防爆胎与零胎压继续行驶

❶ 请问防爆胎零胎压可以继续行驶吗

你好，最好不要行驶了，虽然是防爆胎但对轮胎肯定是有损伤的，如果距离远的话轮胎里边会坏掉的，钢圈也容易变形

❷ 什么是零胎压继续行驶谢谢

可在零胎压下继来续源行驶的汽车必须配备安全轮胎(Run-flat，又称为跑气保用轮胎、防爆轮胎等)。这种轮胎在没气的时候还是可以行驶一段路程，让你至少还可以自行开到维修场检修。这是因为这种轮胎胎壁结构较强，轮胎材料抗热能力也较高，所以没气时也能行驶，不但可以省掉多带一只备胎，对许多驾驶人来说，也是挺重要的安全配备。一般有安全轮胎的汽车一般都没有备胎。

❸ 零胎压继续行驶有什么用

顾名思义，零胎压行驶，就是轮胎里没有气了也可以行驶，但是时间不版会太久，有公里限制，零权胎压行驶的是轮胎，不是车，普通的汽车也可以换成零胎压行驶的轮胎，那种轮胎就是胎壁比较厚。零胎压行驶和胎压监测没关系，胎压监测就是随时监测轮胎里有多少气压。

❹ 零胎压继续行驶的商务车有哪些

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知道团队诚意作答：
我用过马牌的R18的防爆轮胎，
有次四条轮胎三条是胎压2.6，一条是1，
开起来没啥感觉，
下车看少气压的轮胎也没特别凹下，可是2吨多的车啊。
零胎压续行轮胎（Run flats）
代表车型：BMW ，奔驰，奥迪部分车型，或者自己改装。（最好附带胎压监视系统）
优点：极大提升了驾驶安全性
缺点：成本较高，不是所有车型都可以匹配，不适合远行
顾名思义，零胎压续行轮胎的意思就是爆胎之后可以继续行驶，故又称为防爆轮胎。零胎压续行轮胎大多数是豪华品牌车型的配置，。国内高速路上由爆胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%，而零胎压续行轮胎便是应对此种驾驶危机而诞生的，它极大提升了驾驶安全性。
配置胎压检测系统的车辆与防爆轮胎匹配使用更为合理
为了不影响舒适性，悬挂系统也需根重新作设定
零胎压续行轮胎无疑是先进的，并且并不是所有的车型都可以匹配的。安装灵零压续行轮胎，需要满足以下两个条件：
1 具备优良的悬挂系统：零胎压续行轮胎拥有坚硬的胎臂，原厂车辆在设计之初便会作出与零胎压续行轮胎相符合的悬挂调教，普通轮胎设定的悬挂系数会降低车辆行驶舒适性；
2 只有配置了胎压监测系统，才可以发挥零胎压续行轮胎的功效。
即便是损坏严重的防爆轮胎，在爆胎的刹那也不带带来驾驶危机。所以防爆轮胎极大提升了驾驶安全
零胎压续行轮胎（Run flats）依据轮胎品牌和轮胎损坏情况，可在轮胎失压之后行驶80-150Km之间，同样速度限制为80Km/h。因为它的高成本和高安全性，为豪华车所采用。在中短途行驶，零胎压可续行轮胎的优势是非常明显的。
尽管防爆轮胎在安全及使用便利性方面优势明显，但防爆轮胎因为价格偏贵，郊区的轮胎零售商一般都没有库存
但远离市中心，大多数的轮胎零售商都很难在第一时间为你更换同尺寸同品牌的防爆轮胎，往往需要预定。在中国目前的轮胎零售商服务体系下，零胎压可续行轮胎的优势有很大的限制性。这个问题在汽车售后服务网络不发达的区域都会出现。
防爆轮胎比起同牌子同型号的轮胎价格也不是贵很多，大约是5%到15%.

使用起来觉得缺点是不能直观看到各条轮胎的气压大概情况。

❺ 防爆轮胎和零胎压继续行驶功能是一会事吗

是的。

零胎压继续行驶这种配置又叫做防爆轮胎。防爆胎并不等于“不爆胎”，这是因为当车辆高速行驶时，一旦遭遇锐利硬物划伤，轮胎都会发生爆胎。而且防爆胎的胎面与普通轮胎看起来也并无异样，同样都是由多层帘布层组成的轮胎，除能保证最大限度的抗磨损功能以外，并不能完全避免轮胎被扎。

防爆胎的胎壁中布满了很多坚硬的帘布层，无论从厚度还是硬度层面来说，都要比普通轮胎胎壁“强壮”许多。如此一来，此种轮胎在轮胎亏气甚至零胎压的情况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。

