① 国产银行防爆膜pet可以推荐几个厂家吗
防爆膜主要是防止玻璃破碎以后四处飞溅，爆是指爆裂的意思。
防爆膜和普通PET保护膜的主要区别在于其粘性更大。我们做保护膜的。
② 我想咨询下给夹层玻璃贴安全膜要求（玻璃+PET+PVB+PET+玻璃)经过100度打样出来为什么安全防爆膜发黄
这个是因为PET和玻璃不相溶造成的
防爆玻璃不是：玻璃+PET+pvc+pet+玻璃吗 建议在玻璃和PET中间加0.38PVB 温度控制在115--120 这没有问题的
③ 什么防爆膜最好
防'暴膜结构
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色内PET安全基层：由高强度、高透容'明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通'过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红'外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透'明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透'明PET安全基层：由高强度、高透'明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透'明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透'明PET离型膜。
④ IML 用PET，防爆膜用PET、ITO镀膜用PET的区别
PET是没有区别的。
⑤ 车上贴了个叫圣普原色防爆膜，没有听过这个名字！有知道的朋友吗这是哪里产的，质量怎么样
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可以帮公司测名，判断吉凶，也可以帮宝宝起名、起小名、起英文名，测名打分，测五行八字。
⑥ 汽车防爆膜有哪几类
汽车防爆膜从大类上分,只有两种:金属膜和染色膜
⑦ 伪劣的PET保护膜材料其危害性是什么
内专家表示，伪劣PET防爆膜主要有三种危害。一是劣质膜的稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化，一年半载以后就褪色，隔热作用逐渐丧失；二是劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质，在阳光下分解挥发后，会严重危害车主的身体健康；三是劣质膜透光率、清晰度差，容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。
区分真假PET防爆膜可以从以下几方面入手：
首先是颜色，真PET防爆膜由于采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，以后怎么用都不会出现掉色、褪色现象。而从外观上看，真PET防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落，这样的膜用一两年就得换。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，能见褪色现象。
其次是透视性，PET防爆膜无论颜色深浅，透视性都很高。在夜间、雨天行车也能保证良好视线，行车安全也有保证。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。从隔热效果上看，普通色膜隔热率低，坐在车里会有很闷的感觉，而PET防爆膜却不会这样。
⑧ 安全防爆膜的材质结构是什么如何辨别好的安全防爆膜
安全防爆膜的材质结构是：
1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；
2、带色版PET安全基层：权由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；
3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；
4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；
5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；
6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；
7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；
8、高透明PET离型膜。
辨别好的安全防爆膜要才膜本身的性能指标来说：
1、透光度和清晰性
2、隔热性能
3、防爆性能
4、紫外线阻隔性能
5、手感及耐磨性
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
7、颜色
从这七个方面来衡量安全防爆膜质量的好坏，心里就会比较踏实。