没有漏气，是不是就不需要处理了
当然不是！因为轮胎是真空胎，扎了钉子不会马上漏气，但随着时间的推移，气回会慢慢漏的。答佳通博士提示车主如果发现轮胎扎了钉子，千万不能掉以轻心，应该马上去修理店检查。车胎扎了钉子即使没有漏气也要及时维修，扎有钉子的车胎存在安全隐患，在高速行驶时会容易出现爆胎。值得注意的，不要擅自拔掉钉子，如拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了。这时，车主可以更换备胎后去维修轮胎；如果没有漏气可以先不要拔下钉子，慢速行驶到维修地点。
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『捌』 真空胎被钉子扎了,没漏气
被钉子扎了没漏气，那只时间的问题，既然发现了就要去拔掉并补好它，拖的时间长了就会漏气的。