(5)防爆胎与零胎压继续行驶扩展阅读

防爆胎的作用

普通轮胎遇上爆胎时，胎体会瞬间塌陷，无法支撑车辆继续行驶，在轮毂的切割作用下，甚至会如纸片般撕裂；而泄气保用轮胎由于坚挺的胎壁作支撑，即使胎内的气漏光，也可以最大程度地保证胎体的完整性，避免车辆失控，并继续支撑车辆行驶一段距离。

虽然泄气保用轮胎的爆胎几率较小，但风险依然存在。若轮胎受到的损伤程度较严重(如异物造成的创口过大、轮胎受到猛烈撞击、轮胎被腐蚀等)，泄气保用轮胎的特性也会如浮云一般，车辆同样难逃失控的命运。

❻ 宝马523li零胎压可以继续行驶吗

肯定要补的。所谓零胎压继续行使，是因为其使用了胎侧壁加“厚”的轮专胎，可以在没有气压的情况下属确保轮胎不脱离轮毂，以达到能继续行驶（慢速行驶），不代表扎了后还像完好的轮胎一样正常使用。

动力有损耗：在对某一车型分别装配四条普通轮胎和四条防爆胎后，两种条件下的0-100km/h 加速测试也存在细微的差别。防爆胎要比普通轮胎慢 0.41 秒，也就是说，当车辆装配了防爆胎后，动力会有所损耗，这也是因轮胎自重更大而造成的。

(6)防爆胎与零胎压继续行驶扩展阅读：

作用：

虽然防爆胎与普通胎在本质上并无明显差异，但加厚的轮胎内壁还是显现了突出的效用。普通轮胎在零胎压状态下所能继续行驶的里程是相当有限的，而据轮胎厂商介绍，防爆胎在同样状态下依然可以保证低于 80km/h 的时速下行驶 80km。

相关实验表明，在只放掉后轮一侧轮胎的气体后，可以明显看到轮胎只是略微有些亏气，虽然从操控角度来说，亏气后的车辆确实有一种不同的驾驶感觉。

但只要控制好车速，还是能够很好地操控车辆。而且，即便车速提高至 80km/h 所谓的时速上限以后，还是可以“平稳”行驶一段距离。

❼ 真的可以零胎压继续行驶吗

你好，一般轮胎是不可以零胎压行驶的，最多两公里，轮胎就废了，防爆胎是可以零胎压行驶的，但不宜多跑，要尽快去补胎或换胎

❽ “零胎压继续行驶”吗

零胎压继续行驶，实际上就是汽车装配了防爆轮胎，也叫作泄气保用轮胎，英文缩内写RSC。
容防爆轮胎的作用：零胎压继续行驶，RSC技术为安全性和舒适性方面带来了巨大的进步。
即使在轮胎压力完全消失为零的情况下，RSC仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆，一般情况下RSC爆胎后能支持车辆行驶250公里，实际如果遇到较大的破损（例如被大面积尖锐物刺穿）或路面状况恶劣，行驶里程可能缩短为几十公里， 驾驶者可以将车辆驾驶到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了需因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的的地点停车。

❾ 零胎压继续行驶的概述

防爆胎并不等来于“不爆胎”，自这是因为当车辆高速行驶时，一旦遭遇锐利硬物划伤，轮胎都会发生爆胎。而且防爆胎的胎面与普通轮胎看起来也并无异样，同样都是由多层帘布层组成的轮胎，除能保证最大限度的抗磨损功能以外，并不能完全避免轮胎被扎。之所以称其为“防爆”胎，那是因为防爆胎的胎壁中布满了很多坚硬的帘布层，无论从厚度还是硬度层面来说，都要比普通轮胎胎壁“强壮”许多。如此一来，此种轮胎在轮胎亏气甚至零胎压的情况下，依然能够依靠其坚硬的轮胎胎壁支撑车辆正常行驶相当长的一段距离。而当车辆长时间低胎压行驶时，则可以很好地降低由胎壁温度升高后所造成的爆胎几率。

❿ 奔驰gla零胎压继续行驶是什么意思

零胎压继续行驶，实际上就是汽车装配了防爆轮胎，也叫作泄气保用轮胎，英专文缩写rsc。
防爆轮胎的作属用：零胎压继续行驶，rsc技术为安全性和舒适性方面带来了巨大的进步。
即使在轮胎压力完全消失为零的情况下，rsc仍能够使驾驶者以中等车速继续驾驶车辆，一般情况下rsc爆胎后能支持车辆行驶250公里，实际如果遇到较大的破损（例如被大面积尖锐物刺穿）或路面状况恶劣，行驶里程可能缩短为几十公里，
驾驶者可以将车辆驾驶到不太远的维修中心（不必一定是最近的维修中心），然后由维修车间的技师以更为稳妥的方式对轮胎进行更换，从而避免了需因轮胎漏气而不得不在一些有潜在事故风险的的地点停车。