防爆胎大货车

① 防爆胎是马牌好，还是倍耐力好

倍耐力和马牌轮胎各有所长，看你自己喜好了。

倍耐力轮胎更结实一些，抓版地力和操控权性是倍耐力更有优势。而马牌轮胎舒适性更好，相对来说噪音更小一些。

倍耐力轮胎是高性能的代名词，以抓地力和稳定性强而闻名，在轮胎品牌的档次中属 于中等偏上，但由于它是属于偏向于运动款，所以在普通的车子上是看不到的。

② 货车安装二排转向轮可以防爆胎，能否增加转弯阻力能否多耗油

当然会增加转向阻力。转向时肯定有侧向力，多加转向桥阻力肯定增加。增加车桥是增加承载能力，但肯定不是防爆胎的方法。

③ 防爆胎与普通轮胎有什么区别哪个性价比高

说到防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实“防爆胎”与普通轮胎相比，其拥有了更厚、更坚韧的胎壁，可在轮胎发生失压情况下保证车辆的行车安全。事实上，“防爆胎”只是一个通俗的叫法，实际上这种轮胎的学名叫“缺气保用轮胎”，而只有军警用装甲车上的那种实心轮胎，才能称之为真正的防爆胎。

可以肯定，防爆胎和普通的轮胎有什么区别，其实还是显而易见的。如果经常跑长途或高速，那“防爆胎”的优势一定会显现出来，但只是城市道路，“防爆胎”的优势就相对被弱化了。可见，凡事都有两面性，就看我们如何取舍罢了。

④ 大货车的轮胎多少公里更换货车轮胎保养的注意事项是什么

不是多少公里换的问题，那要看轮胎花纹的磨损程度，一般安全内是磨损花纹不超过1/2，如果你的载重量大的话，早换比较好。如果你不太懂磨损是什么意思，去卡加养车问一下就行了

⑤ 沃尔沃大货车防爆轮胎

有吗？你道听途说的吧？多少钱一条咯？小车的一条防爆轮胎少说也得1500元左右 大轮胎不得好多个千千了？

⑥ 汽车的真空胎不怕爆胎，那为什么很多国家还研发防爆胎的轮胎呢

真空胎是怕爆胎抄的，特别是高速行驶的时候，爆胎会造成方向失控，造成更加严重的交通事故。
防爆胎则极好的解决了这一安全问题，目前欧洲执行得比较好，大家可以看到，宝马这样的欧洲车都是没有备胎的，对，没有备胎的，即使轮胎扎了利器，也能行驶200公里或7天。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

⑦ 防爆胎爆了可以行驶多少公里

防爆胎轻易不会出现爆胎的情况，但是如果出现的话，就会导致车辆发生偏移。所以如果爆胎就不建议再行驶，现在大多的地方都是会有救援的。

⑧ 没有大车轮胎防爆工具

防爆轮胎来可以换成相同规格型号的自普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：
降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本。
提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。防爆轮胎更换普通轮胎的缺点：
增加了爆胎时操控难度，某种程度上行驶安全性降低。
需要另行提供普通轮胎扎胎或缺气时的解决方案，比如大多数防爆胎车型都是不配备胎的，车主需要自行配置备胎，但是备胎有没有地方放置？或者购买自动修补液，临时应急。对于动手能力差的车主可能多有不便。总之，两种轮胎各有各的优点，也各有各的缺点，看车主取向了，我个人是更偏向与普通轮胎+自动轮胎修补工具，觉得更有韧性，对路面震动过滤更好，噪音控制也比较到位。

⑨ 大货车防爆胎和不防爆子午线有什么区别

防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术，目的是为了回当轮胎即使在零气压的情况答下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口，请勿继续行驶，须更换新胎。

如果原配是普通轮胎的就不能使用防爆轮胎。

零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘，悬挂，轮辋)，另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

如果原配不是防爆胎的车辆使用了防爆胎后，会对其匹配的(底盘，悬挂，轮辋)造成损伤